ReisMitPilzen

Der Challenger in schwarz fährt als SRT hier in der Gegen rum. Ziemliches Monstrum mit leider enttäuschendem Sound!!!

Kuhl! Aber im ernst ... Ist ja nicht so, dass wir hier sechs Monate im Jahr mit Winterrädern rumfahren müssen. Wobei: Oktober, November, Dezember, Januar, Februar ... Uhhhh, wird knapp!

Ach was! Schwarze Stahlfelgen, Extremtieferlegung ... alles total 'gangster'!

Augen auf bei der Werkstattsuche!

Also OrdonariodingenswieheißtdieFarbenoch-Grau mit schwarzen Winterstahlfelgen sieht ziemlich cool aus, finde ich ... Edith fragt sich, ob das im Sommer auch so wäre ...

Na ja, ich bestelle jetzt erstmal Teile, damit er nicht wieder bei der Matthiespotheke bestellt und ich nach hinter überkippe, wenn er mir die Rechnung über den Tisch schiebt.

So, und wieder mal ein Appdäit. Werkstatt offensichtlich unkundig oder unwillig. Riefen gestern an, am Auto sei nichts zu finden, alles tutti, stundenlang laufengelassen und Probefahrt gemacht und wieder laufengelassen - kein Wasserverlust oder quietschende Wasserpumpe und überhaupt spürbar ... Nun war ich eben da. Auto angemacht, Wasserpumpe quietscht. Leicht, aber sie macht halt Geräusche. Meister guckt mich verständnislos an. Ein Blick unter den Wagen (stand zum Glück auf Asphalt): es tropft! Handtellergroße Pfütze, die größer wird. Motor aus, Griff zur Wasserpumpe: voilà! Motor ansonsten trocken, wie's scheint hab' ich nochmal Glück gehabt.

Ich hab' nun auch was beizutragen, denn ich habe gerade einen New Mini als Leihwagen für die 900er-Reparatur in Empfang nehmen dürfen. Buuuaaahhhh! Watt eng die Karre ist. Rein subjektiv habe ich im 'Classic Mini' mehr Platz. Und dass, obwohl ich ein 1,75m-Hämpfling bin. Sowas von zugebaut! Das Dach drückt von oben auf die Birne, der Innenspiegel nimmt gefühlte 73% des Sichtfeldes nach vorne ein und die Bedienung ist ein Witz. Um die Klimaanlage erreichen zu können, muss man mit dem Kopf in den Fußraum abtauchen. Intuitive Bedienung zudem Fehlanzeige. Das ganze gepaart mit einer derart gefühllosen Lenkung, das ich mir vorkam wie ein Fahranfänger, der nicht 100 Meter am Stück geradeausfahren kann ... Und dann dieser Koffer-, ähhh, Handtaschenraum ... Er ist zwar etwas höher als bei meinen '92er Mini, aber wenn's hart auf hart kommt, ist im alten mehr Platz, glaube ich. Cheesus!

Ich fahre Vredestein Snowtrac 3 in 185/85 R15. Scheinen ok zu sein, machen aber je nach Asphaltbeschaffenheit bei Regen/Nässe recht komische surrende Geräusche, die mich zuerst an einen Getriebeschaden denken ließen!?

Aber wie das Airbrush nicht gerade eine Augenweide ...

'schuldigung. Mit Rücksicht auf alle Nutzer mit kleinen Monitoren, hier ein Link für Dich, Gerd ... http://media.photobucket.com/image/e-type%20girls/PaulaHam/Goodwood%20Revival%202009/DSC03594R.jpg

Ich glaub' Tina ist alt genug, um zu wissen, was sie da macht ...

Och ... http://2.bp.blogspot.com/_KLIdqrsBzog/SFY4e5JK-ZI/AAAAAAAABTw/rR0D7gRb7yw/s320/sexy_jaguar_blonde_girl.jpg

Schnauzbart, Muskelshirt, orangener Tussitoasterteint und Goldkettchen sind nicht männlich?

