Olly

könnte auch vom Kühlwasser, sprich Heizkreislauf kommen

wie meine Oma immer zu sagen pflegte: jedem Tierchen sein Plaisierchen

ich verwende immer das 221 und bin seit vielen Jahren sehr zufrieden damit

sehe ich genauso

... bei uns bekomme ich das Sikaflex nicht im Baumarkt, hab es mir bislang immer in der Bucht bestellt und sehr gute Erfahrungen damit gemacht. Wenn nix hält, Sikaflex klebt alles. Aber Vorsicht, von den Fingern geht´s auch kaum ab und man hat mehrere Tage davon, also besser Gummi-Einweghandschuhe tragen.

klarer Fall von Trioposting, so steigert man ganz fix die Anzahl seiner Beiträge 400 Mücken plus Lohn sind ist echt happig, aber Sikaflex klebt alles. Ich würde auf Plusgrade warten (oder Wagen in beheizte Halle/Garage parken), die "offenen" Stellen ordentlich reinigen und dann mit Sikaflex kleben.

stimmt stimmt auch ... und noch ne Sauna, nen Bootssteg (Seegrundstück), ne Destillieranlage ...

ach so? Ok, danke für den Hinweis wobei: für die Hauben-Chirurgie an Eurem 2-Takter hätte ich ´nen Lötkolben gebrauchen können

bin vielleicht doch eher ein GROBmotoriker

das trifft´s

ja leider. Den Händler hat er mir verschwiegen und mir einen vom großen SAAB-Sammler vorgespielt, er sei sooo froh, endlich wieder ein schönes CV sein Eigen nennen zu dürfen. 3 Wochen später bekam ich hier aus dem Forum den Hinweis auf MARKTPLAATS.nl ...

hab ich mal versucht und es dabei total verbruzzelt

hmm, na ja, also ich hab mein (Ex US) CV für nicht mal das vierfache abgegeben, und das war in ordentlichem, rostfreien, wenngleich nicht mehr ganz originalem Zustand (Umbau auf Aero-Steili)

gibt doch noch genug und macht die guten verbleibenden nur wertvoller

oder 9999

... die findest Du in in seinen Alben ...

klingt für mich auch danach

absolut nachvollziehbar musste aber nicht kürzer sein, schön zu lesen

boah, wie egoistisch

läuft er denn wieder ??

wieder topic: so´n MEHARI eignet sich doch wohl bestenfalls zum "Brötchenholen um die Ecke" zugegeben, das Teil ist spaßig, ohne Frage. trotzdem ist mir mein LJ lieber ...

off topic: suuuuper eingeparkt

Beim CV verhält es sich mit der Verlängerung des Scheibenrahmens wie beim 99er = Abstützung auf das Radhaus. Beim 900 CC/Sedan fehlt die Verlängerung.

... viel Freude mit dem wackeren Boliden. Seit 1984 gestanden? Hui, dann kann er ja nicht allzu lange unterwegs gewesen sein und hat gar wenig gelaufen. Trotzdem, alle Flüssigkeiten, Bremsleitungen, Reifen usw tauschen, Bremsen inspizieren (spez.Radbremszylinder) .... Aber das alles dürfte ja bekannt sein. Sind die Papiere vom Wagen vorhanden? War er vorher in D zugelassen? Wie sieht es mit Rost aus? Bin gespannt, was Du uns von der Wiederbelebung berichten wirst, Gruß Olly

... ist der Auszug aus der Auto-Bild? ich meine ihn auch gelesen zu haben. Ja ja, die Schwedenautoliebhaber ....