Sneyda

Jawoll das ist der 202 der ist nach dieser Tabelle für Baujahr bis 84 http://www.defa.com/finn_dok_h.php3?merke=SAAB&modell=900&type=2&lang=3&ndid= Passend für meinen wäre der 235, B202 Baujahr 89 - 93 @SAABOTÖR der 202 hat sogar Gewinde, wie ich vermutet hatte Wir werden sehen wenn das Dingen da ist, Lieferzeiten sind leider ein wenig lang. Aber es ist trotzdem noch verfügbar, ich hatte bei Autoteile Trost angefragt.

Auf jeden Fall, es geht nichts über eine gescheite Kühlwasser-Standheizung, gerade bei Kurzstreckenfahrten in der Stadt. Mal sehen wenn das Teil da ist, wies dann weitergeht. Die Heizleistung beträgt übrigens nur 550W, genau wie denen die es von Saab im Zubehör gab.

Fa. DEFA aus Schweden, nach deren Beschreibung hat der Elektr. Vorheizer ein Gewinde was zum 900 Froststopfen passen soll, so die Theorie ;-) Da ich grad keine Dateien hochladen kann hier ein Link zum Datenblatt: http://www.defa.com/doc/200/235.pdf

http://changeperspective.saab.com/de/de/ wuhuuu einfach nur putzig http://anythingbutordinary.saab.com/de/de/ ebenso Verdammt ich werd das Gefühl nicht los das ich so einen Wagen haben muss. Ich hab neulich im Saab-Autohaus-Heim in Tübingen im Spitzenmodell gesessen und war einfach nur begeistert.

soo nochmal da mein auch Beitrag durch den absturz gelöscht wurde. Ich meine mich zu erinnern das es auch einen Froststopfen mit Gewinde für z.b. die Elekt. Motorvorheizung gab. Von wo kommste denn am besten dran, unten mittels Bühne oder gehts auch von oben, am Krümmer vorbei?

Danke, hilft mir aber alles nicht weiter. Ein Hinweis zur De/Montage des Froststopfens wäre sinnvoll.

wie ists denn bei den "alten"

kaufen, 16V einbauen *duck* :) im Ernst die Karosserie ist meistens entscheidend, ansonsten erhaltenswert ist er allemal und die 30 Jahre hat er auch bald voll

Von Wo kommt man am besten dran? Muss der Krümmer oder sonstiges weg?

Wie sieht das eigentlich aus, kann der Froststopfen ohne Probleme gewechselt werden? Was muss alles raus?

Wieder mal ein Update, diesmal aber ganz untypisch! Die Aufbietung des Fahrzeugbriefes ist durch und positiv ausgefallen. Heißt also für die Zukunft, Vollabnahme, neue Papiere und wieder auf die Straße damit!!! Die wohl größte Baustelle von allen ist somit fast abgeschlossen. *freu*

Grad Dauerbrenner und gestern in Karlsruhe live gesehen - die neue Anathema. Mit den unverkennbaren Einflüssen von Großmeister Herrn Steven Wilson http://www.youtube.com/watch?v=OxGrd5alwZ4

Also die allerschlimmste Baustelle bearbeitet sich gerade von selbst - die Papiere. Es heißt warten und Daumen drücken!

Also ich wars nicht, ich hab schon einen :) Könnte mir aber vorstellen wer, nur leider kann ich das Angebot nicht mehr sehen :(

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=134278938&pageNumber=1&tabNumber=1 Wer hats schon entdeckt :) ??

Ist ein Argument, also kann man davon ausgehen das es ein MJ 03 ist, würde die alte Front erklären. Der Motor ist wahrscheinlich auch noch der "alte" mit dem nicht geänderten Kat?

Servus, schon länger bei Mobile drin und sogar in den letzten Tagen im Preis gefallen: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=131891925&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&tabNumber=1 Was mich stuzig macht kann aber auch irren, sollte der nicht für Baujahr 2004 die geänderte Frontschürze haben?

Ich muss dir leider recht geben, der Preis ist unten. Mal schauen ob er hält was er verspricht.

Besten Dank, mal sehen vielleicht klappt die Besichtigung am Wochenende, die Laufleistung (wenn realistisch) ist natürlich wenig für einen 9000, Andere würden sagen gerade mal eingefahren :)

Kaufe ja nicht alles ;-) Und die Wahrscheinlichkeit das ich son Glück hab wie beim 84iger Aero ist eher gering :) Also ich hab mit dem Händler gesprochen, der will eigentlich wegen der Garantie nur an Händler oder Export verkaufen. War Rost denn 1998 noch ein Problem?

Immernoch drin, bei der Laufleistung und dazu noch evtl. ein Anniversary. Hat den schonmal jemand begutachtet? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=136257967&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=200000&customerIdsAsString=&tabNumber=2&picture=3

Der Erste Eindruck zählt und ganz genau das hab ich gedacht - ehrlich und ungeschönt!!!

Sorry Leute, aber das neue Design ist schwer Arsch! Ich will mein altes Forum wieder!!!

Ich glaub ich muss mal wieder in den Großraum Bonn :) Top Aktion!!! Viel Spaß damit!

Hat sich erledigt, hab mittlerweile neue Federn drin - wieder alles so wies sein soll! Hinten ohne Probleme zu wechseln, für Vorne brauchste nen GESCHEITEN Federspanner!!!