Nightcruiser

rote Schläuche und LLK, Superaero?

Würde Austausch der Hydrostössel erwägen. Kosten um 25 Euro/Stk. + Einbau Allerdings dauert es auch immer ein Weilchen bei abgestellten Motor, bis das Motoröl im Kopf ist.

gibt scheinbar genug Leute, die drauf reinfallen... PS.: Saab Cabrio jetzt auch mit Schiebedach?

noch 'n frisches Fakeangebot ich spar mir den Link, da eh bald wieder weg...

m.E. etwas zu teuer, bei Mobile gibt's die ab unter 20K € zum Vergleich

hab' den Händler wieder gefunden, heute unter neuer Identität hab's hier reingestellt, ab #273

seriöse Schnäppchen der wird bestimmt bald wieder gelöscht sein, deswegen auch als screenshot... gestern noch unter anderen Händlernamen angeboten. Gibt noch RS8 für 40K€ und Q7 für 20K€

hab mal aus neugier recherchiert, scheinbar wurde seriöser Händleraccount gecknackt, gibt aber wohl Leute, wo auf solche Angebote reinfallen...

hab noch mal nachgeschaut, der Händler wurde scheinbar gesperrt...

der Händler hat lauter solche "Angebote"...

seriös dann lieber doch den

bis jetzt Alles bei den üblichen Verdächtigen (Skandix/Flenner) innerhalb von 2 Werktagen gekriegt. Probleme gab's nur mit den Apothekenpreisen in der Saabotheke...

das mit dem Tacho hatte ich auch, Platine defekt. Half nur der Austausch gegen gebrauchtes Cockpit...

Vielleicht hilft Dir das weiter: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=3460&highlight=wasser+spritzwand

wem`s gefällt... http://cgi.ebay.de/Saab-93-900-Frontschuerze-Schuerze-Stossstange-Spoiler_W0QQitemZ260152900192QQihZ016QQcategoryZ14766QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/Saab-93-900-Heckschuerze-Schuerze-Stossstange-Spoiler_W0QQitemZ260152900194QQihZ016QQcategoryZ106723QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

meinte I-Bus oder hier http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=142&products_id=2151

komisch, das sich noch keiner für den schönen Alfasud angemeldet hat...:-)

Die Turbomotoren sind halt erste Wahl, nicht nur wegen Leistung und im Vergleich günstigen Verbrauch. Für’s gemütliche Cruisen reichen die Saugermotoren allemal. Gibt auch 98’er Modelle mit 2,3i Motoren. Da es ja nicht eilig ist, kann man ja mal verschiedene motorisierungen Probe fahren. Die Karosseriesteifigkeit leidet halt unter dem Anhängebetrieb. Grundsätzlich sind die Saabrios aber ab dem 9-3 u.a. auch in Sachen Karosserie verbessert worden. Gibt ja einige, die mit dem Cabrio im Anhängebetrieb fahren. Jedenfalls sollte sich man seine Träume verwirklichen, sonst ärgert man sich später...

Schade, hatte mal ein Bild, wo ein Mechaniker IM (!) SM Motorraum stand und reparierte..

nee, die 9-3er ham so ne Art "C-Bus" als Verbindung.

im falschen Forum gefragt stimmt, hatte YS3D überlesen... ändert aber nix an meiner Empfehlung

Der, aber bei dem Preis würd ich mir eher ein FM Transmitter und MP3 Player zulegen... Ps.: Willkommen im Forum

Willkommen und Glückwunsch zur (evtl.) Saab Entscheidung. Meiner Meinung ist ein Cabrio als Zugfahrzeug so eine Sache... Gibt hier jemand im Forum, der mit dem 2,0i Motor Pferdeanhänger zieht. z.B. http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=16442&highlight=Anh%E4nger+2%2C0 Grundsätzlich findest Du fast alles im Forum unter der Suche, wenn Du z.B. "Kaufberatung 2,0" eingibst.

cool, gehts bei den 9-3ern auch schon los? Ohne jetzt die Materie zu kennen, kann ich mir nicht vorstellen, das Saab extra neue Karosseriestanzwerkzeuge hergestellt hat. Kosten? Saab Apothekenpreise kennst Du ja... Gruß Jan, der sein 900er von grade Schnauze auf schräg umgebaut hat und dafür geschimpft wurde...

Citroen SM... nach dem 901 wohl die letzte technische Herausforderung