stelo

Code scheint es aber zu geben und ist wohl ein Kommunikationsfehler des Steuergerätes mit dem ODB2-Lesegerät, z.B. Scangauge. Zu finden auch im Honda- Forum. http://www.motor-talk.de/forum/hilfe-zuendanlage-euer-rat-ist-gefragt-t1078056.html

Bei MT gab es die gleichen Symptome und es war die Zündkassette.

Ist das nicht ein 9-3I rechts auf dem Plakat?: http://www.untote.cc/wp-content/gallery/movies/the_happening_teaser-plakatpreview.jpg Gehört zu The Happening von The Sixth Sense-Regisseur M. Night Shyamalan

mein Fazit: Sound ist langweilig

Da gibt es keine Freigabe von Saab. Bei elkparts.com kann man sich über die Originalfelgen ganz gut schlaumachen.

Hirsch verbaute nach meiner Kenntnis Eibach. Ich bin erst H&R(-35mm) mit Koni gelb gefahren - war mir zu hart. Bin dann zu Eibach (-30mm) mit den gleichen Konis gewechselt - war deutlich besser, aber auch noch sehr sportlich. Ich würde heute, wenn ich den 9-3 noch hätte, die Viggen-Federn nehmen. Achtung, da gibt es aber 2 Versionen - Limo und Cab. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=13254&highlight=stelo

Ich hatte 7.0x17 Zoll Dezent N - Felgen auf dem 9-3, ET 40.00. Reifen waren 215/40R17 oder 215/45R17. Eibach Federn (-30mm). Bei mir passten hinten keine Spurplatten (10mm pro Achse), da dann der Reifen an der Verdickung im Radkasten im oberen Scheitelpunkt schliff.

Ich sollte erwähnen, dass ich den Wagen gewechselt habe, da ich noch mehr Platz brauche und einfach mal Bock auf ein neues Fahrzeug/Spielzeug hatte. Den Wagen (wird im Netz angeboten) will ich nicht schlecht machen. Vor allem das Tuning und die Upgrades haben viel Spaß gemacht. Ein schönes, zeitloses Auto mit großem Kofferraum und hoher Alltagstauglichkeit. Dass einem die Batterie verreckt oder Steinschlag die Windschutzscheibe zerdengelt, dafür kann das Auto nix.

Da wird Überdruck abgelassen, den der Turbo erzeugt. Durch offene Luftfilter wird das Geräusch auch noch "intensiver".

Ich bin nach meinem Anni ( http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=13254&highlight=stelo ) bei einem 2005er V70R mit Heico-Tuning gelandet. Die 9-3 Macken- Historie: - Pixelfehler SID + Klima (erst neuerdings und kaum merklich) - Türfangband (gebrochen) - Türhebel innen Fahrerseite (angebrochen) - Wasserpumpe (Kühler) - Klimakompressor - Kontrolle Ölwanne bei 80TKm ...der Rest war normaler Unterhalt, ein "Benutzungsfehler" oder gewolltes Tuning

Dem Effekt der Aussetzer würde ich mal mit neuen Zündkerzen begegnen. hatte das an meinem 9-3I. Öl: Mobil1 0w40 und gut ist.

Ich hatte bei der DEVK einen 9-3I (150PS) mit Hirschtuning auf auf 210PS laufen, ohne Mehrkosten. Bis 2.000€ sind "Zusatzausstattungen" wohl inklusive, egal was sich dahinter verbirgt.

Kenne ich wiederum umgekehrt: Je sportlicher das Fahrwerk, und je breiter der Reifenquerschnitt, desto mehr spürt man Spurrillen! :-) Dabei solltest Du vorsichtshalber erwähnen, dass es die Viggen-Federn für Cabrio und Limo gibt! Ich hatte mal die Viggen-Cabrio-Federn auf der Limo und das sah aus wie "Cross-Country"! :-)

ich würde die 308mm, geschlitzten original-Bremsscheiben (besseres Naßbremsverhalten) vom Viggen nehmen. Gibt es z.B. bei partsforsaabs.com und dann normale Bremsbeläge, wie oben beschrieben, preiswert vom i500. Hatte ich auf dem 9-3I.

...aber immerhin die Option auf TÜV. Wüsste sonst außer Hirsch nichts in der Art für den Normaluser.

Hier mit TÜV: firstclass-tuning.de

War bei mir verbaut: Canton RS690TX Canton RS216 Isoamp 4 Blaupunkt ODB 5000

Ich habe mal einen günstig (gebraucht) hier gekauft: http://www.neobrothers.co.uk/product_info.php?cPath=223_534_808_1104&products_id=716

Tipp: Ich habe für einen neuen Sanden Kompressor über ebay 240,- brutto inkl.Versand bezahlt. Dazu kommen noch die Trocknerflasche und ein paar Dichtungen, ca. 100,-. Ich habe es dann preiswert in meiner Stamm-Schraube wechseln lassen.

Da lach ich doch über das Display. Für die Hälfte der Motorlaufzeit liegt kein Nachweis für die Wartung vor. no go - Finger weg!

Ich finde es zu teuer: 10 Jahre alt und 138TKm drauf. Raucherauto, da Aschenbecher fehlt auf dem Foto - ist wohl beim Kippenleeren mit in die Tonne gefallen? Entsetzt bin ich immer über die schlechten Fotos der Verkäufer. Der Wagen ist so dreckig, dass man den Handabdruck auf der Haube sieht. Will der das Auto nicht verkaufen?

Ich will Euch das doch gar nicht schlecht reden. Es soll aber Menschen geben, ob nun sozial abgesichert (möglich z.B. Lebensversicherung) oder nicht, denen ist es peinlich etwas von "Fremden" anzunehmen. In der Stadt ist es übrigens nicht unbedingt üblich, Bargeld zu geben.

Stehst Du unten oder oben auf der Bühne? Ich hatte nach der Tieferlegung am 9-3I immer das Problem, bei Einfahren (parkte damals unten) auf der Betonkante aufzusetzen.

Das nichts mit denken, sondern mit Takt zu tun. Denk Du mal bitte nach.

Bitte fragt erst mal irgenwie nach, ob die Familie das überhaupt mag. Nicht jedem ist das angenehm, von "Fremden" etwas anzunehmen.