stelo
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Zustimmung. Mein Geheimtip.
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Die Wirkung erzielst Du bereits mit den H&R- Federn (und besseren Dämpfern, als die Originalen). Steering-Rack-Brace & Clamp-Kit und Rear-Anti-Roll-Bar dürfte im normalen Straßeneinsatz unmerklich sein. Das ist mehr was für den Ausflug auf den Ring.
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Na ja, das Bremsenupgrade auf 308mm vorn und 300mm hinten kostest auch schon die Hälfte. Ich habe dies gemacht, damit ich nicht noch zwei Satz Felgen dazukaufen darf.
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wozu der aufwand?
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grusel http://www.elkparts.com/images/4SP400106589.jpg Gurkenhobel im Wickingerdesign
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...ich würde zur DEKRA fahren und dann den Wagen ummelden lassen. Die Prozedure ist ätzend. (DEKRA sitzt schön zentral an der Franklinallee) Ge**er Service: http://www.kfz2000.com/b/bm/ (Wunschkennzeichen) Mein Ummeldespezi: http://www.autoanmeldung.de/
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Das Hirsch-Upgrade kostete ca. 1.200 Euro + Einbau. Klär aber erst mal, ob das noch verfügbar ist. Ich meine: nein.
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http://www.granite-embedded.com/
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Quellen: http://www.genuinesaab.com/ http://www.partsforsaabs.com/ http://www.elkparts.com/ http://www.speedparts.se/ (bin nicht sicher, ob die dies auch haben...) http://www.abbottracing.com/
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...gibt kein Kit und keine Unterstützung von Saab oder Saabhändlern (zumindest in meinem Dunstkreis)
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Teflon? Titan? Dafür fehlt Carbon.
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...ich durfte bei 110TKM ebenfalls die Wapu wegen Kühlflüssigkeitsverlust wechseln lassen.
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nur Ausstattung. Auf Anhieb fällt mir Leder, Tempomat, Klimaautom., SID, Multifunktionslenkrad, Audio-System, ein. Ob Nebelscheinwerfer und 16" Felgen drin waren? Glaube auch!
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Denn Anni kann man an dem "Turbo" - Schriftzug auf der vorderen Sitzen erkennen. SID + Klima und vielleicht Ölsieb kontrollieren!
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gibt es auch bei uns im Forum zu kaufen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=16204 Nur fehlen da ein paar Mängel: "...rechter Schweller muss ersetzt werden (ansonsten keine Durchrostung), Verdeck öffnet nur noch manuell, Fensterheber Fahrertür defekt."
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Ohh Mann, Finger weg. Immer wieder!!! http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=15728
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Ich würde mal die Zündkerzen wechseln. Das wird beim Kassettenwechsel leider nicht automatisch mit gemacht.
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Bei mir (9-3I) waren es schlicht die Zündkerzen... (Nach einem Zündkassettenausch).
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ja, Finger weg!
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Ja! Und man baut nie(!) auf eine (Gebraucht-)Garantie. Ein advokatischer Winkelzug im Kleingedruckten und sie ist nix Wert. Keiner von uns hält die erweiterte Garantie in den Händen (nur die Schweizer) und man sollte sie (bzw. den Motorschaden) wirklich nicht provozieren...
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....riesen Beitrag!!! Super Hinweis!!! (selbst für den 1. Post hier)
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btw. bekam ich gerade diesen Tip, der eigentlich in die Kuriositäten-Ecke gehört: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=sbfcwe3b4xb Der Wagen wurde wohl so geschrubbt, dass er bei bereits 75TKm ein neues Getriebe brauchte und bei 175TKm eine neue Maschine. Insgesamt 240TKm auf dem Fahrzeug und 7 Jahre alt (2.Hd.); aber: "ein Fahrzeug für Kenner". Das glaube ich gerne...
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Nein, es gab Begierde zwischen uns aber es wurde keine Liebe...