Saab-Pampersbomber

Hallo, den 2.2 Diesel kenne ich aus dem Vectra B, hatte den aber mit Lexmaul Chip (150 PS). War sehr angenehm zufahren. Der Verbrauch war bei ca. 6 - 7 Liter. Öl verbrauch auf 10.000Km war ca. 1 Liter. Wenn der motor kalt war, hat er ordendlich genagelt. Ein E-Zuheitzer ist wichtig ( weiss nicht ob das beim 9/5 dabei war) sonst ist im Winter lange kalt.

Nee, bleib doch da.

:thrasher:Cool sprichst du in echt auch so ? Aber wenn du zu meiner Garage kommst, steig bitte nicht einfach über den Zaun. Könnte weh tun. Ich will den neuen Saab 9/5, keine Polo

Hoffentlich wird das mit dem neuen 9/5 nix !! Sonst war früher doch nicht alles besser Wo anders gibts auch genügend "tote Pferde", nur da sind die Kunden nicht versteinert wie bei Saab

Ich wusste das er das schreiben wird Früher war doch alles besser- naja oder fast.

Deshalb habe ich bei meinem 900er auch die Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Krümmerdichtung usw gewechselt obwohl noch alles Ok war. Bei einer über 20 Jahre alten Dichtung wollte ich nicht warten bis es Probleme gibt. Die Ventilschaftdichtungen waren so steinhart und hatten ganz feine Risse, irgendwann wären die auch nicht mehr gut gewesen. Wenn man den Kopf schon abbaut, da kann man auch die ganzen Dichtungen wechseln, sonst hat man die arbeit vieleicht schon bald wieder.

Ohne den gehts nicht und nicht nur bei Saab. Da fallen mir noch ganz viele ein, die Optimismus gebrauchen können. Die Zeit läuft ab: http://www.saab.de/de/de/start#/home/

Herzlichen Glückwunsch und alles Gute !!!! Ab jetzt wirds lustig, glaub mir ! Tschüss Marco

ich hab eine Betriebsanleitung und hab die sogar gelesen Wenn die nur im Handschuhfach liegt nützt die nix

Das einzigste was mich an unserem 9/5 TID stört ist das er kein 6. Gang Getriebe hat. Bei V-May steht er schon etwas im roten Drehzahlbereich.

Ja das ist mir bewust ! Vielen Dank für den Tip !!! Normal nimmt Kühlwasser auch nicht ab. Wenn es weniger wird dann sollte man schnellstens den Fehler finden - Besser ist das:smile: In der Betriebsanleitung steht welches Kühlmittel man verwenden soll, daran sollte man sich halten. Bei keinem meiner alten Autos wurde das Kühlmittel rostig - höchstens wie Gerd schon gesagt wenn die Kopfdichtung kaputt war. Bei unserem 900er war das Kühlwasser mindestens 8 Jahre alt, war immer noch schön grün. Dann hab ichs gewechselt, aber auch nur weil ich Kopfdichtung und die Ventilschaftdichtungen gewechselt habe.

Schon klar ! Betriebsanleitung stehts auch

Ist ein bestimmtes Frostschutzmittel wichtig ? Beim letzten wechsel habe ich eins genommen das GM/Opel/Saab Freigabe hatte. Flüssigkeiten jede Woche prüfen ( auch das Getriebeöl ) ist bestimmt nicht falsch. Auch wenn einen die Nachbarn belächeln - " Na Hr. K. ist den wieder was mal kaputt an ihrem alten Auto ? " - "Nee wieso ?" - "Sie schauen aber oft unter die Haube" - " Kontrolle ist besser, als ....." - " Bei mir macht das der Service von ...., da bekommt man doch nur schwarze Finger" . Gespräch vom Mittwoch Nachmittag . Servus Marco

