saaab900s

Aber mit anständigen reifen die viel grip haben bringt man auch beim Fronttriebler einiges an Leistung auf den Boden. Ich binn ja im Forum nicht als spiesser bekannt Es pass einfach nicht zum saab die 0-100kmh Disziplin Aber ich wünsche viel glück und ich denke der Merz wird deine Heckleuchten zu sehen bekommen.

http://auto.t-online.de/reparatur-set-fuer-zerkratzte-scheinwerfer-/id_43773506/index Das zeugs das der kollege machen lies ist nicht von 3M sondern von Kent

interessant :) Danke

Genau so ist es. Danke :) p.s mein saab wurde zum glück nie so bewegt :) Ich denke mein Getriebe bedankt sich nach über 214tkm mit butterweichen schaltvorgeängen und ohne nebengeräusche

Für wie lange?

Danke :)

Das habe ich mich auch lange gefragt :) Habe gestern per zufall einen cokpit schaumreiniger gekauft im örtlichen Bauladen, mit dem habe ich alle platikteile wider schön hinbekommen. :)

[ATTACH]65680.vB[/ATTACH] Saab 9-5 Troll :) mit Handschaltung

Also, die Nebler nachrüsten ist ein grosser aufwand, es fehlen Kabel schalter usw.. ist aber machbar. Tempomat ist jenachdem einfach nachzurüsten durch austausch des Blinkhebels. Lautpsrecher hinten entweder kabel nach hinten ziehen und lautsprecher einbauen oder du hast glück und die Kabel sind bereits dort. Radio ist problemlos austauschbar, brauchst halt einfach das Fach und die Strebe original von saab kostet aber fast nichts Mittelarmlehnen gibt es im E-bay zu kaufen Armaturenbrett ist ein aufwand von 1Stunde, müsstest das halt im Ebäää kaufen. Sitze von einem Anderen 900II kaufen und einbauen, ob elektrisch so einfach Plug and Play ist weiss ich nicht. Alarmanlage (vergiss es) auser nachrüst anlagen aus dem Konrad.

Lieber gleich einen Suchen der mehr drinn hat als ein nackter 900II! Der aufwand ist gross bei so sachen, und sehr häufig passen nur teile aus selben jahrgang usw...

Soo diesen Freitag ist es so weit :) Ich wünsche euch einen gelungenen Abend und wie schon erwähnt binn ich erst nächstes mal wider dabei, dafür mit neuem Gefährt ;) - - - Aktualisiert - - - p.s nicht vergessen die Abstimmung über die Motorfahrzeugsteuer umbedingt auszufüllen :) Sonst zahlen wir bald 900CHF strassensteuer für einen 9-5Kombi

top ist ne zimliche arbeit die autos im Forza so hinzubekommen :)

http://www.auto-allemann.ch/subaru-kia/de/service.html Er hat seine Scheinwerfer hier abgegeben das Ergebins ist top

Saab 9-5 hat halt keinen Einklemmschutz verbaut, desswegen sind beide Funktionen auch nicht erhältlich. Find ich aber gut, bei fahrzeugen mit Einklemmschutz hat man häufig probleme im Winter und auch auf holprigen pisten oder auch einfach so aus lust und Laune :D

Aber somit machbar ohne Motor anheben oder Hilfsrahmen demontage wie beim 9-3I Gut Notfalls kann man den Hilfsrahmen auch nur etwas lösen und mit einem Holzkeil sich platz verschaffen.

Differenzial würde ich so kontrolieren: Fahrzeug vorne Mittig am Hilfsrahmen aufbocken und beide räder drehen und auf Spiel und geräusche achten. Oder habt ihr einen Bessren Vorschlag? Laut WIS, war gerade noch beim Saabhändler, heisst es wirchlich Momentstab :) Habe auch entedckt das im Troll E mit 280ps (Serie Aero 250ps) der originale MHI lader noch verbaut ist, beim Troll R wurde dan der Garett verbaut. Danke Jungs

Geht das beim 9-5I so einfach? muss nicht wie beim 9-3I zuerst fast der ganze vorderwagen demontiert werden? :)

Da ist eine kleine beschreibung aus einem anderen Thread

Das set von 3m ist anscheinend mehr als nur gut. Ein Kollege von mir hat sein auto komplett neu aufgebaut und dabei wurden die scheinwerfer beim lagern sogar zerkratzt. Der Lakier meister hat aber mit dem 3M set das ganze wieder auf vordermann gebracht. Vom hören sagen funktioniert es ungefär so. Der Scheinwerfer wird zuerst mit 2000er schleifpapier nass geschliffen und anschliessend noch mit 3000er. Nach dieser prozedur ist der scheinwerfer komplett Matt, mit einer Lasur (oder lack was auch immer) der chemisch reagiert verbinden sich scheinwerfer und Lasur zu einem und er sieht auch wie aus dem laden.

Ich habe da ein paar fragen zum Troll E JG. 2002 280ps (ehemals ein Aero mit 250ps jedoch von hirsch zum Troll gemacht) :) Welchen Turbolader hat der Troll E? Die zweite Frage ist eher eine rate runde für euch :) Das Fahrzeug hat Handschaltung, beim anfaher macht er einwenig geräusche, klopfend und unregelmässig. Beim Lastwechsel klopft er auch. Hydrolager wurde schon getauscht wie auch Getriebe halter, der verkäufer vermutet es es sei der Momentstab. Passen die Geräusche dazu? Oder klopft er am Getriebe Diff?? Wie kann ich das ohne grosse Hilfsmittel einfach ermitteln? Danke

Das Alkohol eine Reinigende Wirkung hat ist mir bekannt ;) Aber das Alkohol wasser anzieht auch :) Wollte nur mal fragen ob bezüglich wasser irgendwelche probleme bekannt sind.

Mal ne frage bezüglich E8585 Da ja E85 wassen anzieht stellt sich mir die Frage ob ihr ab und zu mit Kraftstoffreiniger oder sonsitigen mitteln das Benzin/E85 mal reinigt? zb. mit solchen mitteln http://www.oelbrack.ch/de/ml/Additi_583.asp oder ist dieses Problem zu vernachlässigen?

Falls DPF vorhanden wird er es sicher begrüssen ;)

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Wie weit bist du nun gekommen? Hast du bereits einen Ersatzmotor?