Peak900

klaus, vielleicht findest du ja gleich 2x was Passendes *mitdemzaunpfahlwink*

Willkommen - und ja, freu dich auf den Winter bzw. auf die saab-typische leistungsstarke Heizung

Ich gehe mal davon aus, dass der Silentblock bei mir drin ist.

Oh, bei mir schon früher - so ab 150, 160 km/h.

Das Vibrieren/Wackeln ist ja das eine - dazu hat DocD mal was gepostet (ein Lager oder so ist ausgeschlagen). Miich stört die Geräuschentwicklung.

Mir kam es auch so vor, als müsste man diese "Rückwärtsgangentriegelungshülse" (schön langes Wort ) irgendwie isolieren ...

Bilder von den erwähnten Teilen wäre klasse ... oder eine Teilenummer ... ansonsten würde ich mal bei Flenner anrufen.

Uffz, bin ja eher für die weiche Lösung - das hört sich nach echt großem Aufwand an ... da müssen wohl auch die Sitze raus, um den Teppich hochklappen zu können ...

Habe ein kleines, aber nervendes Problem: Mein Schaltknauf (oder das Schaltgestänge?) rasselt. Und zwar ab einer bestimmten Drehzahl bzw. 5. Gang/ etwa ab 160 km/h. Das Führungslager wurde schon gewechselt - und bei der Probefahrt war erst einmal nicht zu hören. Scheinbar. Nach mittlerweile 1500 km ist das Geräusch nun wieder da. Lege ich die Hand auf den Schaltknauf, ist das Geräusch weg. Hat jemand eine Ahnung, was der Grund hierfür sein könnte?

Am oberen Ende der Preisskala dürfe die Hirsch Anlage sein - soundmäßig bleibt die sehr dezent, sieht aber ganz passabel aus. Siehe Signatur.

Die Endlösung quasi

was'n das?

Schau mal hier - wenn es für Kunststoff geeignet ist, dürfte es auch für ein Verdeck okay sein. Edit: von Caramba gibt es auch ein vergleichbares Produkt.

Hallo Herr Nachbar, es gibt wahrlich schönere Souvenirs, die man aus Frankreich mitbringen kann. So lange das Dach nicht gänzlich Hartz-IV-frei ist, würde ich es geschlossen lassen. Gruß, Volker PS. Gibt's Bilder von der schönen Reise? Edit: falls du dein Dach mit Butter einschmieren solltest, sach Bescheid, hab noch 400g da.

Die kann man für wenig Geld in 5 Minuten austauschen, hatte ich auch bei meinem nachgerüstet.

Ja, da die Reifen einen niedrigeren Querschnitt haben. PS. hab mal aus 6" korrekterweise 16" gemacht

Bleibt nur die Frage, ob dann noch viel ins Handshuhfach passt. Meine Meinung: unterm Beifahrersitz ist der CD-Wechsler sicherlich auch gut aufgehoben. Nur kann dann der hinten Mitfahrende die Füße nicht mehr unter den Vordersitz stellen - oder? Letztendlich bleibt es jedem überlassen. Und auf die Frau zu hören ist manchmal auch nicht verkehrt

Ja, sogar eine sehr gute Ansonsten kannst du noch mit einem Heißluftfön nachhelfen, aber nicht zu nah an den Lack gehen - vorsichtshalber.

alexe mal nach "teutates" als kleber - auch für kunstleder - ist pattex hitzefest empfehlenswert. gibt's in jedem baumarkt. du brauchst eie große dose, wenn nicht gar anderthalb.

Halte nach Turboinstrumenten (instrument cluster) im NEUEN Design Ausschau - die kannst du prima verkaufen oder als Bestechungsmittel einsetzen

sehr schön - das dritte Bild ziert nun meinen Desktop-Hintergrund und: das erste Bild mit der Mehrfachaufnahme ist auch der Hammer!

Cool, bin auch dabei Für Frau Becker und Co.: "Rheingaustraße" oder Koordinaten 50° 2′ 15″ N, 8° 14′ 3″ E Dezimal 50.0375°, 8.234167°

Bei mir lag damals auch kein Kabel. Swedishelk hat's auf der linken Seite verlegt - von vorn: unterm Armaturenbrett nach links, unter die Einstiegsleisten nach hinten und dann noch unter der Rücksitzbank in den Kofferraum durchfädeln.

Na denn (noch'n Versuch) könnte es auch sein, dass du mal mit deinem Wagen bei einem FSH warst, also in einer authorisierten Saab Vertretung. Nach irgend einem Filter/Kriterium müssen die Adressdaten ja qualifiziert werden.

Ohne Code - gilt wohl nur für Fahrer eines Saabs neueren Jahrgangs ... egal, ich krieg auch so meine Freikarte ;)