stelo

Ich meine, SID1 gibt es Original nicht mehr. SID2 kostet bei Elkparts €269.58 (./. 70 € bei Rückgabe eines defekten SID2, nichts bei SID1) Bei saabersatzteile.de € 345,-

WIR WOLLEN BILDER SEHEN!

Na, das ist ne Frage! Was ist denn "generell"? Ich kenne Motoren, die waren nach 50TKM verheizt, andere haben 280 TKM erreicht. Die Softturbo-Motoren würde ich, bei guter Wartung, als zuverlässig bezeichnen.

30 TKM/Jahr klingt nach Langstrecke. Wenn er richtig, richtig preiswert ist, kann es lohnen. Ja, Softturbo. Ohne Glaskugel können wir Dir hier aber doch keine Tips geben. Woher soll man mit 3(!) Informationen eine Auto beurteilen.

Klanglich ist die Antennenweiche inakzeptabel (für die Möglichkeiten eines I-Pod). Nachwievor hat man keine SID-Anzeige oder Steuerung über die Lenkradtasten. Laden ist natürlich mit der Weiche allein auch nicht möglich. Max. 70€ werden dann überschritten. Man hat lediglich einen "Sender" mehr.

Begrab die Idee an der Biegung des Flusses. Oft diskutiert, nie mit Ergebnis. Es gibt nicht mal eine teure Lösung, die was taugt (Klang+Lenkradtastensteuerung). Lesetip: http://saab.hochgartz.net/

Man kann es nntürlich einschicken lassen... Aber ob eine Reparatur möglich und bezahlbar ist? Vielleicht gleich wechseln auf: Becker Online Pro 7800 / 7100 Saab Edition (s. ebay)

Begrab die Endstufe an der Biegung des Flusses :brakelamp

Kann Deine Sorge nachvollziehen. Ich habe über Jahre in München jede Woche die geknechteten Autos unter dem Hintern gehabt. Einmal sogar ein 9-3I 150PS Turbo-Cabrio, da hakte denn auch gleich der Verdeckkastenverschluss... Aber man soll jedem eine Chance geben. Anschauen. Evt. wird es auch ein gutes Geschäft. Aber blos nicht blind kaufen!

Da bin ich mal gespannt, wie das beim 9-3I gelöst wird. Problem 1: fehlender AUx-Eingang bedeute eigentlich, dass der CD-Wechsler lahmgelegt werden müsste. Problem 2: Steuerung über die Lenkradtasten? siehe: http://saab.hochgartz.net/index.php?option=com_content&task=view&id=26&Itemid=5 und http://saab.hochgartz.net/index.php?option=com_content&task=view&id=43&Itemid=2

...wir reden vom 9-3I :00000449 Thema ist aber wohl das Gleiche.

Die Zimmermänner sind berühmt dafür, sich zu verziehen (wg. Temperatur). Gibt es wohl verstärkt Ärger zwischen Werkstätten und Hersteller deswegen.

so isses

Weiss ich nicht,. Wenn Du aber umrüstet, empfehle ich die ATE-Powerdiscs. Wenig Aufwand, positiver Brems-Effekt.

Das Kit für das Werksradio soll 399,00EUR kosten. Uff. Liefertermin steht noch nicht fest

Nee, das heißt "Mobil 1" 0W-40 Es scheint am besten den Motor zu reinigen und wird von den Saab-Koriphäen empfohlen.

:00000299 Herzlichen Glückwunsch. Der bereits benannte Pixel-Fehler ist wohl der Typischte. Ansonsten ist Pflicht, ein Ölwechselintervall von 10TKM einzuhalten und der Wechsel auf Mobil 1 OW40. Hintergund ist, bildlich gesagt, die zu dicht an der Hitzzequelle Motor verbaute Ölwanne mit der Neigung zu Ölverschlammung (Verstopfung Ölfilter) . Gelegentlich gibt es wohl Rost an den Federbeinen, der aber durch frühzeitiges Erkennen und Bearbeiten eleminiert werden kann. Saabfahrer-Kollege Oliver listet eigentlich viele Tips: http://saab.hochgartz.net/

Re: Klimaautomatik 9-3» Antwort schreiben ...es wird nicht wirklich besser im Alter :00000284

Als Kurzhaarträger vermute ich zu verstehen, dass um den Kaltluft-Auswurf geht. Der wird dann von der Windschutzscheibe Richtung Glatze umgelenkt. Das lässt sich anscheinend (habe ich nie probiert) auch nicht mit der heruntergeklappten Sonnenblende lösen. Fazit: Klima einstellen auf Verteilung Fußraum und Scheibe. Ich persönlich habe da u.A. zwei schicke Kappen (original Saab über elkparts) um meine Kopfhaut zu schonen...

Re: Twin Aero Wischer Das hilft auch nicht gegen Geldmacherei :00001899

...spannend wäre jetzt noch die Zuordnung der Motorenbezeichnungen, wie z.B. B202,B234, B234 Turbo, B204i und Turbo, B234 1994- Turbo und sauger, B235E(9-5), B235R(9-5)(9-3)

Mein Reden! Willkommen im Club :00000299

Re: Kaufberatung Die Bude gibt es schon länger. Die haben auch eine Reihe dieser Rover Sonderaktionsfahrzeuge verkauft. Mit kommt der Aero verheizt vor. Solche Mängel bei 90TKM. Wie kann der Wagen dann scheckheftgepflegt sein? Der Händler schreibt im Autoscout-Angebot nicht einen Ton davon! Keine Garantie, kein Gutachten. Mein Tip: Finger weg.