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Marzl

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Alle Beiträge von Marzl

  1. ich hab 210 Ps..... und es geht ganz gut... ...also an der Ampel siehts eher immer ungünstig aus, aber in bewegung wirst du selten probleme haben(jedenfalls nicht mehr als in anderen gleichstarken autos) und die kraftwirkung am lenkrad lässt sich gut kontrollieren....in der kurve würde er halt lieber geradeaus fahren, aber das ist nunmal so mit frontantrieb. Ich sag immer das ist ein auto für landstrasse und autobahn.
  2. Marzl hat auf Marzl's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    "Glaube ich nicht. Wo soll der Reiz des Spieles sein, wenn man nach 3 Minuten Vollgas wegen Motorschaden stehen bleibt?" hihi...das wär natürlich cool wenn die das auch so umgesetzt hätten.... ... ich befürchte aber auch das die liste so nicht kommt.hab das in so einem "freak"-forum gelesen, in dem sich nur typen herumtreiben die vergessen haben wie die sonne aussieht... ich bin gespannt!
  3. Marzl hat auf Marzl's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Mensch Mensch, ich bin zwar kein leidenschaftlicher Zocker, aber gelegentlich darfs schon mal ein kleines Rennen sein. Da habe ich doch tolles entdeckt. Die entwickler von Gran Turismo haben wohl über tausend Fahrzeuge für ihr neuestes Spiel "emuliert".... Diese sollen auch Vertreten sein: Saab 94 [sonett] ‘56 Saab Sonett II ‘67 Saab Sonett III ‘74 Saab EV1 ‘85 Saab 95 V4 ‘75 Saab 99 EMS Epic Rally Car ‘76 Saab 99 Turbo ‘77 Saab 900 i ‘86 Saab 900 S Turbo ‘88 Saab 900 Carlsson ‘92 Saab 900 SPG ‘93 Saab 900 Turbo Commemorative Edition ‘93 Saab 900 SE Turbo ‘98 Saab 9000 Carlsson ‘92 Saab 9000 Aero ‘96 Saab 92x Sport ‘03 Saab 92X Aero ‘04 Saab 92X Aero ‘06 Saab 93 Aero 2.0T Saab 93 Viggen ‘99 Saab 93 Coupe T16 AWD Division 1 {2.0L turbo; 500+hp} Rallycross Race Car ‘99 Saab 93 Viggen Pikes Peak Edition ‘00 Saab 93 Vector ‘04 Saab 93 Aero Sport Sedan T16 AWD Division 1 {2.0L turbo; 500+hp} Rallycross Race Car ‘04 Saab 93 Aero ‘05 Saab 93 Viggen ‘02 Saab 93 Hybrid ‘10 Saab 93 V6 ‘08 Saab 93 Aero XWD ‘08 Saab 94X Aero ‘09 Saab 95 Arc 3.0T Saab 95 HOT Aero ‘05 Saab 95 Aero Sedan ‘05 Saab 95 Aero Wagon ‘05 Saab 95 2.3L Turbo Aero ‘06 Saab 95 Hybrid ‘10 Saab 97X 4.2i ‘07 Saab 97X 5.3i ‘07 Saab 97X 5.3i Altitude Edition ‘07 SaabDUB Magazine 97X Aero Concept ‘07 Saab AeroX Concept ‘06 Find ich irgendwie cool....da freuch ich mich drauf....
  4. Marzl hat auf dette's Thema geantwortet in 9-3 II
    ich weiß gar nicht was dich an dem Aux-Eingang so reizt? erst habe ich mich auch gefreut das einer drin ist, aber die qualität ist unter aller sau....man könnte meinen das kabel sei 1 km lang....rauschabstand vieleicht 20db ( 60 wären gerade noch vertretbar) und leise ist das ganze noch nebenbei.....ich finds sinnlos!
  5. Hier ne schöne neuzeitliche Produktion in achtziger manier..... ich sag dazu immer autobahnmusik..... http://www.youtube.com/watch?v=Kuwdw7KmGwA
  6. Marzl hat auf nloenker's Thema geantwortet in 9-3 II
    der einzige unterschied ist vielleicht, dass die düsen bei wind schneller "auskühlen" oder einfrieren....aber kälter werden sie nicht...
