stelo

Ich vergass: Die Select-Taste musste als erste Taste gedrückt gehalten werden...

Bei den Bremsen gibt es die Extem-Upgarde-Variante: Porsche Vier-Kolben. Wird gerade für 880€ bei ebay angeboten. Ob es das "Wundermittel" ATE Powerdisc-Scheiben auch für den Aero gibt, entzieht sich meiner Kenntnis.

Elektronisches Traktionssystem http://www.kfztech.de/abc/kfztechnikabcEM_EZ.htm analoge Aufgaben wie TCS

schieb hoch :00000299

...genau das ist der Fehler. Saab empfiehlt, schreibt nicht vor :D Die eindringliche Empfehlung der Spezies lautet: 10Tkm have fun

DIE WERKSTATT :901

Re: Ölverbrauch 93-I Aero» Antwort schreiben

uff, ich hatte mal ein anderes Sony-Modell, da war es die Tastenkombination select + intro (nacheinander gedrückt).

@cutsick Das ganze hängt sehr vom Zustand Deines Wagens ab (besonders Getriebe). Ich hab meinen von 150 >> 210 PS (Trionic 7) von Hirsch tunen lassen bei 80TKM. 10TKm bisher problemslos (aber mit GRINSEN) gefahren...

Kulanz? Wohl kaum, zumindest hört man nichts davon. Saab hat aber die Preise wohl gesenkt.

Das Zündspulenproblem ist schon länger bekannt. Einige User (wie meinereiner) führen eine Reserve-Zündspule + Zündkerzen mit sich. :00000299 Die Rückrufaktion ist in D bisher nicht angelaufen - nicht mal die Verkündung, ob sie denn hier tatsächlich kommt.

Man bekommt auch fremdsprachige Anleitungen beim Dealer!

Verdecke lassen sich professionell gut reparieren. Eine Verdeckhaut kann man auch bezahlbar erneuern, s. ebay. Nur der Mechanismus muss i.O. sein, wegen der Kosten.

Ich hab da moch einen Satz Alus mit M.Alpin (hier in Berlin). Nützt Dir wohl aber nix in Gmunden? Oder?

btw: Hat das was mit Isotec zu tun? :00000417

Oder hier: http://www.saab.de/main/GLOBAL/en/accessories/index.shtml

Wir wollen Ergebnisse und BILDER!!!

Bin mal gespannt, wie es bei Dir dauerhaft hält? Mein SID hat Gottseidank noch Saab bezahlt (Protection).

Frag mal 93tid bei MT. Der hat da wohl Erfahrung. Listen (pdf) hier: http://www.i-sotec.com/de/index.html

Es gab schon häufiger Reparaturveruche und Anleitungen im Netz. Leider nie mit dauerhaftem Erfolg. http://www.saab9-5.com/howto/sidrepair.htm http://saab.dinsida.com/fixaSID.htm http://thesaabsite.com/93/Saab-Sidrepairs.htm

...und die Einparkhilfe kann man gut nachrüsten.

Es gibt: a) das Standard-Lederlenkrad "Saab leather steering wheel" http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_592_610/products_id/2354 b) die Holz Version "Saab wood/leather steering wheel" http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_592_610/products_id/2355 b) die Sport (Viggen) Version "Saab leather sports steering wheel" http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_592_610/products_id/2353

@brose Thanx soweit :-) Demo (WIS 98) ist angekommen und läuft einwandfrei. Ich habe leider einen 2002er mit B205 Maschine, der noch nicht auf der Cd ist. Ich muss also weitersuchen... @cutsick Ich kann Dir die CD natürlich zur Ansicht weiterleiten >> PN

Re: Saab 900ll Cabrio

1) Wasser + Seifenlauge/Schwamm (keine Waschanlage) 2) nein, es sei denn, man steht auf Mittelohrenzündungen