stelo

Das haben andere vorgemacht und sich einen Turbolader- bzw. Motorschaden wegen verkokten Öls in der Ölwanne eingefangen. Demwegen

Eigentlich die Hupe.

Angenommen

Unbedingt Schaltung (Automatik/Hand?) und Federn/Dämpfer prüfen, Bremsen (Scheiben + Beläge), Klimakompressor mit Anlage, Fensterheber/Zentralverriegelung. Immer: SID auf Pixelfehler prüfen 10 Jahre alt ist und eine Laufleistung von 180TKm - Da kann alles zur Baustelle werden.

Man sollte doch differenzieren: - Natürlich gibt es Vertragswerkstätten, die mitgebrachtes Öl verwenden. - Wenn man, über die vorgeschriebenen Intervalle hinaus, zusätzlich Ölwechsel machen lässt, wird das wohl kaum jemand nachvollziehen können. Diese "erweiterte Motorgarantie" für Deutschland hat bisher noch nie einer gesehen (nach meiner Kenntnis). Nur für die Schweiz liegt sie mir vor. Schäden in D sind wohl auf dem Kulanzwege von Saab Deutschland unter Zugrundelegung der gleichen Kriterien geregelt worden. Lasst Euch nicht verrückt machen. Einmal die Ölwanne checken lassen und dann regelmäßig Ölwechsel alle 10TKm mit Mobil1 0w40. Wenn einem ständig diese kalte Hand vom Rücksitz ("Vision Motorschaden") in den Nacken greift, wird das Fahren ja zum Albtraum.

Was der fSH denn nu gesagt?

Die Viggenbremse vorn besteht aus geschlitzten 308mm Bremscheiben und einen Sattelhalter. Gibt es bei partsforsaabs.com. Kosten halten sich daher in Grenzen (ca. 430€). Bremsbeläge sind die Gleichen! Nur Achtung: Die Adapter sind in rot und sollten sinnvollerweise umlackiert (Sattellack, z.B. Foliatec zu 25€) werden. Die Original- Schutzbleche muss man entweder kürzen oder demontieren. Die 300mm Bremse hinten vom 9-5 braucht neue Sättel: 2x Scheibe 300x20 - Saab Nr. 52 32 756 - EUR 143,90 inkl. MwSt Sattel links - Saab Nr. 53 91 834 - EUR 116,00 inkl. MwSt. Sattel rechs - Saab Nr. 53 91 842 - EUR 116,00 inkl. MwSt. Belagkit - Saab Nr. 50 58 110 - EUR 71,90 inkl. MwSt.

Was hat den der fSH (freundliche Saab-händler) gesagt?

Es ist wohl so, dass ein Quittierungston (Alarm bzw. ZV) als nicht konform gilt. Was ja auch wiederum nichts mit der Alarmanlage und ihrer Funktion grundsätzlich zu tun hat.

Sehr schönes Auto - zumal in Deinem Alter. Ich kann das Upgrade auf die 9-5Aero (bzw. Viggen) - Bremsen empfehlen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=13254 Zum Fahrwerk im Cabrio kann ich leider nichts beitragen...

Diese Quittierungstöne sind nicht erlaubt - STVO und da stehen so spannende Sachen drin: - §35e Türen (1) Türen und Türverschlüsse müssen so beschaffen sein, daß beim Schließen störende Geräusche vermeidbar sind. - §55 Einrichtungen für Schallzeichen ... (4) Andere als die in den Absätzen 1 bis 3 beschriebenen Einrichtungen für Schallzeichen sowie Sirenen dürfen an Kraftfahrzeugen nicht angebracht sein. http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo.php

BSR gibt es im Original mit TÜV hier: firstclass-tuning.de

Ich gebe es zu: Ich habe mir mal ne Jose Feliciano "Best of" gekauft, da mir der Titel "Light My Fire" irgendwo im Radio beim Autofahren unterkam und die CD billig auf einem Grabbeltisch herumlag. Oh Mann, was das grausam. Ich habe mich herausgeredet, dass die Menschheit solche Musik (inkl. Volksmusik und D.Bohlen) braucht, um die Außerirdischen fernzuhalten.

Nein, ich habe bisher zwei Typen von Sonderfelgen für den X gesehen. Beide sind nicht im Saab-Katalog.

Problem nicht, nur der Preis für das Gesamtpaket ist auch nicht ohne. Der Einbau auch nicht jedermanns Sache und Diebstahlschutz gegen Null. Hier in Berlin wäre das als Neuteil sofort wieder weg.

a) Warum nimmst Du nicht das [sUCHE]- Forum? b) Viggenfedern passen nicht, ich habe es probiert. Die Aeros bringen kaum was. c) Würde ich nie wieder gebrauchte Federn kaufen. Die paar Euro zum Neupreis lohnt wirklich nicht.

Ich mache auf der Straße nichts mehr freiwillig. Ich fahre zu meiner freien Saab-Werkstatt und die heben ihn auf die Bühne.

Danke für die Info.

Ein ZV-Motor soll ein Verschleißteil sein? Never. Nennen wir es missverständlich für den Leser. Back to topic please...

ZV-Motor ist nur kein Verschleißteil. Damit hast Du den geneigten Leser aufs Glatteis geführt.

In Deinem Beitrag. Die Garantie hat den ZV-Motor bezahlt. Garantie kannste auch auf ein vermitteltes Fahrzeug erhalten, aber eben nicht (freiwillig) Gewährleistung.

Jetzt geht das Verwechseln einer Garantie und der Gewährleistung wieder los...

Die wohl beste Qualität liefert Hularo, der Grundstoff für die Dedon-Möbel. Aber unbezahlbar. http://www.dedon.de Benutzen wir für Outdoor-Lounges, wenn der Kunde (genug) Geld hat.

http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=3167

Suchfunktion? Ich finde sofort den Hinweis auf den Microschalter... http://www.townsendimports.com/Saab_TSB_Folder/Saab_TSB_pdfs/811_2236.PDF