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Lustige Sache. Der Verkäufer ist ein Nachbar der Cousine meine Mutter und sie kennen sich auch. Und seine Tochter war mit meinem Bruder in einer Klasse. Am Wochenende besichtige ich das gute Stück mal und wir machen eine Probefahrt. Die Kilometer kommen durch tägliches Pendeln in die Pfalz zustande (hauptsächlich Bundesstraße). Bin gespannt.

Huch! Der kam mir doch gleich bekannt vor! Der steht in meinem Heimatort. Kann ihn mir Ende der Woche mal ansehen, wenn er bis dahin noch da ist. Edit: Verkäufer ist angeschrieben. Ich werde berichten.

Gerade habe ich ziemlich viel um die Ohren, daher erst jetzt die Info: Nächste Woche Donnerstag (21.12.) findet ab 19 Uhr der letzte Stammtisch in diesem Jahr statt. Wie ist denn das Interesse? Für die, die noch einen Anreiz brauchen: Es gibt für jeden ein kleines Geschenk. Location ist wie immer Carls Wirtshaus am Schlachthof.

Ich bin dienstlich unterwegs und kann deswegen leider auch nicht kommen. Wünsche euch viel Spaß!

Die Modifikationen kann man doch bestimmt nachbauen, oder?

Mal wieder eine schöne, große Runde. Vor Weihnachten gibt es den nächsten Stammtisch!

Damit niemand versehentlich auf Carstens Rasen parkt: Der Treffpunkt für heute Abend ist weiterhin Carls Wirtshaus. Bis später!

Wir können auch gerne bei dir auflaufen, wenn dein frisch gemähter Rasen mal gelobt werden soll. Der Stammtisch ist aber erst nächste Woche Donnerstag (26.10.). Da könnte es mit dem Wetter etwas schwierig werden.

Dieser Jaguar F-Pace stand mutterseelenallein am späten Abend in einer Tiefgarage mitten in Clermont-Ferrand. Zu dem Zeitpunkt war er schon vorgestellt, wollte sein schickes Tarnkleid aber wohl noch nicht ablegen. Beim Oldtimer Grand Prix am Nürburgring: Selten: Porsche 918 Spyder Seltener: Isdera Spyder 036i :eek: Isdera Commendatore 112i (einer von 2) und DAS Auto aus Need for Speed 2 SE

So, wer plant denn am Donnerstag zu kommen?

Den habe ich vor ein paar Wochen sogar noch vor dem Saab-Museum stehen sehen:

Wenn's noch von Interesse ist, frage ich mal bei meinen Kollegen von der Produkttechnik nach. Die Begutachten auch unsere Reifenreklamationen. Vielleicht haben die sowas schon mal gesehen.

Neue Tests in der Autobild: Alpin 5 in beiden Dimensionen "vorbildlich" mit sehr guter Nässeperformance. Das versteh mal jemand. Ich tu's nicht. Der Pirelli Winter Sottozero 3 landet in der einem Größe auf Platz 4, in der anderen auf 18. Wie vorsichtig man mit diesen Testergebnissen umgehen muss, zeigt unter anderem das Abschneiden von Kleber und BFGoodrich: Platz 6 und 9. Dabei sind die Reifen bis auf den Namen absolut identisch. Grundsätzlich testen aber sowohl ADAC als auch Autobild nach sehr hohen Standards und vor allem nur im freien Handel gekaufte Reifen.

Ich bin dabei!

Und schon steht der nächste Termin an: Donnerstag, 26.10. (dieses Mal bin ich sicher, dass es sich um einen Donnerstag handelt), wie immer um 19 Uhr im Carls Wirtshaus. Ich würde mich freuen, mal wieder einige von euch zu sehen!

Im aktuellen Winterreifentest vom ADAC schneiden ja einige Zweitmarken wie Kleber oder ESA+Tecar sehr gut ab. Den Testergebnissen nach sind (die nagelneuen) Kleber und BFGoodrich Winterreifen gerade die besseren Michelin einschließlich der bekannten Laufleistung. Gefahren bin ich aber noch keinen von den neuen. Fahre auf dem 9000 selbst die Alpin 5, allerdings sind meine noch mit der ursprünglichen Gummimischung, die auf trockener Straße nicht so stark ist wie die aktuelle, dafür aber im Schnee besser. Beim "Facelift" ist man wohl etwas über das Ziel hinausgeschossen, worunter die Schneetauglichkeit gelitten hat.

