Olly

wenn man keine Rot-/Grün-Sehschwäche hat

ist ne ehrliche Haut

sowohl räumlich als auch preislich

zumindest nicht im 901 freiwillig

aha, der 5 Türer ! Tja, es tut mir leid, es Dir so hart mitteilen zu müssen, immerhin lebt er in einigen Brüdern und Schwestern weiter. Und er hat sich, sehr zum Ärger des Schrottis, tapfer gegen den Greifer, der die Stahlplatte immer wieder auf ihn fallen ließ, zur Wehr gesetzt. Diese sehr beeindruckende Szene spielte sich vor ein paar Jahren im Hafen von DO ab. Später wird die Reise für den tapferen Recken per Schiff gen China gegangen sein. Ist schon toll, wie stabil so ein 99 ist. Und ja: 1978 war für einige Hersteller ein verfluchter Jahrgang ....

unverbesserlicher Größenwahn oder Eingabefehler? http://cgi.ebay.de/Saab-900-Turbo-Bj-85-Alufelgen-US-Turbo-seltener-Satz-/110670316188?pt=Auto_Felgen&hash=item19c477029c

aha, ok, ist ja ganz ok, ich war mit dem Schreiben zu langsam ....

Kopf hoch Bernd so ist das leider nunmal, mir ist sowas schon zu Hauf passiert, zwar meistens innerhalb D, aber auch dann waren Touren von 500-600 km und ein ganzer Tag auf der Autobahn mit Trailer im Schlepp (und max 90 km/h) keine Seltenheit. Aber auch mit Schweden habe ich so meine Erfahrungen gemacht. Viele Skandinavier wollen ihre Autos nicht an "Ausländer", im speziellen Deutsche und Niederländer, abgeben, warum auch immer (Nationalstolz?) Wenn man sich aber z.B. am Telefon nicht sofort zu erkennen gibt (vorausgesetzt man beherrscht die Sprache) und kommt es dann zum verabredeten Termin, blickt man in erstaunte Gesichter (deutsches Autokennzeichen). Trotzdem war es mir auch noch nicht vergönnt, ein Auto aus S mitzubringen, zu stark die Abweichung zwischen Beschreibung und Wirklichkeit. Als "bra chic" wird der Wagen beschrieben, und dann zeigt sich der Zustand, wie der von Dir gerade geschilderte. Tja, schade, aber verbuch´ es unter "netten Trip mit Erfahrungsbereicherung". sehr wahrscheinlich kenne ich den Wagen, bin mit C aus DO befreundet, handelte es sich um den braunen 5 Türer mit Schiebedach oder den braunen 3 Türer (ohne SSD) ?

Gratulation zum Auto und zum Trip !! Klasse !! Ein wenig neidisch kann man da schon werden ;-) Wie lange bist Du bei HFT? Vielleicht schaue ich mal Dienstag vorbei ... Gute Reise und viel Glück Olly

Hej SAABisten, ich habe noch aus meinem ehemaligen 92er US 9000 CSE ein Clarion-Cassetten-Radio (Clarion Made for SAAB steht drauf). Ich hab es damals mitsamt so ´nem eigenartigen Verstärker-Dings (saß unter´m Beifahrersitz) ausgebaut, da ich keine deutschen Sender sauber rein bekam. Die US-Frequenzen sind ja wohl immer ungerade. Meine Frage an Euch: kann man dieses Radio irgendwie auf gerade Frequenzen umstellen? Auf dem Radio finden sich folgende Angaben: Part-No 4111100 Serial-No 0141767 Date-Code 0101 Danke vorab für Eure Statements Gruß Olly

Schufft im ersten Moment bin ich Dir auf den Leim gegangen aha, so so mir bislang gänzlich unbekannt

wohl war

05:45 Guten Morgen

falscher thread !! >>> autoscout-Kuriositäten Aber man kann mit dem V6 D auch human fahren und dann hält er vielleicht ewig. Der 3.Motor in meinem hält nun schon gute 100.000

au ja, los, lasst uns sein EBAY-Nachrichten-Postfach sprengen: "Sie haben einen Preisvorschlag in Höhe von ... erhalten"

ich lege einen drauf : 6 Euro

ich würde es eher als "sie sorgen für Luftverwirbelungen und schlechtere AEROdynamik" bezeichnen

Du meinst sicherlich Kokolores http://www.redensarten-index.de/suche.php?suchbegriff=~~Das%20ist%20doch%20Kokolores!&bool=relevanz&suchspalte%5B%5D=rart_ou

früher fand ich die Teile furchtbar heutzutage empfinde ich sie als kultig schräg gebrauchen kann man sie eigentlich nicht, zumindest haben sie keine technische Funktion

total bekloppt http://cgi.ebay.de/Saab-900-T16S-Turbo-i-Windabweiser-hinten-Kotflugel-/110668692884?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item19c45e3d94 wer verbirgt sich eigentlich hinter saab900-parts? Immerhin hat er NULL Bewertungen, aber bei den Preisen wundert das ja auch nicht weiter

aber die verschärften Bestimmungen existieren doch schon ein paar Jahre als mein SETRA vor etwa 4 Jahren das "H" bekommen sollte, war das Thema "An- und Umbauten müssen innerhalb der ersten 10 Jahre ..." auch existent. Trotzdem: ich drücke weiterhin die Daumen für das tolle Projekt und bleibe gespannt Gruß Olly

verhaltene Zustimmung, denn ein V6 D will besonnen bewegt/gewartet sein

als ich mal 1986 einen VW-Bulli T2 (mit 70 PS Flachmotor) probefuhr/anschaute und dabei verdutzt feststellte, daß der gesamte Unterboden verölt war (Motor hinten+kompletter Unterboden ölverschmiert??), erwiederte mir der rheinische Besitzer:"... is alles mit Altöl jeflutet, da rostet ett nie mehr ..."!!

auch ne Art von Karosseriekorrosionsschutz

ich war´s nicht