Nightcruiser

Moll kommt in der letzten Zeit bei Tests gut weg Autobatterien im ÖAMTC-Test

gibts separat http://www.thesaabsite.com/900new/NGSunvisors.htm

Griffin http://img99.imageshack.us/img99/9056/08pt.jpg

gebraucht neu

Bild 10: http://www.bild.de/auto/auto-news/saab/kult-modelle-aus-schweden-21653844.bild.html

nimm den Ursaab, keine unnötigen Spielereien und keine Klima drin

für 1 std. Arbeit? hier Vergleichspreise: 252 Euro 165 Euro 180 Euro

sind das nicht die?: http://www.skandix.de/a/1016638/

beim fSH das Verdeck neu kalibrieren lassen

oder hier: Skandix

http://www.saab9000.com/procedures/suspension/steeringflush.php

http://photo.platonoff.com/Auto/20051105.Saab_NG900_Dashboard_and_Instrument_Cluster/20051105n.Bulbs.jpg entweder Lampe defekt, oder vom Vorbesitzer still gelegt... hier Anleitung zum wechseln

wird sich der Seilzug gelängt haben, der die Lehne entriegelt. hier englische Anleitung

was willst sonst rein tun, Dichtzusatz? und dieser Werkstatt vertraust auch Du weiterhin? heb' den Beleg der Lima auf, nach dem Motorschaden kannst die noch bei ebay weiterverkaufen

Willkommen, wenn der Polyriemen nicht mehr die Lichtmaschine antreibt, kann sie natürlich auch keine Spannung erzeugen. Wenn Du den Motor zum laufen bekommst (Starthilfekabel) mal an der Batterie die Spannung messen, sollte über 13V sein.

kein fSH mit TechII in der Nähe? PS.: glaube nicht das es an der DI Box liegt

gibt Ausnahmen http://i1.auto-bild.de/ir_img/5/9/9/3/9/9/Chrysler-Crossfire-371x209-c174b688152d2ee0.jpg

kl. Kantholz, z.B. Dachlatte

darf er nicht

oh, jetzt wird der Thread bald gelöscht... klick

Kettenspanner auch mal gecheckt, wie weit ausgefahren? wenn überhaupt, würd' ich überlegen, eine offene Kette einzuziehen. eigentlich andere Baustelle, hätte ich aber schon früher gemacht. Edit: wenn er regelmässig gewartet wurde, sollte der Polyriemen und Rollen bei 110km gewechselt sein.

rutscht beim starken Beschleunigen durch, merkt man dann schon. Drehzahl steigt kurzzeitig an. habe meine Kupplung/Ausrücklager bei ca. 135 tkm wechseln lassen. Würde so lange weiterfahren, bis die Kupplung fällig ist. ...und in Ruhe nach einer Werkstatt suchen

nicht auf meinem Mist gewachsen, habe nur mal ein repariertes aufgeschraubt...

aus meiner Erfahrung funktioniert es nur dauerhaft mit mechanischer Verbindung der Leiterbahnen. Hier Beispiel meines Klimadisplays: http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/45798d1269779358-display-ausbauen-img_4697.jpg

tippe auf das Ausrücklager. Fahren kann man damit. Zum Austausch muß aber Getriebe ab...