SwedishDestortion

Also ich würde die Lederbestuhlung, samt Armlehne nehmen...

...okay, dann sind 2.8Bar oder größere verbaut? ...Gaspedal, komplett durchtreten (bis man fast in der Ölwanne steht :) ) ...Manometer vom Unterdruckschlauch, welches mir die "etwa" Werte anzeigt. Das Schätzeisen ist ganz nett im Tacho, aber sagt mir aber keine Werte. 1,2,3 Gang geht es bis knapp in den roten Bereich, fällt dann aber auf GLD 0.3-0.4Bar wieder ab....Denke, das sollte nicht so sein.... Fehler hier, Wastegate, APC-Ventil?

Kurzes Update...nach ausgibieger Probefahrt...In den unteren Gängen kann man im Drehzahlkeller einen ordentlichen Zuschlag im Drehmoment fühlen, wobei der Ladedruck vielleicht auf 1,2Bar geht und langsam wieder abfällt...(Abgelesen vom Messgerät) Ab ca. 3000-3500U/min ist vom Schub aber nichtmehr all zu viel zu spüren...Durchzugsstark immer noch...Aber am schwächeln... Kann es sein, das die Box immer wieder auf Lambda 1 kommen und nicht mehr Sprit geben möchte? Oder gibt es noch zusätzlich einen anderen Benzindruckregler (habe ich in einem Nebensatz gelesen) den man verbauen sollte... Zudem fällt mir auf, je nachdem wie ich beschleunige (Gas in die Ölwanne versus 75% Stellung) das er Schub generiert oder manchmal fast gar keinen Ladedruck aufbaut.

Puh, schwierige Frage bei dem Preis....Wenn ich von dem Verkaufspreis meines im letzten Jahres erworbenen CC (turbo S), fahrbereit, gewartet, keinen ersichtlichen Rost (auch an den typischen Stellen) mit ein paar Macken ausgehe, für den ich 3500€ + dasselbe noch einmal für Lackier-, Wartung- und Liebhabereiausgeaben betrachte, wird es echt dünn...

Das denke ich leider auch...naja, ich probiere es mal mit den Produkten die vorgeschlagen worden sind...

Der sieht in "echt" noch besser aus! 😛

Jaaaaaa!!! Hatte einen Volvo V70 Kombi mal in weiß mit rotem Leder....sehr sehr fein!

Hallo zusammen, ich habe eine Frage, wie man am besten Acrylkunststoff klebt. Mir ist heute bei der Montage des Spoilers auf der Heckklappe ein Malheur passiert und mein "neues und nie benutztes" Rear Decor Cover für meinen 9000er CC ist genau in der Mitte gebrochen, wo sich die Griffmulde der Heckklappe befindet...asdfasdfasdf Kurz Puls 200 und Blutdruck 220/160...einmal durchatmen...weiter geht es! Da sich das Material - ähnlich wie Rückleuchten verhält - was ist eurer Meinung nach die beste Methode, dieses wieder zu flicken? Ich würde es an den Bruchkanten leicht anschleifen (saubere Fläche), mit einer Art Schweisskleber zusammenfügen und nach Aushärtung nochmals innenliegend mit einem Streifen Hartplastik/Aluprofil verstärken (damit es nicht erneut bricht) und noch einmal mit einer transparenten roten Farbe spühen, so dass die Bruchstellen nicht auffallen... Habt Ihr eventuell einen Tipp, welcher Kleber hier sinnvoll ist? mfg und auf Valium Sebastian

Ohje, ich denke ich habe mir einen Fehler eingebaut...jetzt zappelt der Tacho hin und wieder im Leerlauf auf und ab...nicht störend, aber nervig... Nächste Woche einmal alles durchmesser 🙃

Hallo zusammen, Leuchtet die OFF Lampe immer, bei der ACC? Habe die Vermutung, daß dieses Birnchen meine Batterie leer zieht. Was heute auch der Fall war...Dank Powerpack, kein Problem...Habe die ACC, kalibriert und wie es im Serviceheft steht abgespeichert... Ist hier ein Fehler? Danke im voraus

Aaaaah, ich erinnere mich! Stimmt, er hatte 2x 9000CC mit der Redbox!

Du kennst Ihn?

Ach komm Klaus, für den Preis bekommt man keinen geleckten Innenraum....Neue Teppiche rein, den Putzi schwingen und etwas Lederpflege....dann sieht es doch ansehnlich aus :)

Gegenfrage....Wer kontrolliert einen "ollen" Saab...der TÜV ist jedenfalls, ist immer froh einen sehr gut erhaltenen Wagen zu sehen und eine saubere AU zu bekommmen, mit sehr guten Werten...(bei uns jedenfalls)

Sehr schöner CC, mit RedBox :) https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cc-2-3-turbo-220-ps-h-zulassung-tuev-neu/2711481197-216-6362

Projekt abgeschlossen! Man musste schon den Sitz ausbauen und ein bisschen fummeln. Das beste ich habe neben Werters Echte Papier auch noch ein 5 DM Stück gefunden 😅 Und man erkennt das Auto nicht wieder! Geht ab wie die Feuerwehr 🤪

Schande über mein Haupt! Klar, da war doch was mit unter dem Sitz...Aber bei der letzten Sitzaktion, habe ich keine Box gesehen, nur Stecker für die Sitzheizung etc.... Ich schaue nochmal nach!

Heute wollte ich das Projekt angehen, aber die Ernüchterung trat ein. Ist doch nicht Plug and Play! Habe eine Redbox 1770086 wie mir von euch im letzten Thread für meinen 91ger CC erstanden, aber der Stecker der Bosch Jetronic sieht auch anders aus, als der der Box...Nun bin ich etwas verwirrt.

Roter '92 CDE https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-turbo/2705745511-216-1624

Hallo zusammen, Muss ich irgendetwas bei einem Tausch der ECU beachten? Klar Batterie vorher abklemmen...Habe eine passende Redbox aus der Schweiz erstanden und würde diese gerne verbauen. Bg Sebastian

Problem gelöst...allles nochmal auseinander, Kontaktspray und beten...

und zumindestens der "JO" sieht im Reallife, Klasse aus!

Nein, habe ich nicht...Der Wagen muss eh nochmal nach PB...

Bordcomputer funktioniert, nachdem ich etwas gelötet habe. Diode dimmt auch schön ab und auf wie sie soll, nur EDU vom Automaten und Schalter bleiben jedoch dunkel! Habe jetzt nocheinmal ein Satz neue Leuchtmittel inklusive Fassung bestellt, vielleicht funktioniert es damit

Zum Glück ist alles noch in offener OP, so dass ich den Tacho nochmal rausnehmen kann und nochmal Spannung unf alle Lampen i.O. sind. (Obwohl alles getauscht ist) Habe im englischen Forum nun auch gelesen, daß es 4 verschiedenen SCCs gibt. Werde nun die drei fehlende Flachstecker (von der Analoguhr) mit Lötfahnen auf die Platine löten. Mal sehen, ob dann wenigstens das funktioniert.