Peak900

Brett!! Respekt! Und klar, fahren muss es. Hab letztens bei auto-motor-und-sport-TV meinen alten Chef gesehen: Klaus Bischof (Leiter Porsche Museum, 1995 war ich sein erster Praktikant). Als Bernd Ostmann, Chefred der ams nach ein paar Runden mit dem 917 auf dem Hockenheimring mit lädiertem Lüfterrad zurückkommt, meinte Klaus Bischof nur: "Des isch koi Problem, des Auto muss fahre, do bassiert halt so was, des isch normal. Des Teil hemmer noch auf Lager" - sinngemäß halt

Wir diskutieren hier das Zusammenspiel von Bremsscheiben und Bremsbelägen, aus meiner bescheidenen Sicht sind da die Reifen außen vor. Ceteris Paribus. Find ich gut und kann ich nur begrüßen Schönen Abend noch - und wegen der Problemlösung: das können wir ja mal in der Praxis testen: Du Art, ich Text

Liebe Tina, ich gebe nicht schnell auf, sondern halte mich ab und zu an eine gewisse Effizienz. Letzteres ist richtig (ob's proportional ist - k.a.), hat aber mit der Bremswärme so viel miteinander zu tun wie Kuchenbacken und Arschbacken

Ähm ... dass die Reifen einen Teil der durch das Bremsen entstehende Wärme aufnehmen, glaube ich nicht. Jedenfalls hatte ich mal BPW Bergische Achsen Wiehl als Kunden - und von daher weiß ich, dass noch alles Metallische, was direkt nach der Bremsscheibe kommt bzw. daran hängt, noch Wärmeenergie aufnimmt und ableitet. Aber nicht das Gummi. Dies wird nur durch die Reibung aufm Asphalt warm. Ansonsten finde ich: das Thema ist durch

ist ja auch das AIRFLOW Packet - und das gab es meines Wissens nur lackiert.

hm, das "Auskochen" ist wohl das was man auch unter "Verglasen" versteht? Ich leite diese Anleitung mal an denjenigen weiter, der die Bremsen einbaut und den Wagen probefährt. Kann mir aber schon vorstellen, was er sagt. Oder wie

Hi Erik, für den Laien - die 0,3 und 0,7g ... lassen die sich auch noch anders ausdrücken, z.B. "innerhalb von X Sekunden" aus 100km/h auf kurz vor Stillstand herunterbremsen? Oder sagen wir einfach: 10x schwach/gemäßigt, ein paar mal stärker herunterbremsen ... ... Mist, jetzt machen wir doch ne Wissenschaft daraus Gruß, Volker

:biggrin: wenn man selbst darauf gefasst ist, kann man da cool bleiben edit: das ist nicht gerade die von aero270 empfohlene einfahrweise

eben - am besten eher geschmeidig oder keine Wissenschaft daraus machen, mal eine längere Strecke fahren und dabei eine Vollbremsung vermeiden, z.B. in dem man nicht zu seinem Vordermann NOCH mehr Abstand als sonst hält

Ich lasse ja gerade 9k-Bremsen montieren, deshalb meine allgemeine Frage an dieser Stelle: Ist es okay, die ersten 200 km (oder mehr) einfach "geschmeidig" zu bremsen, d.h. nicht voll in die Eisen zu steigen? So würde ich jetzt die neuen Bremsen einfahren. Wegen der Zimmermänner - zu meinen 902-Zeiten (5 Monate) laß iich hier auch eine Diskussion darüber. Mein Fazit war damals: lieber originale Scheiben als die Zimmermänner, die wohl auch größere Qualitätsschwankungen haben - oder zumindest damals hatten. Edit: Meine Frage wegen des Einfahrens bezieht sich auf die Scheiben. Dass die Bremsklötze bei anfänglicher Überhitzung verglasen, ist klar :)

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass du auf Leder umrüsten willst oder eine andere Farbe im Interieur haben willst. Der Preis geht in Ordnung, sofern es Ledersitze sind ist es ein Schnäppchen.

freu mich darauf

Trotz fake echt witzich, net schlecht

Shit. Was die Versicherung wohl dazu sagen wird?

fragt sich nur was ... Auch von mir: Glückwunsch. Ist in jedem Fall ne Steigerung - Marke und Fahrzeugklasse. Und gut aussehen tut er auch. Viel Spaß damit

gelungenes Design.

Musste gerade mal schmunzeln wegen der Umfrage - wer würde denn mit dem Reisebus kommen? :biggrin:

Ich würde jemanden suchen, der so was sucht - und tauschen. So habe ich das gemacht, dabei noch zwei nette Forumsmitglieder kennen gelernt.

... will Eile haben Auch von mir: Glückwunsch zum Umbau.

Eine Abkürzung oder ?

Man könnte es fast meinen.

Ich würde nach LD-Anzeigen im NEUEN Design Ausschau halten.

Oder mit dem klaus'schen Edelstahlkat. Mehr Sound und Leistung bei weniger Steuern.

Unbekannter weise auch von mir alles Gute - falls man sich mal sieht will ich von der Runde Freibier nicht ausgeschlossen werden Aus aktuellem Anlass: warum der Nick "42" - wenn nicht aufs Alter: eher als Anspielung auf "Per Anhalter durch die Galaxis"?

Bravo, schöne Geschichte. Es muss nicht immer ein schwarzer T16S sein - jetzt mal für die Allgemeinheit gesprochen :)