Ich komme leider nicht mehr. Mein Besuch ist noch nicht angekommen, sodass es zu spät werden wird. Wünsche euch einen schönen Abend!

Ich werde aller Voraussicht nach nicht kommen können. Ich bekomme abends Besuch von einem Couchsurfer. Muss mich ja für meinen durchgesurften Urlaub revanchieren. Wenn er allerdings früh genug kommt und den Eindruck macht, man könne ihn alleine lassen, mache ich mich noch auf den Weg. Ansonsten wünsche ich euch viel Spaß!

Tobi und ich haben ein exklusives Stammtischduo abgegeben. Offenbar hat Carls Wirtshaus allerdings geahnt, dass wir nicht in voller Stärke anrücken. Ich hatte zwar eine Reservierungsbestätigung, es war aber kein Tisch für uns reserviert.

Tippfehler, ich meinte den 7.9., d.h. wie gehabt Donnerstag. [mention=225]troll13[/mention] Kann ich gut verstehen. Es gibt ja auch noch den Mannheim Stammtisch, mit einer deutlich entspannteren Verkehrssituation

Hast nichts verpasst. Ich habe für Donnerstag, den 6.9. 19 Uhr wieder einen Tisch in Carls Wirtshaus reserviert. Freue mich auf alte und neue Gesichter!

Danke für deinen Tipp. Ich hatte das Thema zwischenzeitlich vergessen, weil meine Mutter in Urlaub war. Die Werkstatt hat es zwischenzeitlich nicht hinbekommen, das Problem zu lösen, aber fairerweise auch nichts berechnet. Wie kommt man an die Stellmotoren ran?

Letzter Donnerstag im Monat wollte ich schreiben. Ja, genau. Ich mache einen Roadtrip durch Dänemark, Schweden und Norwegen. Ich halte mal die Augen nach der Spoilerlippe offen. Schau auch mal bei blocket.se, den schwedischen Kleinanzeigen, rein!

Hallo Fans, ich schicke euch erst mal ein Save-the-date: Der nächste Stammtisch findet am 7.9. statt. Wir können gerne zum gewohnten letzten Sonntag eine Stammtisch machen, dann müsst ihr aber zu mir nach Schweden kommen. Wer was aus Schweden braucht, der melde sich bei mir! Zum Treffpunkt schreibe ich ein paar Tage vorher noch mal was. Je nach Wettervorhersage würde ich nämlich ein letztes Mal in diesem Jahr eine Location mit Außenbewirtschaftung aussuchen.

Beim 2007er 9-5 meiner Mutter lässt sich die hintere Lüftung (Düse zwischen den Vordersitzen) nicht mehr abschalten. Unabhängig von der Einstellung der Klimaanlage (heiß/kalt, volle oder niedrige Gebläsegeschwindigkeit, Auto, Econ und sogar Off) pustet es dauerhaft auf höchster Stufe heiße Luft aus der hinteren Düse. Die Luft ist so heiß, dass sich die Mittelkonsole stark erwärmt. Auf den Vordersitzen lässt sich alles ganz normal einstellen, aber die rückwärtige Düse heizt den Innenraum so stark auf, dass man nicht mehr mit geschlossenen Fenstern fahren kann. Das Auto war letzte Woche wegen der Lüftungsverstellung in der Werkstatt. Dabei wurde aber mit dem Endoskop festgestellt, dass der Mechanismus nur durch ein Kabel blockiert wurde. Vorne funktioniert die Verstellung jetzt auch wieder, aber das Gebläse lässt sich immer noch nicht auf schwachen Luftstrom einstellen. Grundsätzlich ist es zwar noch regelbar, aber eben nur stark oder sehr stark. Klingt für mich nach einem elektronischen Problem. Eventuell daß Klimabedienteil? Vielleicht ist bei der Entfernung des Kabels, dass den Klappenmechanismus blockiert hat, auch etwas beschädigt worden? Morgen rufen wir die Werkstatt an, aber vielleicht hat schon jemand eine Idee. Meine Mutter verzweifelt langsam, weil die Lüftung jetzt schon seit über einem Jahr nicht richtig funktioniert.