stelo

Och, da gibt es noch Optionen: Klimakompressor, WaPu, Achsmanschetten, Federbeine... :-)

Zündkassette habe ich vergessen. SID und Stoßdämpfer gibt es nicht original geändert von Saab. Sorry, my falt.

Der Onkel hat es Dir mal rausgesucht: http://www.mobile.de/SIDzbrVH-Bgz0AiO4-jhlm58A-t-vaN%E3Dex%E9DlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublic%81~-t-vCaCiCoHsMiMkMoPESeTsZikWkmrD~BCDA1B13FBerlinADD9116A5E21800X9-3%FF%A02.0i%FF%A0Turbo%FF%A0Cabrio%FF%A0SED7900CCarC403E10827C151F150000G2001-02J1191536990%81~-t-vCaCiCoHsMiMkMoPESeTsZikWkmrD~BCDA1B13FBerlinADD9116A5E21800X9-3%FF%A02.0i%FF%A0Turbo%FF%A0Cabrio%FF%A0SED7900CCarC403E10827C151F150000G2001-02A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1B21B20B36%81_-t-vCaMiMkPRQuSeUnVb_X_Y_x_yprsO~BSRA6B13A5E21800H90000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0A0A0H70000000A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=25&id=11111111280451925&

Ich kenne nur die Stoßdämpfer, SID und Kurbelwellengehäuseentlüftung (Druckreduzierungskitt)

Stichwort Lebenserfahrung: http://www.mobile.de/SIDQ6Du5SLr-0sGFfnw2tigDg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1191527561A1LsearchPublicD1100CCarX-t-vctpLtt~BmPA1A1B20B66%81%5B-t-vCaMiMkQuSeUnVbZRZi_X_Y_x_ycosO~BSRA6B13A5E21800BGNCPKWA0HinPublicC200E14050A2A0A0A0ADA0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=2&id=11111111280802198&

Bei meinem 9-3I gingen nach 3 Jahren die Probleme mit der Batterie los. Die wohl besten Batterien sind von Banner oder Moll, die man im Zubehör aber kaum bekommt. Höchstens bei ebay, aber das nützt natürlich nichts, wen es eilig ist. Ich bin dann zum Boschdienst, da die üblichen Verdächtigen mir keine vernünftige Alternative für die beim 9-3I seltene Baugröße anbieten konnten.

Doch, das Phänomen gibt es immer wieder.

Ja, er steht wie Blei in den Händlerregalen (Facelift).

ne, besser is das (oder wie). Sorry, aber Deine Verkaufsförderung war

Wolltest Du nicht auf den neuen 9-3 wechseln?

Besorg Dir mal das WIS (Workshop Information System) da ist alles beschrieben, auch welches Spezialwerkzeug benötigt wird.

Das WIS sagt nix dazu. Einfach mal ausbauen und nachschauen.

Hättest mir ja auch ein phantastischen Preis machen können Deiner hatte zwar schwarzes Leder, aber die Ausstattungs-Diff. zum Hirschen (Leistung, Felgen, Bremsen, Fahrwerk etc.) zog nicht den Quark aus dem Toaster...

...ist wieder da. Schade, dass der graues, nicht schwarzes, Leder hat.

Lass es Dir doch von einem Profi einbauen. Ich habe ein einfaches System (nur Signal, kein Display) in meinem 9-3I nachrüsten lassen und bin sehr zufrieden. ich hatte keine Lust, auf der Straße zu schrauben. Strom holt man vom Rückfahrscheinwerfer. Den LS habe ich unter der hinteren LS-Abdeckung angebracht. System: http://www.cobra-alarm.de/ Ich bin gegen die Displays. Sie sehen doof aus und lenke ab. Die Versuchung ist groß, sich gar nicht mehr umzudrehen

TB2811 ist ein Garrett - Lader und m.E. der, der von Hirsch Performance auch im 9-5Troll eingesetzt wurde. Der Viggen hatte den Mitsubishi TD04-HL15T. Den Turbo müsste es bei Nordic, Speedparts etc. geben.

Wenn es ein Händler ist, gibt es eh Mängelhaftung: http://www.adac.de/Recht_und_Rat/kauf_leasing_miete/gebrauchtwagenkauf/unterschied_sachmaengelhaftung/default.asp?ComponentID=31258&SourcePageID=86855 Ich denke 9.500 sind angemessen. Achtung: Die 90Tkm- Inspektion/Ölwechsel steht vor der Tür.

man vergleiche: autoscout.de, mobile.de und autobudget.de Ist es ein Anniversary-Modell (gut erkennbar an den "turbo"- Zeichen in den Leder- Lehnen der Vordersitze)?

Nu jedenfalls ist er bei autoscout wieder raus. Mal sehen, ob er wiederkommt?

SID natürlich

Finger weg vom Kleben. Der ist geschraubt, wie sich dem auch gehört

Ab zum Freundlichen...

ähhh, eher ein 9-3I Thema?! Wurden die Kerzen mit gewechselt?

DIE(!) klassische Abzocke. Scheck wird nachträglich gesperrt und Du bist Auto + Geld los.

Über Google bekommt man schnell heraus, welcher Firma (Direktmarketing) das Fahrzeug gehört. Ich tippe mal, das sollte 21.400 € heissen...