Hab gestern Mittag (bei 35 Grad) mal die Zeit gemessen, wie lange der Lüfter nachläuft - 1 Min. +/- 10 Sek. Also ganz normal, so stehts auch in der Betriebsanleitung. ********************************************************************************************************************************************************** Bis repetita non placent Schmerzhafte Erinnerungen an Gergovia, der Niederlage römischer Soldaten gegen Vercingetorix, möchte Julius Cäsar möglichst vermeiden. Deshalb richtet er die Worte "Bis repetita non placent immer! Wir wollen das doch nicht dauernd wiederholen!" auf Seite 46 des Abenteuers "Asterix und der Arvernerschild" an Tullius Firlefanzus, als er nach dessen Niederlage einen erneuten Angriff auf die Stadt ablehnt. Die Bewohner von Gergovia - in der Mehrheit Wein- und Kohlenhändler - hatten im Laufe des Abenteuers energisch Widerstand geleistet. Ursprünglich wird dieses Zitat dem römischen Dichter Horaz (65 - 8 v.Chr) zugeschrieben. Aus seinen Ars Poetica (365) hat Cäsar diese Worte entliehen. ********************************************************************************************************************************************************** Das mit der gezügelten Fahrweise, ist eine gute Idee. Aber bei diesen Temp. ?? Bei mir ist es so Landstraße ca. 90 Km/h - Wohngebiet 30 Km/H ca. 2 Km und alles schön im großen Gang. Trozdem ist der Lüfter gelaufen. Mal eine andre Frage ist der Kühler beim Turbo und beim Sauger gleich ? Öffnet das Thermostat bei den gleichen Temp. ?

Zitat: Zitat von josef_reich http://www.saab-cars.de/images/visionsblue/buttons/viewpost.gif Und zu dem Alien... Wieder mal so eine biologisch abbaubare Zottelschlampe im Batik-Rock, würde ich mal vermuten. Kauft FairTrade-Kaffe im Bio-Laden, hat aber "...wegen der Umwelt..." auch garantiert die Öko-Prämie in Anspruch genommen - und sich im Tausch für ihren gut erhaltenen Gebrauchten dafür einen funkelnagelneuen Plastik-Krümel andrehen lassen... - wetten...? Darf ich mir dich im Gegenschluss als zeterndes Kerlchen in kurzer Lederhose und Kniestrümpfen mit grünem Lodenmantel, die Drilling-Büchse über der Schulter und zwei Lumpis an der Leine vorstellen, der gerade mit seinem getunten G55 aus dem Wald hervorbricht? Dann geht das natürlich in Ordnung. Das ist wieder Witz und Humor, stimmts ? Hätts fast nicht erkannt Wenn wir schon dabei sind , was war jetzt nochmal mit dem Lüfter wenn er nachläuft ??

Das glaub ich gerne ! Meine Frau hat damals gedacht es wäre ein Unfall passiert, so hab ich mich "gefreut" als der Anschluss abgebrochen ist. War aber schnell repariert. Bim nächsten mal weiss ich eben mehr, man lernt immer was dazu.

Hättest du die nicht schon im August 2008 erwähnen können Da hab ich den Spaß gehabt

Ich sitz auch auf der Terasse - nicht mit Klösch, nicht Riesling sondern mit Schlappe Seppel. Meine Frau zieht mir jetzt gleich den Stecker vom Laptop raus, ich glaub es ist auch besser so ! Guts Nächtle

Ich glaub am Anfang ging es mal um die Schwachstellen vom Saab 900 ? Oder ? Naja jetzt sind wir bei Humor,Witz und Ironie - ich glaub das Thema muss umbenannt werden @ hansp - habs doch witzig gemeint, nimmst lustig

Sollte wohl logisch sein, naja vieleicht nicht für jeden:stupid:

Die Frau oder Freundin ??

Och dürfen schon, so ab und an muss ich sogar

Hab mir es mit 18 angewöhnt, ab da hab ich die Kupplung nicht mehr mit der Hand betätigt sonder mit dem Fuß - Oh Gott ist das schon lange her

Und es stimmt !!!

Was viel wichtiger ist ! Wieviele produktive Mitarbeiter und wieviele unproduktive Mitarbeiter ??? Diese Frage stellen sich noch viel mehr Firmen !! Wenn es in einer Firma mehr Angestellete als Arbeiter gibt (ich weiss nicht ob es bei Saab so ist) dann läuft was falsch denken viele, es kommt auf Gewerbe an !!! Nicht jeder Angestellte ist unproduktiv und nicht jeder Arbeiter ist produktiv, so ist es nicht. Die gesamte Produktivität auf alle Mitarbeiter zu rechnen ist wohl sehr nobel aber weit vom realen denken entfernt. Wenn sich jeder (kritisch und ehrlich) die Frage selbst stellt - dann weiss man ob die "Firma" einen braucht oder auch nicht. Das in den "fetten" Jahren sich Bonis,Firmenwägen usw sich immer weiter gesteigert haben und Arbeitsstellen teilweise überbesetzt wurden. Das war vor knapp einem Jahr noch o.k.. Heute sieht es in der wirtschaftlichen Lage ganz anders aus und so wird in vielen Firmen der "Wasserkopf" gekürzt. Leider schmerzhaft, aber wahr