Nightcruiser

wegen Werkstatt kann ich Dir Hr. Kohl empfehlen, ist Meister, ehem. Saab. Tel.: 0621 70 26 049. Brandenburger Str. 13-15 (ist die Aral-Tanke auf auf der Autobahn Richtung Weinheim). Hier wurde auch schon mal das Thema behandelt: http://saab-cars.de/showthread.php?t=12782&

hatte auch schon mal ZK nachgezogen. Hab' auch irgendwo noch die Anleitung (Schrauben blieben drin). Hat bei mir mit 2,3 L Motor nicht geholfen und hab' dann doch ZKD gewechselt

Unterdruckspeicher für Lüftungsverstellung war hier schon mal Thema

lohnt sich auch gleich, neues Heizkissen einzubauen, wenn der Sitz schon raus ist. Dann muß allerdings der Bezug runter.

nachdem mein Post verschoben wurde, wo ich vom Kauf abriet... hoffe, der Preis war noch so attraktiv, das sich die unzähligen Stunden für die Restauration lohnen... man sollte bedenken, das die Sauger mehr belastet werden, um im Verkehr "mitzuschwimmen" um die sich aber auch mehr gekümmert wird, siehe z.B. klaus oder Olaf usw....

Sitz ausbauen, glaub' sind nur 2 Schrauben. Bezug bleibt dran, man muß von unten dran.

könnte dann wohl rechtes Radlager sein, da es in Linkskurven entlastet wird. Mal am aufgebockten Rad auf Lagerspiel prüfen.

ist der Klassiker bei den alten Sitzen, gerissene Baumwollbänder... hatte mir seinerzeit provisorisch mit einem zurecht geschnittenen Brett zumindest die Sitzhöhe wieder hergestellt. Bei Flenner/Skandix gibts Reparatursätze.

würde zuerst auf unausgewuchtete Reifen und/oder Bremsplatten tippen

m.E. ist der Preis zu hoch. Für Geschenkt würde ich mir es überlegen, sorry. Wenn Du Deinen Führerschein in 1-2 Jahren hast, ist der Wagen für Oldtimerzulassung noch zu neu, Du zahlst dich dämlich an Steuer und darfst vorr. nicht in Innenstädte. Vom Verbrauch und den Fahrleistungen ganz zu schweigen. Zu dem Preis gibts relativ gute 900-16V ab 88, zwar mit höheren Kilometerleistungen, da gibt's dann sicher auch was zu basteln... Gruß Jan

m.E. ist der Preis zu hoch. Für Geschenkt würde ich mir es überlegen, sorry. Wenn Du Deinen Führerschein in 1-2 Jahren hast, ist der Wagen für Oldtimerzulassung noch zu neu, Du zahlst dich dämlich an Steuer und darfst vorr. nicht in Innenstädte. Vom Verbrauch und den Fahrleistungen ganz zu schweigen. Zu dem Preis gibts relativ gute 900-16V ab 88, zwar mit höheren Kilometerleistungen, da gibt's dann sicher auch was zu basteln... Gruß Jan

Wenn ein Autosattler die Arbeit fachgerecht ausführt, ist die Qualität mindestens so gut wie original. Ein geflicktes Verdeck würde ich an einem 8 Monate "alten" Cabrio nicht akzeptieren. Sicher, eine "Notreparatur" ist für den Händler billiger. Viel Erfolg bei der Durchsetzung des Verdecktauschs.

Gibt auch Anleitungen für Bremsenarbeiten nachdem es in WWW auch Anleitungen zum Bombenbasteln usw. gibt... Jedenfalls ist eine detalierte Anleitung besser als gar keine, falls wirklich jemand total unbegabt an seiner Lenkung rummurkst... PS.: Falls mir Keiner zuvor kommt, will ich bei der "Lenkungsabdichtungsaktion" Bilder für die KB machen.

einzig positiv am 2,3er Motor laut einem Forumsmitglied: man läuft nicht Gefahr, seinen Führerschein wegen zu schnellen fahrens zu verlieren

hatte selbst mal '95 SE ohne Klima, m.E. nicht zu empfehlen. So gut das schwarze Dach im Winter isoliert, im Sommer ist's wie in der Sauna. Trotz offenen Dach kriegst Du nur warme Luft aus den Düsen... und zum 2,3er Motor sag ich mal lieber nix...

fast, 176 Farbe gibt's sogar im Zubehör. Leider mittlerweile Wasserlöslich... Von klaus sogar ein Mischrezept

na ja, einen 08/15 Kopfdichtungswechsel sollte sogar auch ein Opelmechaniker hinkriegen

kann ich jetzt mit meinen Laserdrucker nich' mehr in die Innenstadt? Gruß Jan, mit grüner Plakette am 86' CC

schau mal im gelben Forum bei Technik--> ausbau des Kniebrett Hast du die Schraube vom Motorraum gelöst?

last update Frau geht mit Blaulicht auf Einkaufstour

Ölsorte In jedem Fall Saab Öl, Art. Nr. (16) 30 32 356 verwenden.

beeilen mit Besichtigung... Fragen bitte vor Ende der Auktion stellen, Besichtigung und Probefahrt sind ausdrücklich erwünscht....... .......Vom 02.08. bis 06.08 können keine mails beantwortet werden. Fragen und Besichtigungstermine bitte sofort stellen bzw. vereinbaren. Angebotsende:06.08.07 18:45:00 MESZ

Die kennen sich mit den alten Saab's aus, mit 902 allemal. Hatte selbst mal meinen 901 und 9000er dort, zwar "relativ" viel bezahlt, aber mit der Arbeit dennoch sehr zufrieden. Ok, die Saab Theke macht einen verlorenen Eindruck in dem Opel-Laden...

wrong job zum Thema...

ruf mal Hr. Kohl an, ist Meister, ehem. Saab Tel.: 0621 70 26 049 Brandenburger Str. 13-15 (ist die Aral-Tanke auf auf der B38 Richtung Weinheim)