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Peak900

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Alle Beiträge von Peak900

  1. Peak900 hat auf matti's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    2 Zylinder, Zweitakt ... geht das überhaupt? Ob es Sinn macht, ist eine andere Frage. Falls wir vom 92er Baujahr reden: ein Klick auf meine Signatur, letzte Zeile, dürfte der Vorstellung genügen.
  2. Peak900 hat auf Envall's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wieso - hft ist doch schon Motoren- und Fahrwerkpapst. Amen, Volker
  3. ... lackieren??
  4. wenn man online bucht sind 50 SMS inklusive - das genügt mir auch, solange ich keine Freundin habe, die alle Nase lang simst, statt einfach mal anzurufen
  5. Kann leider nicht mehr abstimmen, aber brauchen tut man's nicht. Obwohl es natürlich ein schönes Saab-Cars-Special-Feature wäre. PDF-Ausdruck genügt. Und wer einmal bei HFT war, landet bestimmt kein zweites Mal beim ukrainischen Car Clean Service :biggrin:
  6. Peak900 hat auf Raephu22's Thema geantwortet in Hallo !
    Extrem schön - auch die Farbe. Airflow wäre jetzt nicht mein Ding, aber das Wägelchen scheint ja wirklich perfekt dazustehen. Ah, und Sitze vom 9k Aero - auch hinten? Greetz, Volker
  7. Danke, Masterfunk. Ich glaube, ich komme davon ab, Mobil und Festnetz von ein und dem selben Provider zu beziehen. Für mich kommt v.a. die Zehnsation in Frage - und später wechsel ich noch von Arcor auf einen günstigeren DSL Provider ...
  8. Ich suche mir gerade die Finger wund und wurste mich durch den Tarifdschungel der verschiedenen Anbieter ... ich hätte gerne die für mich günstigste Kombination aus Mobil- und DSL-Anschluss ermittelt ... Hat jemand zufällig einen Link auf Lager? Ich tendiere ja beinahe zu O2 ...
  9. Peak900 hat auf Nightcruiser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    net schlecht - v.a. die mocromega-kombi
  10. @ saabista - ein Glück, dass deine Frau nicht DICH zusammengefaltet hat Alles Gute (nachträglich), Volker
  11. Peak900 hat auf saabnewbie's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Jup, hft ist die Bank. Ich wusste jedoch nicht, dass es Unterschiede zwischen S- und 16S-Federn gibt ... demnach habe ich gekürzte S-Federn mit schwarzen Sachs-Dämpfern
  12. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Yo, danke für diesen Hinweis, Klaus. Und bevor sich noch weitere Männers outen, dass sie bügeln :biggrin:
  13. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    M und W werden sich in hundert Jahren nie wirklich verstehen. Macht nix. Wo Reibung ist, entsteht Wärme Die unterschiedliche Wahrnehmung, Interpretation und Empfingung liegt an der Tatsache, dass die rechte und linke Gehirnhälfte bei Frauen stärker vernetzt sind. Deshalb sind sie auch multi tasking-fähig, während der Mann zum Beispiel während er liest völlig taub sein kann. So viel dazu
  14. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Sie schalttet so, wie sie fährt: flott. es ist ein Vollturbo mit SE-Ausstattung. Hat der eine Bordnetzanzeige? Zusatzinstrumente gibt es jedenfalls keine.
  15. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Vom 4. in den 2. geschaltet (Motorbremse, also ohne Gas). Es ging geradeaus.
  16. Peak900 hat auf Nightcruiser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Besser, du holst dir ne entsprechende Soundkarte für deinen PC/MAC mit Analog-Cincheingang. Und wenn jemand einen günstigen Plattendreher mit unschlagbarem Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, ist mit dem Project Debut bestens bedient.
  17. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Gestern Abend passierte es wieder: beim Herunterschalten in den 2. Gang und auf die rote Ampel zurollend ...
  18. Peak900 hat auf Nightcruiser's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    So was muss man nicht kennen Da lege ich lieber Wert auf Klang und verzichte auf USB-Anschluss am Plastikgehäuse etc. ...
  19. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Hab ich schon hinter mir. Nur, ob ich sie mit meinem fahren lassen würde ... sie kann schon gut fahren (und gibt gerne Gas) ... das ist hier die Frage ...
  20. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    wird lobend akzeptiert (hab ihr gleich gesagt "die sind nicht so wie alle"). Bevor hier jemand was in die Chauviekasse einwirft, wird es ins Auto investiert Ich hab ihr jetzt mal empfohlen, für ein Auslesen des Fehlerspeichers zum Freundlichen zu gehen - um danach nochmals Rücksprache mit euch zu halten. Danke schon mal, Volker
  21. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ich kann es ihr erklären :biggrin:
  22. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    weder blond noch blöd
  23. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    "ist ihm wohl zu billig" (noch'n Zitat ... damit meint sie dich, klaus )
  24. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    "Kannst mal zurückschreiben: Schnauze!" (Zitat Kolleschin, mit einem Lächeln) Hätte ihr vielleicht eure Kommentare nicht direkt weitergeben sollen Aber ihr habt ja Recht. Es war erst einmal - und das bei einer Rechtskurve, beim Verlassen der Autobahn. So denn, ich melde mich wieder, falls es Neues gibt bzw. Genaueres.
  25. Peak900 hat auf Peak900's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Der 902 MY96 meiner Kollegin ging letztens in der Kurve aus - der Motor ging aus und dem entsprechend auch die Servolenkung, das "Dingdong" war zu hören ... als ob sie das Auto abgewürgt hätte. Neuerdings ruckelt der Wagen auch (ab und zu), wie meine Kolleschin meint. Ein Aussetzer der Elekrik/Motorsteuerung/DI-Box? Ach ja - Kilometerstand: ca. 170.000 In ihrem Namen danke ich schon mal für eure Anmerkungen.

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