Nightcruiser

und was ist man dann z.B. mit einem 9-3 Viggen mit 230 PS? Gruß Jan, 263 PS im 9-3

wenn man auf Temperamentlos steht, ist der 2,3i bestimmt eine gute Wahl. Warum dann nicht gleich ein 50 PS Golf, am besten Automatik? ...oder ein Fahrrad meine Empfehlung, einfach mal ein ein Saab turbo (mit-)zufahren...

die Fa. bei #2 gibt 7 Jahre Garantie, hab dort mein 3. SID instandgestzt bekommen. würde die auch empfehlen. hatte zuvor bei 2 gewerblich reparierten SIDs von anderen Dienstleistern Ausfälle, die eine Firma gabs nicht mehr und das andere SID ging auf dem Postweg in GB verloren... bei den neuen Leiterbahnen zum Aufkleben sehe ich auch kein Vorteil, besser sind mechanische Verbindungen

die Forumssuche kennst Du? http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/14905-900-ii-97-sid.html#post179867

http://www.horrorwaty.de/spektakulare-abwrackpramie-rtl-sucht-stunt-car-fur-%E2%80%9Ecobra-11%E2%80%9C/

http://www.amazon.de/gp/product/B006LRMWQ6/ref=s9_pop_gw_g79_ir06/278-8089304-3963151?pf_rd_m=A3JWKAKR8XB7XF&pf_rd_s=center-2&pf_rd_r=1G2AD0AA5TZ1VACK0070&pf_rd_t=101&pf_rd_p=171793407&pf_rd_i=301128 siehe auch Kundenrezensionen

man darfs nur nicht mit "einfachsten Mitteln" übertreiben: http://www.news24.com/Multimedia/South-Africa/Worst-unroadworthy-car-impounded-20120216

bitte nicht mit einem (geliehenen) X3 durch einen Teich fahren http://www.wn.de/Muensterland/Autovermieter-fordert-Schadensersatz-Kapitaler-Motorschaden-nach-Teichdurchfahrt ob das auch mit einem 9-7 passiert wär?

wenn man allerdings bei eingeschlagenen Rädern diese Ansicht hat, kann man sich die Bühne sparen... übrigens auch mal unter der Kofferraumabdeckung zum Radlauf reinschauen

unabhängig davon, das neue Auspuffteile im Internet günstig erworben werden können und ich keinen Sinn in gebrauchten Verschleißteilen sehe, frage ich mich, ob Du statt einen Saab (der zugegebener Weise teure Ersatzteilkosten hat) nicht lieber einen Golf oder Kadett gekauft hättest

hoffentlich macht Dir das Saabcrazy nicht nach... ist aber kein Toyota?

den Link habe ich wahllos ausgesucht. Eigene Erfahrungen mit Motorinstandsetzung bisher nicht gemacht. Mein ersten Saab 900 tu 16v mit original Motor bei 420tkm weiter verkauft, wollte mal was anderes... Aber solange Leute u.a. Motorwarnlampen ignorieren, können Motoreninstandsetzer weiterhin ihre Brötchen verdienen

Dein Name passt irgendwie... hier für Dich einen Link: http://www.motor-defekt.com/motorinstandsetzung-austauschmotor-leistungen.php

Respekt, hoffe für Dich, das er trotzdem gut ist...

hab Sachs Touring mit H&R Federn drin, m.E. immer noch relativ komfortabel, hängt auch mit den verwendeten Radquerschnitt zusammen. Jetzt im Winter mit den Winterreifen natürlich komfortabler als mit der 35er Sommerbereifung...

mit flachen Schraubendreher anheben

Wasser im Steuergerät, warum wir darauf nicht gekommen sind...

die brauchen das Saab Modul. Wenn's micht Motorbezogen ist, kann man Fehler mit einem OBDII Gerät auslesen

hab grad eins in einer Auktion

Buchsen könnten fällig sein... Würde originale Dämpfer reintun, Federn würd ich lassen, bzw. neue Federn werden nichts wesentlich verändern.

Citröen Saxo für 30.000...

sollte bei einem VIN Decoder oder Dem angezeigt werden.

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Achtung Trickbetrüger! Achtung!!! Eine Bande Trickbetrügerinnen treibt im Rhein-Main-Gebiet ihr Unwesen. Die Masche: In einem Großsupermarkt sprechen 2 attraktive und aufreizend gekleidete Mädchen alleinstehende Herren an und fragen an, ob man sie nach Hause fahren könne, da man im Bus immer belästigt wird. Während ihr die Einkäufe in euer Auto ladet, beginnen die Beiden miteinander rumzumachen und wilde Küsse auszutauschen. Im Auto beginnt dann das Mädchen auf dem Beifahrersitz sexuelle Handlungen an euch durchzuführen. Währenddessen klaut ihre Komplizin eure Brieftasche. Ich bin auf diese Weise am Samstag, am Dienstag, zweimal am Mittwoch und gestern bestohlen worden.

http://www.saab-cars.de/9-5-i/37935-ausbau-thermostat.html bei mir hat sich der Ölverbrauch durch die neue Ölfalle veringert. Ölfalle gibts z.B. auch bei Skandix