Nightcruiser

Von Privat? Wenn nicht, reklamieren.

na ob der hier mit liest?

muß man jetzt nicht verstehen, oder?

Kabel ist aber nicht immer ab Werk vorhanden. Falls Nachrüstung erforderlich, Winkelstecker zum Radio.

komm, geb's zu, Du hast den SID Bericht nur gemacht, um Dein Radio zu präsentieren

gute Dokumentation, aber konstruktiv wird nichts geändert, der Klebstoff lässt mit der Zeit wieder nach... M.M. wird das Klebstoffproblem nur mit einer mechanischen Verbindung langfristig behoben hier Bild meines reparierten Klimadisplays: http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/45798d1269779358-display-ausbauen-img_4697.jpg

Ölschlamm Ölschlamm Ölschlamm Ölschlamm

... und der support wurde eingestellt

mal Stecker ohmich durchmessen, sollten ca.1,2 -1,5 KOhm haben

eingebaut, einfach hinfahren und abdampfen

Hochdruckreiniger reicht

wenns nicht am Schlüssel liegt, könnte es auch der Kurbelwellensensor sein edit: stehenden Anlasser überlesen

bevor den Sensor wechselst, mal versuchen, mit Hochdruckreiniger den Bremsabrieb am ABS Sensor zu entfernen. Fehler auslesen nur mit TECHII, da teuer meistens nur bei Vertragswerkstätten. Auslesen Preise von Kaffeekassenbeitrag bis 30 Euro (Mannheim) möglich...

Rechnung vorhanden? Gewährleistung? Risiko dabei, das die es noch mehr verschlimmern könnten...

Willkommen, Ecopower hat mit Sicherheit einen (Garrett) Lader

kann Dir leider nicht helfen, da Schalter. Aber Absätze würden den Usern das Lesen und Verstehen erleichtern

Willkommen bei ATU gewesen... Würde jetzt vorsichtig sein, falls Fremdkörper im Wasserkleislauf sind. Ferndiagnose schwierig, neue Wapu schon mal in Betracht ziehen. Polyriemen und co. mal wechseln, schadet nicht. Die Klimakompressoren geben auch schon mal bei 100tkm den Geist auf.

Willkommen gibt leider nix gutes über die Motorisierung zu sagen...

wäre immerhin eine Möglichkeit, mit dem 9-5 3,0 TiD höhere Laufleistungen zu erreichen

http://www.saab-cars.de/185350-post10.html

http://www.klatschheftli.ch/wp-content/uploads/2011/03/duden.jpg

bevor ich mir die Mühe mit der Karosserie mache, mal nach einen KFZ Betrieb zum Wechseln der ZKD erkundigt?...

hol Dir einen ganzen Torx-Satz, braucht man immer mal, auch bei Fremdfahrzeugen

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/44536-900-ii-stossstange-hinten-ausbauen.html

Wenn die Kofpdichtung (was ich nicht hoffe) kaputt ist, lass Dir vom Verkäufer den Kaufpreis erstatten oder gib den Wagen zurück. Evtl. ist nur der Deckel vom Ausgleichbehälter undicht, aber die Zylinderkopfdichtungen gehen beim Saab öfter kaputt. Wenn die Kopfdichtung wirklich undicht sein sollte, wurde der Mängel arglistig verschwiegen und Du hast ein Rücktrittsrecht. Eine Reparatur in der Werkstatt würde den Kaufpreis übersteigen...