Klaus, wo bleiben deine Koenig-Testosteron-Schleudern? Wenn das keine 'männlichen' Autos sind, dann weiß ich auch nicht ...

Die 'Burt Reynolds Editon' macht ihn dann wieder zum GCOTW-Anwärter ...

Gibt schlimmere Verbrechen an der modernen Automobilwelt ...

Einwand! Der alte 924 war/ist doch der Inbegriff des 'Hausfrauen-Porsche'! So'n alter Carrera hingegen ... http://p3.focus.de/img/gen/0/6/0806b_HBXAAbMay0X_Pxgen_r_400xA.jpg

Auch gerne: 2010 Chevy Camaro http://data.motor-talk.de/data/galleries/256203/4113624/chevrolet-camaro-2010-48544.jpg Definitiv geschlechterübergreifend ist dagegen der alte Camaro http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/chevrolet/Chevrolet-camaro-1824.jpg Ich find' irgendwie kein passendes Bild ... http://image.automotive.com/f/featuredvehicles/9831955+pheader/hrdp_0612_01_z+1968_chevy_camaro+liz_in_garage.jpg

Also ich find' den 300C als Kombi ziemlich klasse. Der Nutzwert und die 'Alltagstauglichkeit' mögen hupe sein, aber was die Optik angeht, gibt's keine zwei Meinungen. Ansonsten: der 'alte' Subaru WRX STi http://www.auto-power-girl.com/photo-gallery/subaru-impreza-limited-edition-wrx-sti-rb320/subaru-impreza-2007-limited-edition-wrx-sti-rb320.jpg

Töff ist jetzt erstmal in der Werkstatt, die haben gut zu tun und kommen sehr wahrscheinlich nicht vor morgen dazu, sich das Ding anzusehen. Mit Glück (?) gibt's dann schon die ersten Wasserstandsmeldungen von denen ...

So, Auto is' inne Werkstatt. Was mir auffiel war, dass der Motor (subjektiv) heißer wird, als ich das gewohnt bin. Zur Schrauberei sind es nur etwa vier Kilometer und als ich dann vor Ort die Motorhaube aufmachte, kam es mir trotz unter 10°C Außentemperatur ziemlich heiß entgegen. Das kenne ich sonst eigentlich nur von ausgedehnten Touren durch Stadt und Land. Ausgleichsbehälter hing mit leichtem Zischen auf, Flüssigkeit darin bei laufendem Motor absolut ruhig. Mit aufgeschraubtem Deckel war allerdings der obere Kühlerschlauch (vom Kühler zum ZK) zwar warm, aber ziemlich schlaff. Mit dem brattenbachschen Zweifingertest konnte ich den Schlauch fast komplett zusammendrücken. Deckel Ausgleichsbehälter gehimmelt? WaPu lärmt nach wie vor wenn der Wagen kalt ist, wird dann ruhig nach einigen Kilometern Fahrt und fängt dann meistens wieder an leicht zu quietschen, wenn der Motor RICHTIG warm gefahren ist. Kevin: Die Dichtflächen, die ich erkennen kann, sehen 'unauffällig' aus. Motor ist insgesamt nicht der sauberste, aber ich denke Öl- und Wasserablagerungen könnte ich unterschieden. Wie gesagt, bezieht sich nur auf den Bereich, den ich von der linken Fahrzeugseite aus erkennen kann.

Stand nicht mal irgendwo, dass Stahl'draht' im Alter wieder in seinen Ausgangszustand, sprich längliche Rollenware (?) zurück möchte? Zumindest habe ich das so irgendwie abgespeichert. Und da der Vorderwagen schwerer ist, kommt dieser Effekt wohl stärker zum tragen.

Noch'n Gedicht, ähh, Update: Definitiv irgendwo Leckage unterm Auto. Wetter trocken, Fahrzeug trocken und dennoch dann und wann mal ein Tröpfchen einer klaren, wässrigen Flüssigkeit aus der schon vorher beschriebenen Gegend. Pappe liegt jetzt drunter, gleich weiß ich mehr.

Ok, so werde ich tun ...