Saab-Pampersbomber

Hallo, ich habe wohl meinen Schwager mit dem Saab Virus angesteckt, jetzt will er seinen Vectra verkaufen und hat sich in den da verguckt : http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=106798663&__lp=3&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=455832&lang=de&pageNumber=2&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false Was denkt ihr ? Klar die Sitzbezüge müssen raus, aber was sonst ? Vielen Dank ! Marco

Auch ein sehr schöner Spot :

Modellpflege oder Einsparung ? Bei einer Modellpflege werden Schwachpunkte beseitigt oder Verbesserungen eingeführt - oftmals werden aber auch Einsparungen durch geführt. Nicht immer aber meistens Unser Astra F (Bauj. 1992 - einer der ersten) schaffte fast 280.000 Km - Verschleißteil und Wapu sonst war nix. Auch Rost war keiner am Auto, auch nicht an den Radläufen oder Schwellern. Eine regelmäsige Pflege und alle 2 Jahre die Konservierung erneuern macht sich eben bezahlt. Wäre uns nicht am Faschings-Montag Morgen ein besoffener Rentner ins Heck geknallt, so hätten wir den Astra immer noch. Meine Eltern hatten einen Astra F ( Bauj. 1997) - die Kiste rostete, klapperte und hatte Defekte ohne Ende. Was ich damit sagen möchte: Nicht immer führt eine Modellpflege zu einem besseren Auto. Zu einer angepassten Optik - ja, aber das liegt im Auge des Betrachters. Nicht immer wird ein Auto durch eine Modellpflege verbessert, auch beim Vectra C wurde vieles eingespart ( Motorhaubendämpfer, Schalter Beifahrerseite, Display Tacho usw) . Dinge die man nicht unbedingt braucht, aber es ist schön wenn man sie hat. Mich konnte das Vectra C Facelift Modell nicht überzeugen - optisch sah es besser aus aber mir der "Rotsift" zuviel. Meine ganzen Opel ( 8 St. Astra F - Zafira B) waren alle zuverlässig und Ok! Nur leider hab ich irgendwann mal einen SAAB gefahren und mir spukte noch der 900er vom Gardasee aus dem Sommer 1985 durch den Kopf. Dann wurde es mal Zeit für was anderes Um wieder zum Thema zurück zu kommen Ich hoffe das SAAB nicht zuviele Einsparungen am neuen 9-5 vornimmt und ihn so bringt wie auf der IAA. Ein Frage mal - Regt sich jemand bei Audi, Skoda, Seat und Porsche auf wenn er einen VW Aufkleber im oder am Auto findet ? Die meisten nicht, oder Aber wenn ein Saab Fahrer/in ein GM / Opel Kleberchen findet stellt er/sie dann gleich die die Frage ist mein SAAB noch ein echter SAAB Auf eine Probefahrt freue ich mich schon :driver:mit und ohne Kleberchen am new 9-5 Servus Marco

und bringt das Leistungsmäsig was ?

Sehe ich genauso - wer mal Insignia gefahren ist wird sehr positiv überrascht sein ! Da könnte SAAB eine schlechtere Basis haben. Ich war sehr angetan von dem was ich auf der IAA gesehen habe und muss sagen für mich ist der 9-5 II ein echter SAAB.

Hallo, so ein schöner Sonett in meiner Nachbarschaft ? Ist mir irgendwie noch nie aufgefallen - wäre schön den mal live zu sehen .

Hallo, wie du schon schreibst - da gibt es viele Möglichkeiten. Wenn die Wapu schon 230000Km geschafft hat, solltest du sie am besten gleicht mit wechseln lassen. Egal ob die das Geräusch macht oder nicht - sonst hast du vieleicht bald wieder eine "Baustelle".

Oder steckt sich was in die Ohren - so mach ich's bei längeren Traktor Touren 130 -140 Km/H da ist meiner nicht zu laut und die Tanknadel bewegt sich auch langsamer Oder man kauft sich einen neuen oder fast neuen Saab Gings nicht mal um Preise für fast neue Autos ? Aus Schweden ? Von SAAB ?? Hä ????????

Klar kann jede/r seinen SAAB behandeln wir sie/er will - vieleicht liegt es nicht nur am Fahrzeug sondern auch am Alter,Einstellung usw vom Besitzer und am Fahrzeug. Mein 900er hat gerade die 100000 Km geschafft - 20 Jahre wurde das Auto von einem Prof. schön sachte gefahren. Ich fange jetzt nicht an und versuche dem "Opa" Feuer unterm Arsch zu machen. Da fahre ich lieber schön gemütlich durch den herbstlichen Spessart und geniese die letzten sonnigen Tage . Schönes Wochenende ! Marco

MOIN Michel, ich meckere nicht und hab auch meine 900er (mein Heiligtum) nicht vergessen . Gemeckert wird immer über die neuen Saab Modelle