  7. Marzl hat auf C20XEler's Thema geantwortet in 9-3 II
    ..sowas in der Art wollte ich damit sagen
  8. Marzl hat auf C20XEler's Thema geantwortet in 9-3 II
    ich bin kein bastler oder tuner...aber soweit ich weiß sitzt bei mir ein mitsubishi-turbo drin! berichtigt mich wenn ich mich täusche (2004er 93 aero)
  9. Marzl hat auf Zizou's Thema geantwortet in 9-3 II
    das ist ja das was ich meine... drehmoment ist nicht gleich endgeschwindigkeit!! und natürlich zieht der diesel besser an-aber wenns grad anfängt geil zu werden ist der gang zu ende hihi ....und ein schreiender diesel klingt außerordentlich furchtbar...alles andere als sonor, leise oder gar sportlich...(soll nicht heißen das ich was gegen diesel habe! aber für mich gibt es nur ein argument: der verbrauch)
  10. Marzl hat auf Zizou's Thema geantwortet in 9-3 II
    benziner lauter als diesel? ....benziner langsamer als diesel?.....hä? verkehrte welt oder was?
  11. Marzl hat auf Marzl's Thema geantwortet in 9-3 II
    ja das stimmt, wäre was für ne millionenklage... meine freundin spürt ihre rechtes bein nicht mehr:rolleyes: ich wüßte auch nicht wo ich nen brief hinschicken sollte....hab nur ne mail an den kundenservice geschrieben.. na mal sehen was wird.
  12. Marzl hat auf Marzl's Thema geantwortet in 9-3 II
    juhu- das scheckheft ist mustergültig! (vielen dank vorbesitzer)....das problem könnte sein, daß ich bei einer opel-werkstattr die gebrauchtwagen garantie habe... die letzte durchsicht mit ölwechsel und so, wurde bei mercedes(in pott sudholt) durchgeführt( dort hat ihn wohl der vorbesitzer abgegeben)... tja..alles nicht so einfach mit den werkstätten.... der nächste echt saabhändler ist glaub ich nicht so toll (der hat wenns hochkommt einen saab da stehen)....alles kacke
  13. Marzl hat auf Marzl's Thema geantwortet in 9-3 II
    ich wäre ja schon froh wenn ich den schaden an sich ersetzt bekomme....neue heizung neuer bezug...das is bestimmt nicht billig..... na mal sehen...hab auch mal an saab geschrieben....mal sehen ob ein neuer sitz unter dem weihnachtsbaum liegt.. Wobei: wenn man von erfahrungen mit dem kundencenter hört, werd ich vermutlich nichtmal ne antwort bekommen..
  14. Marzl hat auf Marzl's Thema geantwortet in 9-3 II
    wie kann das denn sein? vorhin..... fahre von arbeit los, denke mir: huch ist das kalt heut!(-8°C) und mach die Sitzheizung an um nich am sitz festzufrieren.... ..und damit das frauchen nicht erfriert, welches ich noch fix von der arbeit abhole (weg: 4-5min) auch gleich noch dem beifahrersitz einheizen! doch was ist das...schnupper schnupper....brennt irgend ein opi im schreber-garten seinen ddr müll ab? ...frauchen steigt ein:"boah der sitz ist aber heiß, wie lange bist du denn schon unterwegs?" nichts bei gedacht....bis ich beim aussteigen dann das brandloch gesehen (am übergang stoff zu leder) MAAAAAAAAAANNNNNN! wie kann das denn sein! Zum Kotzen! Ich fühl mich grad wie rümpelstielzchen...und die sitzheizung hat meinen namen erraten!
  15. Weihnachtsgeld? was ist das? Du sprichst fremde Worte!
  16. Marzl hat auf remca's Thema geantwortet in 9-3 II
    ich hatte mal ein ähnliches problem..... aber beim hats immer übelst gekracht!...immer wenn das navi was sagen wollte haben sich beim ausblenden der musik die lautsprecher "nach ausen gestülpt" aber worte folgten keine! habs navi einfach auf werkseinstellungen zurückgesetzt und es ging wieder! grüße!
