kaiger

Pre-Production Modell: [ATTACH]49989.vB[/ATTACH] [ATTACH]49990.vB[/ATTACH] Quelle: saabsunited.com Scheint soweit das echte Final-Modell des 9-4X zu sein. Sehr schön

Es geht doch denke ich mal primär erstmal darum für den 9-4X einen Diesel-Motor zu haben. Ich glaube nicht, dass es hier um Benzin-Motoren geht. Erstens sind die R6 von BMW ziemlich groß und zweitens ausschließlich auf RWD/AWD optimiert. Ich denke es geht erstmal nur um die Diesel. Denn nach alldem was man bisher so gelesen hat, hatte GM so eine Maschine für den 9-4X erstmal nicht eingeplant, bzw. den eigenen 6-Zyl. Diesel wieder verworfen. Heisst also es gibt nur die GM/Saab Maschinen mit 2,8t und 2,0t-Motoren in dem Auto. Und ohne Diesel-Maschine braucht Saab den 9-4X in EUR erst gar nicht an den Start bringen, da ist ja eigentlich Fakt. Und da der TTiD von Fiat wohl eher nicht in den Wagen passt oder zu unterdimensioniert ist, schaut man sich halt bei anderen um. Und die Diesel von BMW sind nunmal nicht die schlechtesten, zumal Saab Diesel vorher auch immer zugekauft und dann optimiert/angepasst (mal mehr mal weniger gut) hat. Ich finde es jetzt nich besonders schlimm, dass der Diesel nun hier von jemand anderem kommt, deswegen braucht man doch nun die ganze Marke nun nicht plötzlich in Frage stellen?!

Wie soll das auch funktionieren wenn kaum jemand weiß, das es Saab Deutschland noch gibt? 1 Anzeige im Spiegel und ein Werbespot bei Arte reichen irgendwie halt nicht so aus. Dabei könnte man grade jetzt so richtig ansetzen (neuer 9-5, Spar-Diesel beim 9-3), nur muss man es auch machen irgendwie. Immerhin wird in der nächsten AMS in 2 Wochen der neue 9-5 mal getestet

Ich werd verrückt, sie leben! Im Spiegel auf S. 31, die erste Werbeanzeige von Saab Deutschland seit einer gefühlten Ewigkeit "Was zu beweisen war. Der neue Saab 9-5. Alles, außer gewöhnlich"

http://www.autohaus.de/hans-joerg-haenggi-leitet-saab-deutschland-956698.html Hier wird selbe Meldung nochmal zitiert mit Heisst das nun man ist endlich weg aus Rüsselsheim

Der neue Design-Chef im AB-Interview. "Der neue 9³ wird wieder schrullig" http://www.autobild.de/artikel/saab-designer-jason-castriota-im-interview_1220007.html Nun also offiziell, der neue 9-3 wird zusätzlich wieder ein Schrägheck kriegen

Da ist auch schon das erste "Schnäppchen" im Angebot mit einmal alles bitte http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=133242941&pageNumber=1&tabNumber=2 http://i.ebayimg.com/18/%21%21seZ0UwEG0~$%28KGrHqIOKiQEw0RISNLBBMOYH%285+O%21~~_27.JPG http://i.ebayimg.com/21/%21%21seZ0QwBG0~$%28KGrHqMOKi8EwIcdp4VSBMOYHLv1gQ~~_27.JPG In meiner Lieblingsfarb-Innenraum-Kombination Leider fehlt mir noch ein Großteil des aufgerufenen Sümmchens sonst wär das ein Kauf

Spyker hat den Kauf übrigens dann schon heute (2 Wochen früher als geplant) abgeschlossen und die letzte Rate an GM überwiesen: http://www.reuters.com/article/idUSLDE66403U20100705

Welcher Händler in OWL hat ihn denn wohl? SZ Bielefeld glaub ich ja irgendwie nicht das die in der Hinsicht noch (wieder?) was machen

Mensch, das sind doch alles nur Computerzeichnungen! Solang da nix offizielles ist, braucht man sich doch gar nicht über "zu schön" oder "zu hässlich" aufregen

Angesichts der vorherigen Verschlechterungsraten und mit effektiv nur noch einer Baureihe doch gar nicht so schlecht

Tja, wer auch immer da grade noch oder schon wieder für Saab D arbeitet. Quelle: https://www.ebundesanzeiger.de/ebanzwww/wexsservlet?session.sessionid=0b2d33004ee0f00553f03445c3c6d557&page.navid=detailsearchlisttodetailsearchdetail&fts_search_list.selected=9654d089c68c5046&fts_search_list.destHistoryId=97472 Vielleicht bzw. hoffentlich sind sie da mit den Umstrukturierungen beschäftigt und die Markteinführung des 9-5 (+ Umstellung Webseite und entsprechender Werbung) verschiebt sich deshalb etwas im Vgl. zu unseren Nachbarn. Falls nicht und wirklich Opel das alles noch macht, ist klar warum nix passiert....

Serienausstattung ab Linear: Fensterheber elektrisch, vorn und hinten Kopfstützen hinten (2) Sonderausstattung: Kopfstütze hinten, Mitte = 110€ Fensterheber, hinten, elektrisch mit Schnellöffnungs/ -schließung und Einklemmschutz = 50€ Quelle: http://www.saab-promotions.de/saab.de_brochure/pdf/Saab%209-5%20Limousine_-_Ausstattung_und_Preise.pdf Also 4x el. FH sind Serie, nur wenn du Runterfahrautomatik und Einklemmschutz hinten auch haben möchtest kostet es nochmal 50€. Das die 3. Kopfstütze hinten Aufpreis kostet ist verständlich, nicht jeder möchte sich die (bestimmt eh schon nicht berauschende) Sicht nach hinten verbauen oder fährt ständig mit 5 Leuten durch die Gegend.

