Nightcruiser

wozu? http://www.teilesuche24.de/eurotec/anlasser-11016890?c=100359&kba=9116392

hab die Halter auch lange vergeblich gesucht... Würde erst mal Stahlflexleitungen verbauen, von der grösseren Bremsscheibe (in Wirklichkeit grade mal 2 cm im Durchmesser) würde ich keine wesentliche Verbesserung der schwachen Serienbremse erwarten, Beläge bleiben ja gleich. In Bezug auf EBC Teile würde ich mir das Geld sparen und ATE verbauen.

@famulus-saab900: hast zwar keine DI-Box, aber elektronische Zündanlage

Danke für die Rückmeldung, PS.: die Antwortgeber hier haben kein Helfersyndrom, sondern wollen auch selbst was lernen. Das funktioniert aber nicht, wenn sich die Fragesteller ohne Rückmeldung vom Acker machen, kommt in letzter Zeit leider recht öfter vor...

ja, musst mit TechII erst umprogramieren

mt Stroboskoplampe ZZP gecheckt? Zündreihenfolge richtig?

Mehl im Tank?

Spyker und VM lebt auch wieder B6 Venator, Einstiegsmodell für 125.000 Euro http://www.autoweek.com/storyimage/CW/20130305/GENEVA/130309919/AR/0/Spyker-B6-Venator-concept-profile-Geneva-motor-show.jpg Pressemitteilung

und ich hatte am Freitag schon die Sommerreifen montiert...

B206i 2,0i 98 KW (133 PS) B204i 2,0i 96 KW (130,5 PS) Quelle oder VIN Buchstabe an 8er Stelle J= B204i

Schott ist gleich, seitlichen Arretierbolzen könnten unterschiedliche Durchmesser haben, kann man aber ggf. anpassen

http://www.finishlinewheels.com/SAAB/9-3/1999/ http://www.thesaabsite.com/93new/Saab-93-rims.html

"In dieser Disziplin trumpft der Audi Q5 2.0 TFSI mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe auf. Mit 8,1 L/100 km unterbietet er den Handschalter um zwei Zehntelliter. " Quelle

ist egal

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9-3-aero-motor-b205r-2-0-liter-205-ps-122t-km-laufleistung!/96326083-223-1758?ref=search

ich würde auch keine Löcher bohren, kleben reicht m.E.

.....

http://www.saab-cars.de/9-3-ii/20006-verbrauch-cabrio-1-8-t-150-ps-automatik-zu-hoch.html

ja nee, is klar hier (klick) kannst Du Deine VIN entschlüsseln

würd' erst mal Probefahrt machen, 200tkm gehen auch bei dem Wagen nicht spurlos vorbei. Ölwechselhistorie wäre auch von Interesse. Und beim 900II hast Du immer gut trainierten Kupplungsfuß

meine Vermutung, wenn nicht wirklich das Sitzuntergestell gebrochen ist, das die Sitzmechanik vom Vorbesitzer verändert wurde. Würde evtl. erklären, wenn die angefertigte Mittelarmlehne auch vom Vorbesitzer stammt...

aber dann nicht mehr über die Spritzdüsen entleeren...

edit falsch gelesen...

Konturen stimmen nicht überein http://imageonthefly.autodatadirect.com/images/?IMG=CAB20SBC033B0105.jpg&WIDTH=755&HEIGHT=500 http://carimages1.everycarlisted.com/images/saab-900-lawndale-ca_39278_5755A_17.jpg

schöner Auspuff... http://view.stern.de/de/original/2258594/Auto-Rost-Us-Cars-Hot-Rod-braun-Drachen.jpg http://view.stern.de/de/original/Auto-Rost-Us-Cars-Hot-Rod-braun-Drachen-2258594.html?k=251&r=11