ReisMitPilzen

Ich denke, das könnte das Geheimnis sein. Ich hab' mal ein bisschen nach Deiner Tutorial-Anleitung herumgespielt und das Ergebnis war dann doch nicht so das, was ich vorhatte. Lag vielleicht auch viel an den Ausgangsbildern. Ich denke, ich sorge erstmal für die richtigen Motive und dann schaue ich weiter. Ick werd' dann ma' berichten, wa?

Ein früher Flüppflopp ...

Ich hab' eine Schwarz-Grün-Schwäche. Das ist übrigens etwas anderes, als eine Schwäche für Schwarz-Grün haben ... Ich find' die einfach sehr schick. Vom Stil her a bissel so, wie die Motoraver-Junx das machen.

Hi Andreas, jaaa, das geht schon ganz klar in die Richtung, denke ich. Werd' das in einer freien Minute mal ausprobieren. Schankedön! Seb

Jaja, eben drum. Die Bilder des schwatten Benz scheinen mit einer analogen DSLR aufgenommen - und eben jenen Effekt möchte ich im Nachhinein mit PS nachstellen. Sofern möglich.

Salve zusammen. Ich bin gerade über diesen (http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=61560&postcount=20) Fred gestolpert und frage mich, ob es einen PS-Filter/-Add-on/-Plug-in gibt, mit dem man von Digitalkameras aufgenommene Bilder "altern" kann - und zwar dahingehend, dass sie diese typische Unschärfe/Brillianz von normalen Negativfilmen bekommen. Digitalfotos wirken oftmals so klinisch rein/gestochen scharf. Ich kann leider schlecht beschreiben, was ich meine, aber wenn man sich die Bilder vom Sportunimog anschaut, dann wird denke ich klar, was ich meine - vor allem im Vergleich mit dem letzten Bild des Beitrages. Um Missverständnissen vorzubeugen: ich meine nicht die fehlende Tiefenschärfe hervorgerufen durch die offene Blende, sondern einfach das leicht körnige, etwas matschige Aussehen der alten KB-Filme. Die Tiefenschärfe kann ich über die Blende kontrollieren, aber dennoch werden die Bilder oftmals zu "scharf". Irgendjemand? Danke! Seb

Moa, schon sexy - vor allem mit Cross Spokes. Allerdings muss ich mittlerweile sagen: "Wenn schon Senkrechtschnauzer(-optik), dann Sedan!"

Zumindest in "Amiland" gehören sie seit Jahrzehnten zum guten Ton, wenn ich mich nicht irre. Hierzulande kann's aber auch schnell wieder vorbei sein, mit der Begeisterung. Spätestens jedoch zum näxten "The Fast And The Furious"-Machwerk ...

Yo, danke. Ich denke, ich werde die Lefax, äh, effax-Sachen mal ausprobieren. Gibt's gerade im "Bundle" bei Louis, wenn ich das richtig rehschärschiert habe.

901-Schwemme in östlich von Hamburg am gestrigen Samstag. Ein mal 901 CC, silber, alte HH-Nummer, irgendwo zwischen Schwarzenbeck und HH-Bergedorf. Dann 901 CV in graumetallic, two-tone-Turbofelgen, NF-irgendwas vor'm Rewe am Am Beckerkamp.

Also erst reinigen, dann ölen. Ok. Farbauffrischung muss sich dann danach zeigen, vielleicht geht's auch ohne. Im Augenblick sieht das Leder so aus, als sei es zum Zerreißen gespannt. Ganz merkwürdig. Also wohl eher 2 Liter ...

Nochmal zum Thema Turbo-Sound (0:10) Kennt sicherlich der eine oder andere von euch.

Als gerade mal 2-Wochen-Saab-900-Turbo-Besitzer kann ich da nicht aus eigener Erfahrung sprechen, aber die Turbos haben halt deutlich mehr Mechanik unter der Haube - da kannst Du Dir selbst ausrechnen, dass das teu®er werden kann. Leider. Wenn ich mal aus der Kaufberatung zitieren darf: "Man sollte sich dennoch stets vor Augen führen, dass ein Turbo bezüglich Wartung, Reparaturstau, Unterhalt und Reparaturanfälligkeit weit (!) mehr Kosten als ein Sauger verursacht."

Ja, das wäre klasse. Ich muss nämlich mal dringend was an den Sitzen machen. Der Vorbesitzer hat sich da anscheinend kaum drum gekümmert und auch die Haptik ist furchtbar.

Zum Leder-Balsam schreibt Effex, dass es "einen brillanten Glanz" hinterlassen würde. Glänzt das dann wie eine Speckschwarte oder isses doch nicht so schlimm? Ich mag's ja lieber etwas matter.

Le roi est mort, vive le roi.

Nee, nicht wirklich. Den Moped-Fahrern macht's scheinbar Spaß, aber auf gerader Strecke sind die eh schlecht zu ärgern.

Nicht im eigentlichen Sinne ...

Na dann ab gen Kirchwerder - Mopedfahrer über'n Deich jagen.

Nicht ganz zum Thema passend, wohl zur Problematik "Jugendliche Raser": Besagter Golf steht bei uns hinten auf dem Hof. Besitzer ist am 17. Mai 18 Jahre alt geworden - nur ein paar Tage später sah das bis dato fahrtüchtige Gerät dann wie unten zu sehen aus. Fahrer scheinbar unverletzt und jetzt der große Held unter den ortsansässigen Jugendlichen - vermutlich, weil er seine erste Nahtoderfahrung hintersich hat ... Ich muss gestehen, ich weiß nicht, was vorgefallen ist, aber ganz unverschuldet kann es nicht gewesen sein, denn das junge Kerlchen ist, in den paar Tagen, die er fahrender Weise genießen konnte, immer wie ein Berserker aus der Auffahrt gedüst.

Also abgesehen vom Innenraum und dieser komischen Heckschürze finde ich den ganz nett. Der steht schon eine Weile bei mobile drin, glaube ich. Allerdings haben die jetzt endlich neue Fotos gemacht. Die alten hatten so einen gediegenen "Fähnchenhändlercharme".

Die Fahrszenen aus obigem Machwerk erinnern mich ein bisschen an ein Video, dass ich mal in einem Mini-Cooper-Forum gesehen habe. Jemand hat eine Kamera in einem alten Mini montiert und hat dann eine ganz normale Fahrt über eine Landstraße und durch Dörfer gefilmt. Das Ganze wurden dann etwas schneller abgespielt (wirklich nur einen Hauch) und mit zur Streckenführung passendem F1-Sound unterlegt - wirklich eindrucksvoll, aber nicht "übertrieben" wirkend. Schade, dass ich den Link nicht mehr finde.

92er 900 TU16S: 290k km, Zustand 3 (?), von privat, 2.700 Euro (gefragt waren 4.450 Euro)

Na ja, wie gesagt, dieses Summen höre ich meistens dann, wenn ich im Leerlauf an eine Kreuzung heranfahre. Ist dann recht schnell wieder vorbei, "klingt" auch nicht ungesund. Stört eigentlich auch nicht wirklich. Ich hatte mich nur gefragt, was das sein kann. Den A(BS)-Bombentest werde ich aber bei nächster Gelegenheit mal machen - dann herrscht zumindest in diesem Punkt etwas Klarheit. Wie war das noch? SA Am Saab schrauBen?