Super, manche Händler lohnen sich halt einfach auch auszusortieren, man muss nur dann auch wieder nen paar neue suchen. Schelchter als der können sie ja nicht sein, bei Volvo weiß man ja schließlich auch nicht genau wie es weitergeht...

Während überall auf der Welt auch Werbung für Saab und den neuen 9-5 auftaucht passiert in der Hinsicht in Deutschland auch (noch) gar nix, das versteht man irgendwie auch nicht. Die Mehrheit der Deutschen glaubt doch bestimmt nach wie vor Saab ist längst weg. Wenn die nicht rausgehen und es mal langsam rausposaunen "Hey wir sind hier" wird das zumindest in D so schnell nix... Trotz der positiven Rückmeldung dass sie sich auf meine Anfrage zum neuen 9-5 gemeldet haben, ich hoffe ja nicht das Saab Deutschland nach wie vor von Opel bzw. Opel-MA abhängt (zur Erinnerung Saab D war zu den letzten GM-Zeiten zwar noch eine eigenständige Gesellschaft, hatte aber keine eigenen MA mehr, das wurde alles von Opel-Personal erledigt)

So wie ich das verstanden habe, hat seine Firma das Design des neuen 9-3 schon vorher mitentwickelt und dieses wird in den nächsten zwei Wochen nun endgültig festgelegt. Auf Basis dieser/seiner (wohl guten) Arbeit hat Saab ihn dann jetzt als neuen Design-Chef aquiriert.

Immerhin steht überhaupt was drin, die AMS hat sich bis auf die "Tops/Flops"-Liste in den letzten Monaten zu Saab sehr bedeckt gehalten, während die AB schon so einiger verfeuert hat (u.a. ein Abgesang auf Saab und Trollhättan bevor der Kauf zustande kam, aber auch schon 2 (!) Fahrberichte zum neuen 9-5

Wer sich heute nun die AB mal anschaut, wird feststellen das der Online-Artikel bei autobild.de wirklich einfach nur der BILD-Text ist, mit dem entsprechenden Niveau. Der eigentliche Fahrbericht in der AB-Ausgabe von heute ist schon anders - vor allem wesentlich Objektiver - gestaltet. Natürlich gibts auch hier Kritik, aber längst nicht so ein Schubladen-Niveau wie bei dem Online-Artikel. Gefahren ist man den 2.0TiD, Kritik gibts an den "Opel-Knöpfen) und am Fahrwerk des TiD. Der 2.8T hingegen muss die Redakteure schon mehr begeistert haben, v.a. die Kombination XWD mit DiveSense Und nebenan ein extra Artikel "Kann ich Saab noch kaufen?" mit der Quintessenz: Ja kann man, die Kataloge sind Gedruckt, die Garantien gesichert. Aber wenige Händler und unsicherer Wertverlust.

Und der allseits geliebte Opel-Vergleich, das fast alles im 9-5II ja von Opel stammt

Die deutsche Presse bekommt langsam Wind: http://auto.t-online.de/saab-9-5-frischer-wind-aus-schweden/id_41880204/index Auch wenn ich glaube auf die ersten Tests/Fahrberichte (nicht diesen Vorabfahrbericht in der AB, die nicht mal selber gefahren sind) insbesondere in der AMS (die eigentlich nie über Saab berichtet hat) können wir immer noch lange warten.

9-5 beim Händler Hatte letzte Woche über Saab.de geschrieben wann denn mit der wirklichen Markteinführung in D zu rechnen ist, zwecks Besichtigung beim Händler, da es ja die Preisliste nun jetzt schonmal gibt. Heute Mittag rief mich eine freundlie Dame von Saab Deutschland auf dem Handy an und sagte mir Probefahrten und alles weitere beim Händler gibt es ab Mitte Juli. Ob ich denn den Prospekt (hab ich natürlich schon) und die Preisliste nochmal per Post haben möchte und ob sie mir nochmal den nächsten Händler nennen sollte. Fand ich sehr gut! Saab Deutschland lebt also wirklich

Danke, endlich mal tiefgreifende Infos zu den technischen Spezifikationen (auch Gewicht etc.)! "Branchenführendes XWD", na das ist doch was.

Also so schlimm ist der Artikel nicht, im Gegenteil fällt er sehr positiv aus Der Vergleich mit Audi kommt nur in einem Satz ("Obwohl die fühlbare Qualität der Materialien noch nicht das angestrebte Audi-Niveau erreicht..") und das er etwas unhandlich zu bewegen ist aufgrund der Größe. Der Rest ist sehr positiv dargestellt, von den Fahrleistungen über das Aussehen etc. Fazit: "Spyker-Boss Muller hat sich viel vorgenommen. Und bekommt mit den neuen 9-5 ein wirklich gelungenes Auto in den Schoß gelegt. Doch wichtiger wird, wie es weitergeht. Geplant sind 9-5 Kombi, 9-4x und ein neuer 93. Wenn die so gut geraten wie der 9-5, hat Saab eine Chance" Quelle: Autobild Nr. 14, 09.04.2010

Ab morgen gibt es den ersten Fahrbericht in der Autobild: http://download.autobild.de/dl/631410/AuBi10_14_005-005_Inhalt.pdf Sie haben wohl das Top-Modell zum Fahren gehabt

Von Saabsunited: http://www.saabsunited.com/upload/images2010/03/new_saab_9-5_pricing_-_germany/Saab9-5Germany.jpg http://www.saabsunited.com/2010/03/new-saab-9-5-pricing---germany.html Interessant der TTiD steht schon mit drauf