Olly

... wäre evtl eine Überlegung wert für ein künftiges Standmotto: Sonderfahrzeuge von SAAB Dazu wäre dann evtl (D)ein FT interessant ...

das Rad wird halt nur noch ganz selten neu erfunden

... gibt sie ja auch* zumindest in Form von "keine Luxus-Steuer" auf heimische Produkte. Für VW*Audi*MB*BMW usw* sogar als Gebraucht-Importe* werden kräftige Fiskuszuschläge fällig. Dazu kommt oftmals der Nationalstolz* so wie Johnny Bravo schon schreibt ...

... hätte er die Rennstrecke für seine Brüder und Schwestern auf ordungsgemäßen Zustand testen können ...

... dieser wird nach Umgestaltung der "Crash-Test-Kandidat" ...

2006 hätte er beim int.SAAB-Treffen in Lungbyhed sogar auf die Start-/Landebahn gedurft

in Trollhättan ist gefühlt mindestens jeder 2.Wagen ein SAAB

ich war´s nicht

Hej SAABisten, eine Frage beschäftigt mich schon seit Längerem und angeregt durch den "Nr.5 lebt"-Thread von KGB kam sie mir wieder in den Sinn: lassen sich die Steili-Stoßstangen instand setzen? Mich würden Eure Statements bzw Erfahrungswerte interessieren. Egal ob Schrammen oder gar Verformungen die immer seltener werdenden Bumper verunzieren. Die hintere Stoßeinrichtung meines 99 ist an der Ecke geknautscht und ich frage mich, ob sich solch ein Schaden (z.B. mittels Heißluftfön) instand setzen lässt. Gruß Olly[ATTACH]51809.vB[/ATTACH]

hier die Cellulite meines 99 [ATTACH]51807.vB[/ATTACH]

na, ich staune, wie Ihr Euch mit Heckpartiepflege auskennt ...

oh Boris, das ist natürlich dumm, aber vielleicht tröstet Dich, dass die Hülle zum Einen nicht im Keller, sondern auf dem Dachboden lag und zum Anderen ich auch nix davon wusste, denn sonst ... ... hätte mein 99 längst keine Cellulite mehr am Po

ah ok, danke

huch das ging bislang an mir vorbei

Willkommen im Forum und Glückwunsch zur "richtigen" Fahrzeugwahl Stimmt, ein paar mehr Details wären nett ;-)

... die gibt´s aber auch nicht gerade zu Hauf im Angebot ... (wenn Du die Turbos meinen solltest)

also mir gefällt´s Aber wo ist die Tankklappe ???

die spinnen die Fi ... äh Schweden :-) Da gehört aber eine Riesenportion Vertrauen dazu, dass der Pilot nicht den Schubregler auf den Tisch legt ...

nicht mal der, denn der kostet das Leben

sorry, aber mir erschließt sich nicht der Sinn einer solchen Umfrage:dontknow:

jepp, that´s Germany sehe ich auch so

Hej Kai, bezieht sich Deine Frage auf Erlangung des "H"-Kennzeichens in evtl 4-5 Jahren? Ich kann Dein Avatar nur ungenau erkennen, aber es sieht nach einem Steili-Aero aus, somit träfe also schon mal das Produktionsdatum zu, allerdings wird der "H-Status" anhand der Ez bemessen. Die italienischen Papiere sollten eigentlich beim deutschen Straßenverkehrsamt vorhanden sein, welches die deutsche Erstzulassung vornahm. Zumindest in Form von Kopien sollten die ital.Papiere vorliegen. Hast Du dort schon mal nachgehöhrt? Wie es mit Anfragen bei italienischen Behörden ausschaut, vermag ich nicht zu sagen, viel Erfolg Gruß Olly

dann wird´s aber Zeit, es zu lernen !! Das Sprechen mein ich ...

toller Wagen, Gratulation erinnert mich ein klein wenig an meinen ehemaligen "83er GL" Amaranth hat ja wirklich was ...

... schöner Wagen, gefällt mir, ist so schön typisch schwedisch in der Farbkombination. Ich kann mich noch gut daran erinnern, als Kind diese typischen Farben auf Schwedens Strassen gesehen zu haben. Die Kopfstützenbezüge sind auch klasse, leider halt in der falschen Farbe, aber womöglich ist der Stoff darunter noch einwandfrei. Die schmalen Blinker gefallen mir eigentlich besser als die späteren. Du machst aus dem Wagen bestimmt wieder einen schmucken Prinzen, dessen bin ich mir sicher Zum Thema AHK: schau doch mal in der Bucht, ob sich dort nicht ein Blanko-Typenschild findet. LG Olly