Never ending story Genau das ist das SAAB Problem ! Früher war alles besser - oder auch nicht Noch keinen "NEUEN" gefahren aber schon das Auto schlecht reden dann sich wundern das es immer weiter Berg ab geht. Es kann ja jeder seine Meinung haben, ich find's zum :alberteinstein:oder zum Mal abgesehen wie gut welches Auto auf der Straße liegt - ICH möchte meine Familie in keinem Auto transportieren das nur einen Fahrerairbag hat. Da kann es noch so Crashsicher sein es ist und bleibt ein Auto aus den 7zigern. Bei z.B. MINI haben die Kunden die neuen Modell akzeptiert und haben noch einen Haufen neuer Kunden dazu gewonnen - die diskutieren auch ob ein "orginaler" MINI COOPER besser liegt als ein 2009er MINI COOPER WORKS oder was weiss ich für eine pseudo retro Kiste. Aber die verkaufen auch Autos - im Gegenteil zu SAAB:saint: DAS KANN BEI SAAB GAR NICHT PASSIEREN ! WARUM ? Siehe Zitat - weil viele genau so denken. @ WI-JX900 Nichts gegen deine Meinung - Aber war Win 95 besser als XP ? " " ein Plumpsklo besser als ein WC ? " " Schallplatte besser als eine CD ? " " eine Kerze besser als eine Glühbirne ? usw Die alten Dinger sind vieleicht nicht so störanfällig - aber das was ihre Funktion betrifft sind die Neuen eindeutig besser. Ich weiss - nur bei Saab war es anders. Stimmts ? Servus Marco PS: Gott sei dank hat mein 900er kein Sportfahwerk und eine schönen Seitenneigung

Vielen Dank Gerd ! Jetzt hab ich das mit dem Kolbenfenster verstanden wenn ich mal wieder durch Alzenau fahre frag ich die Kolegen von Mahle - wenn es die dann noch gibt

Hallo, bei dem Saab 9-5 eines Freundes (Bauj. 2007) verriegelt die Zentralverriegelung automatisch nach dem starten des Motors bzw nach dem losfahren. Lässt sich diese Funktion programmieren ? Wenn ja muss es mit dem Programmiergerät gemacht werden ? Bei unserem Vectra C ließ diese Funktion mit dem Schlüssel und drücken des Verriegelungsknopf aktiviren ist es beim 9-5 genau so ? Vielen Dank ! Marco

Hallo, nich ganz neu - aber gut Richtig lustig :-) http://www.youtube.com/watch?v=aZjoCtkDoUI&feature=related Für alle Freunde des "Taschenmesser - Profi" Für mich der beste Spot Den haste gesucht, oder ? - ist der Sound orginal ??? oder den ? orginal Sound ! ************************* Look and enjoy Marco

und es war ein Bi-Turbo mit mehr Hubraum (3,8 Liter ??) - eben ein OMEGA LOTUS Die Kisten waren aber sowas von anfällig und teuer

Wenn ich beim meinen f .O/S/C .Händler die Preise anschaue - da stand ein 2005 Vector Kombi 2.3t gute 40000Km und 1. Hand für 12500 € (der leider meiner Frau nicht gefallen hat, weils keine Brille war und er mir zu durstig war) Das die Diesel Grundsätzlich billiger sind würde ich jetzt nicht sagen, es kommt auch viel auf die Ausstattung, Bauj., Km, Pflegezustand usw an. Alle 3.0 D wurden von meinem Händler jedenfalls ins Ausland gegeben - das wollten die sich nicht antuen. Ein Freund von mir fährt den V6 in der Limo. er ist sehr zufrieden, das Aut hat jetzt fast 200000Km gelaufen. Ohne größere Probleme . Wer ein gutes Auto mit viel Ausstattung und kräftigen Motor braucht ist mit dem V6 gut bedient - höchstens er meint er braucht einen Saab Virus:biggrin:

Hallo, gings nicht mal um den Preis für den V6 ? Jetzt ist es wieder zur "Grundsatz-Diskussion" gekommen, was der bessere Motor im Saab ist. Eine "Wolle-Milch -Eier legende Sau" gibts auch im Saab nicht. Wer meint der V6 ist gut der fährt V6, wer meint der 2.3T. ist gut der soll den fahren. Jeder Motor hat seine Vorteile aber auch seine Nachteile !Wer nur Licht sieht der hat sich den Schatten schön gesoffen:biggrin:

Da hast du schon Recht ! Aber du hast etwas über einen nicht orginal Saab Motor geschrieben - Bald kommt einer mit Knoblauch, Weihwasser, Holzpflog und Kreuz:biggrin:

Heute hab ich endlich die 100.000 Km geschafft

Das Moped gabs damals bei einer Landmaschinen Werkstatt zum tollen Preis. Ich wollte damals ein neues Moped und vor allem eins das richtig gut lief. Ohne was zu mach 70 Km/H was willste als Wessi mehr Die Simson hat bis auf neue Kolbenringe mich nie im Stich gelassen - prima Moped

Nicht das es hier jetzt zu Diskussionen über die Ostzone kommt Das Thema ist schon lange nicht mehr up to date:biggrin: Auf der anderen Seite des Zauns war nicht alles schlechter aber auch nicht alles besser. Ganzzzzzzzzzz einfach Das Volvo und VW in der DDR verkauft wurde wusste ich aber Mazda ? DIe konnte man ganz normal kaufen ?

Sind auch Saab's in der Ostzone verkauft worden, ich meine als Neuwagen vor 1989 ?

Ach du lieber Gott ! Lehrter wollte wissen welcher Preis für den V6 realistisch ist und nicht was gebetsmühlenartig runter gebetet wird wenns um Saab Motoren geht :adore: Ja ja der 2.3 Turbo ist das aller beste von Saab und jetzt kanns weiter gehen !

@ dmb die Filzklebematten gabs bei Bauhaus, es war so eine Packung mit allen möglichen Filz Dingern ( Stühle usw ) Hab die vor 1 oder 2 Jahren gekauft, obs die da noch gibt ?? Die Idee von Klaus ist gut !! Würde die kaufen !!

Da muss ich dir 100% zustimmen, der Sitz von meinem 901 quitscht nicht. Vieleicht sehe ich in dem Auto dünner aus :confused::confused::confused::confused::eek::eek::eek::eek: