Nightcruiser

Image Resizer für Windows falls Windows user, image resizer nach Installation mit Rechtsklick jeweilige Datei auf gewünschtes Format komprimieren. Hab's schon ewig, bin zufrieden damit.

garantiert zu wenig Hydrauliköl drin... zum Schmieren der Gelenke weißes Kettenfett vom Motorradzubehör verwenden.

der war letztens bei ibäh

Klimawandel Früher waren es auch normale Sommer...

bei dem sensiblen Verdecksystem (Radsensoren, Microschalter, Kofferraumsensor etc.) würd' ich nix dran machen, eher froh sein, wenn's störungsfrei funktioniert...

stimmt, offen ohne Klima ok, aber mit geschlossenen Verdeck wird's zum Brutofen. Hatte einmal Cabrio ohne Klima, nie wieder!

Hydr. lässt sich reparieren, was genau ist kaputt? Undicht oder Totalausfall? (hatte selbst Cabrio gekauft mit Hydraulikdefekt, war in Wirklichkeit vom Vorbesitzer komplett ausgebaut. Ersatz bei dem holländischen Schrottplätzen gekriegt) Klimanachrüstung nur empfehlenswert, wenn Schlachtfahrzeug mit intakter Klima vorh. Gibt's mehr Infos über das Fahrzeug? Das meiste findest Du in der Forumssuche.

Liebhaberei Guter Geschmack, aber ich persönlich würde mir genau überlegen, ein mindestens 14 Jahre altes Auto zum täglichen Gebrauch anzuschaffen, "Schrauberkentnisse null", Saabkundige Werkstatt vorhanden? Würde eher zum 902 (oder wirklich BMW) empfehlen, u.a. Preiswerter Falls noch nicht geschehen, gib' mal in der Suche unter 900I Kaufberatung ein.

Hatte es auch mal getauscht, Armaturenbrett (und alle Schalter) muss raus, Lenkrad bleibt drin.

schwarzes Kunststoff-Leerrohr drauf stecken?

Norwegische Kinder... http://www.break.com/index/norweigian-kids-mess-with-train.html

danke fürs Danke solltest Dir mal das Buch "SAAB 900" von Anders Tunberg zulegen, interessante Geschichten hauptsächlich zum 902. Gibt's leider nur noch gebraucht.

am V6 hat Saab konstruktiv mitgearbeitet

und keine grüne Feinstaubplakette kriegt

sie hat sich wohl den Benz geholt, der Saab ist noch zu haben...

260 tsd Km, Ahk, 8V, aus München.... einzig Positive ist der neue Himmel, Hatte letztes Jahr einen 8V mit 200 tsd Km, und der war schon ausgelutscht. ich würde Weitersuchen, evtl. bissel mehr ausgeben, sparst langfristig

dann lieber so was: http://cgi.ebay.de/Rasenmaeher-der-Firma-Saab_W0QQitemZ270136867404QQihZ017QQcategoryZ28729QQrdZ1QQcmdZViewItem

mein Tipp, lass Deine Frau mal mit einem Schaltwagen im Stop and go Verkehr fahren Ab '97 wieder mit hydr. Kupplung Zum 2,3er Motor sag' ich mal lieber nix...

gibt auch Leute, die den Unterboden am 900er grün anmalen

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Hab noch mal nachgeschaut, der Abschusskeder ist bei mir nur mit der Gummileiste verschraubt. Theoretisch könnte man den Keder noch an's Verdeck kleben, m.E nicht nötig.

da isser wieder http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=4xuh4cdfrkt

gibts wie die Streuscheiben neu zu kaufen

hatte bei mir Grundierung verwendet. Anschliessend schwarzer Lack. Wichtigste ist die Trockenzeit. Verdeck am Spriegel verklebt, der Abschlusskeder angetackert und mit der Gummileiste verschraubt.

wenn der Blinker weg ist, dann aus der unteren Lagerung schräg nach vorne raus heben. Wischer/Stoßstange sollte auch schon abgebaut sein...