Olly

hast recht, ich hab nachgeschaut, es wir nur empfohlen nach unten rechts zu kleben, damit Ordungsbeamte diese besser erkennen können http://www.plakette24.de/information/umweltplakette.php GOOGLE-Translator oder nun endlich mal Schwedisch-Kurs besucht?

na ob das nicht am Fahrstil lag? meine beiden T2 Bullis haben auch Motoren verschlissen

aber sag, die Umweltplakette gehört nach rechts unten

auch hier sag ich´s gerne: schick schick allzeit gute Fahrt

ah, ok aber träumen kann ja auch so schön sein

cherryröd = kirschrot

schick schick ich hatte ihn gar nicht so schön in Erinnerung ... aber das letzte Mal hab ich in wohl 2007 gesehen, glaub ich ...

vielleicht auch im wahrsten Sinne des Wortes

Neuwagenbestellung?

vom Gefühl her hätte ich jetzt so um die 7.500 - 8.500.- gechätzt

na wenn ich das gewusst hätte, ich war heute morgen bis etwa 13:30 in Meckenheim Aber GLÜCKWUNSCH zum fertigen Boliden und allzeit gute Fahrt kaum Geburtstag vorbei und schon krank ... Gute Besserung

ach nee, ein Nasenbär (der VW), ein skuriles Auto, das eigentlich nur eines konnte: saufen !! Aber Opa ist ja wirklich Ton in Ton mit dem Wagen schönes Foto

Guten Morgen allerseits @ Konrad und Cassandra: "... jetzt geht´s los, jetzt geht´s los ..."

nicht nur 2 CV gingen in der letzten Zeit ab wie Schmidt´s Katze, auch andere Klassiker heben gerade ab. Als ich vor etwa 7 Jahren meinen Opel Diplomat V8 in schönem 3er Zustand verkaufte, war ich froh 4500,- zu bekommen. Heute werden die Teile für das Doppelte (und mehr) gehandelt. Den rostfreien 69er Opel GT (ex Californier) im Zustand 2 gab ich zur selben Zeit für 10000,- ab und diese werden heute um die 16.000 abgegeben. Von diesen Preisexplosionen bleiben meiner Meinung nach unsere SÄÄBe befreit ... Ce lá vi

darum geht es vielen aber nicht, denn sie wollen genau das Auto, welches sie als Student o.ä. fuhren. Das sind rein sentimentale Gründe. Käfer, Bulli und Co sind auch total überbewertet. Dem Käfer ziehe ich persönlich auch den 95/95 vor, aber darum geht´s nicht. Mir gefällt an SAAB nicht zuletzt auch, daß nicht jeder Depp einen fährt. Wenn man aber bei Young-/Oldtimern auf großen Wertzuwachs spekuliert, sollte man besser z.B. Modelle aus der Stuttgarter Region sammeln anstatt SAAB und Volvo zu horten ...

ob sich die Story von Borgward und der preisliche Horizont dieser Autos mit SAAB vergleichen lässt ?

sauber

englische Unterlagen KBA Unbedenklichkeitsbescheinigung Datenblatt Umrüstung Scheinwerfer sonstige/übliche Arbeiten/Instandsetzungen zur Erlangung der Vollabnahme

stimmt !! Da fällt mir spontan der frühe 911er ein

ich auch

wie bei allem = Geschmacksache ! Tolles Auto, leider etwas weit weg ...

beachtlich !! Besonders die Laverda ein tolles Motorrad Allerdings sind mir die Duc´s zu "klingelig", besonders die Monster. Als ich vor etwa 4 Jahren mal eine Tour mit mehreren (bis auf eine Harley V-Rod alles BMW) machte, fuhr auch ein Bekannter zum ersten Mal mit seiner nagelneuen Monster mit. Ich schaute immer an meiner K 1200er RS herunter, glaubte etwas zu verlieren, bis ich merkte, daß die Duc schräg hinter mir, diese Rasselgeräusche von sich gab. Im Grunde ein tolles Bike, aber diese offene Rassel-Kupplung ...

ist wohl etwas für den Marktplatz, dann liest es auch eher jemand

Guten Morgen allerseits, und Konrad freut sich wie ein kleiner Junge auf´s Christkind