  17. Marzl hat auf donnerhugo's Thema geantwortet in 9-3 II
    habs auf dvd+r dl und funktioniert.... ( dabei handelt es sich natürlich um eine sicherheitskopie von dem original das ich natürlich auch besitze :-) -nicht das hier gerüchte aufkommen!)
  18. also von gummi sparen kann auch nicht die rede sein...meine winterreifen müssen momentan sehr leiden! die warten sehnsüchtig auf schnee(die traktionskontrolle muss irgendwie manchmal höflich gebeten werden bevor sie was tut, ist das normal?)...also wenn man will gehts schon vorwärts....aber eben erst ne sekunde später...
  19. in den USA gab es mal ein gerücht das besagte: wer einmal richtig(!) nine inch nails gehört hat wird immer Fan bleiben...hm kann man sehen wie man will aber es sind auf jeden fall genies!
  20. Marzl hat auf dette's Thema geantwortet in 9-3 II
    lesen hier manche garnicht? ich habe doch in antwort #2 schon geschrieben wo es steht und das es (fast) nicht möglich ist!
  21. schon bisschen her.....aber schön http://www.youtube.com/watch?v=iBepTS1UsQw
  22. Marzl hat auf dette's Thema geantwortet in 9-3 II
    theorie und praxis Tach! ....theoretisch ja....praktisch eher nein (es sei denn du bist ein echter audio-bastler, aber dann wüßtest du das schon) Das hängt auch davon ab, welche funktionen du dafür aufgeben würdest.... das ganze system läuft über einen lichtleiter-ring-bus....dort laufen (fast) alle daten drüber. (meines wissensnach auch der bordcomputer und so weiter) problem ist halt diese daten von den audiodaten zu trennen. Das währe theoretisch mit nem interface möglich..aber da wirds mir zu kompliziert... da gibt es hier im Forum echte spezialisten. Tip: google ---> "Toller klang in 93 schritten" da gehts zwar hauptsächlich um den audioumbau- aber das problem wird deutlich....sehr interessant! grüße! Marcel
  23. Marzl hat auf donnerhugo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Nein nicht die rx 8 dvd auf nen dl rohling brennen....sondern unten das "das" suchen, anglicken und.... ähhhh hm ich finds selber nicht mehr...jetzt wollt ich große töne spucken...naja egal PS: @djasmaron: bei deiner signatur fehlt der link zu dem objekt, in das du den link einbettenwolltest! oder ist das absicht so?
  24. Marzl hat auf SaabAero's Thema geantwortet in 9-3 II
    ja ihr habt ja recht...all zu hilfreich waren einige kommentare hier nicht ( meine natürlich ausgenommen )... manchmal hat man eben "zuviel" verbale energie übrig..(..es gibt eben nicht nur Ekin und Epot sondern auch Everb) was solls, jedenfalls weiß er jetz wie er es rausfinden kann.....bzw vielleicht weiß er es ja nun aufgrund sachdienlicher hinweise ! (ich glaube er hat sich nicht mit bier hinterm baum versteckt) apropos: es ist wirklich so das du dafür ein audi oder vw schildchen brauchst ( zur "beschleunigung" evtl noch ein "quattro" im kühlergrill und das ding wird am bei hellem tageslicht abgeholt...und man brauch sich nicht hinterm baum verstecken!) saab klauen die hier nicht ( ich mach nen neuen threat auf wenn ich mich getäuscht habe)...da ist die nachfrage an teilen zu gering!
  25. Ähnliches Ich hatte im sommer ähnliches...... nach langen strecken ( und nach autobahnfahrten) und wenns drausen sehr warm war fing der motor ofter an sich zu verschlucken..... immer wenn ich vom gas ging sank die drehzahl kurz in den keller und dann wieder kurz nach oben....im leerlauf lief er bei warmen zustand sehr unrund... jeden falls hatte sich irgendwann später der schlauch vom luftfilter gelöst und er hat nur noch geröchelt... als das schlauch dingens in einer 5 minuten-aktion in der werkstatt neu befestigt wurdewar alles weg!! vermutlich war das ne vorankündigung, der hat quasi ne weile vorher schon luft gezogen...bis der schlauch ganz ab war! Also mein tip: dichtigkeit des ansaugsystems und LMM überprüfen!

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