Peak900
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Kenn ich, mein erster Saab 900 (Sedan MY 85) hatte das auch, war ein US-Modell für Diplomaten. Kenn ich nicht, aber danke für den Hinweis
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zu spääät Bin auch ganz vorsichtig gefahren (max. 120 km/h) und mit geöffneten Fenstern.
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Schöne Zusatzinstrumente - muss ein ganz besonders schneller Aero sein. Hast du ihn schon ausgefahren?
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Ähm, gute Frage. Vielleicht ein kleiner Automatismus, und tatsächlich nicht nötig Ah, ich habs: um den Betrachter nicht mit überflüssigem Text zu belangen
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War dann mal kurz in Weinheim ... Roller holen Er ist da, mein neuer fahrbarer Untersatz. Als Entlastung für meinen 900, speziell für Kurzstrecken: Ein Piaggio Zip 50 (SSL), aus erster Hand, knappe 4.500 km, Baujahr 1999. Günstig ersteigert, da einige Mängel: Batterie fehlt, Zündschloss und Frontverkleidung hinüber - als Folge eines Diebstahls. Die Farbe ist auch diskussionswürdig, mir aber erst einmal egal. Mir schwebt vor, das Teil im matten graugrün (nicht navi, nicht mausgrau) zu lackieren. Hab mir Folie vom Baumarkt geholt, den Kofferraum damit ausgelegt, einen Sitzsack als Stütze genommen, mit einem Spannseil das ganze fixiert und den nach oben ragenden Lenker mit einer dicken Decke und einer selbstaufblasbaren Isomatte vor der Windschutzscheibe geschützt. Den Hackdeckel mit einem Expander nach unten gezofen und dann locker die 80 km nach Frankfurt getuckert. Das Schönste war dabei, meinen Simons Endrohren ungefiltert lauschen zu können.
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Bestimmt nicht der nächste spannende Ja, Spanngurte braucht der Mensch ... bin eh morgen in Baumarkt. Vielleicht wird es auch nur ne Fotostory. So ... keep cruising, nighty night.
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Ja, ich denke, das mach ich: mit dem Geschlotz nach Hause fahren. Und vorher noch in direkter Nähe ein Käffchen trinken. Fahrbereit ist er ja, obwohl die Batterie (nach versuchtem Diebstahl) "defekt" ist. Muss anscheinend gerade immer angeschoben werden. Ich halte euch mal auf dem Laufenden. Danke jedenfalls für die Tipps und Anregungen. Seperater Öltank ist vorhanden. Welches Öl? Na, da frag ich lieber nicht
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Nach Weinheim (vor Mannheim, von uns aus gesehen)
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Ist günstig, fehlt nur noch ein Auto mit AHK ...
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Ich weiß zwar nicht, warum man sich für diesen Beitrag bedanken sollte :biggrin: - leider weder noch. In meiner alten Agentur hätte ich einen alten VW Bus ausleihen können. Den Ex-Kollegen kenne ich zwar noch, aber zurzeit ist er im Urlaub.
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Okay, Tank leeren. Es ist eine 50er (reicht für die Stadt). Ich such mal nach dem Tank und zieh da einfach einen Schlauch ab (so stelle ich mir das mal vor). Die Gabel würde ich gerne montiert lassen ... veto? Würde den Roller AUFRECHT transportieren wollen (und mit Spanngurten befestigen).
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Ich habe mir einen Roller ersteigert. Nun müsste ich ihn ca. 80 km weit transportieren, habe aber keinen Van / Kastenwagen. Mir schwebt vor, den Roller mit dem 900 zu transportieren. Mit dem Heck nach vorn, mit Spannseilen gesichert, mit offener Heckklappe. Meint ihr, das geht? Oder so gefragt: ist jemand aus dem Frankfurter Raum hier, der mir einen Kastenwagen ausleihen kann? Europcar & Co. rufen dafür um die 100 Euro aus. Das wären 50% vom Kaufpreis des Rollers ... (ist mir zu viel)
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Welch schöne Bilder - und btw: auch ein schönes Kennzeichen "CAB 901"
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Danke - bei mir kam ja vor ein paar Tagen ne doppelte Simone dran. War meine erste Wahl.
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Ich konnte nicht herauslesen, ob dich besagter User persönlich angegangen ist. Manche haben einfach einen spitzfindigen Humor oder sind gerne zynisch oder beides Mach bloß keinen Sch* und blieb dem wohl besten Saab Forum treu. Gruß, Volker
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Sehr schön, Stephan. Auch die Felgen. Tip top. Aufnahmen vom Heck täten mich noch intreressieren. Da ragt so was Verchromtes heraus
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@ racekeesie - suchst du nach einem Schlachtfahrzeug, in dem ein (empfehlenswerter) Matrix Edelstahlkat verbaut ist? Da dürftest du lange suchen müssen ... Investiere doch die 450 Euro für einen neuen und freu dich auf besseren Sound und geringfügig mehr Leistung (weniger Abgasgegendruck im Vergleich zum normalen Kat)
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Mal ne Frage - wo sitzt denn der Aktivkohlefilter: hinten rechts unterhalb der C-Säule? Falls der noch von 92 ist, kann man ihn ja mal austauschen ...
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In der Tat. Schwarz würde zu Weinrot ja passen. Und sollte eigentlich eine (beliebte?) Standardfarbe sein. Safari-Beige vielleicht ...
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So, mit meiner bescheidenen Kamera habe ich auch ein paar Bilder gemacht. Ich fand es ganz witzig. Auch weil wieder ein paar Leute vom Wiesbadener Treffen da waren. @hektor 9*3 - gerne doch. Ich hoffe, die paar Kilometer Überzeugungsarbeit fruchten. Danke an das Saab Zentrum für die Orga. Hätte euch besseres Wetter gewünscht.
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... und das auf dem Autozubringer :biggrin:
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den tipp mit dem babyöl finde ich interessant - meine hinteren kopfstützen sind nämlich bretthart. welches babyöl ist denn zu empfehlen (parfümfrei)?
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Bei meiner Hüther Fußmatte hängt die Zunge auch ab und zu. Ich werde sie einfach mal abschneiden. Ansonsten: wirklich gute Qualität - hab glaub ich damals "Premium" gewählt. Die Passgenauigkeit ist IMHO prima, da muss man nicht erst eine Vorlage hinschicken. Oder ist die original Fußmatte noch passgenauer?
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Holns me! (die Herren mit den weißen Kitteln kommen)
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Kann man die Liste auf Spritmonitor auch nach unten erweitern? :biggrin: Ich errechne meinen Verbrauch nur ab und zu. 9,2 war unteres, 15 irgendwas oberes Limit ... im Schnitt 10, 5 bis 11,5 Liter
