Nightcruiser

hab grad eins in einer Auktion

Buchsen könnten fällig sein... Würde originale Dämpfer reintun, Federn würd ich lassen, bzw. neue Federn werden nichts wesentlich verändern.

Citröen Saxo für 30.000...

sollte bei einem VIN Decoder oder Dem angezeigt werden.

Willkommen LPT: low pressure turbo FPT: full presure turbo klick

Achtung Trickbetrüger! Achtung!!! Eine Bande Trickbetrügerinnen treibt im Rhein-Main-Gebiet ihr Unwesen. Die Masche: In einem Großsupermarkt sprechen 2 attraktive und aufreizend gekleidete Mädchen alleinstehende Herren an und fragen an, ob man sie nach Hause fahren könne, da man im Bus immer belästigt wird. Während ihr die Einkäufe in euer Auto ladet, beginnen die Beiden miteinander rumzumachen und wilde Küsse auszutauschen. Im Auto beginnt dann das Mädchen auf dem Beifahrersitz sexuelle Handlungen an euch durchzuführen. Währenddessen klaut ihre Komplizin eure Brieftasche. Ich bin auf diese Weise am Samstag, am Dienstag, zweimal am Mittwoch und gestern bestohlen worden.

http://www.saab-cars.de/9-5-i/37935-ausbau-thermostat.html bei mir hat sich der Ölverbrauch durch die neue Ölfalle veringert. Ölfalle gibts z.B. auch bei Skandix

http://www.kfzversicherungvergleich.com/kfz-sonderkuendigungsrecht/

natürlich kann die KFZ-Versicherung bei Fahrzeugwechsel gewechselt werden

der 2,3i und der 2,0t sind zwar auf dem Papier Leistungsmässig gleich, aber die (Spitzen-)Leistung liegt beim Turbo schon bei der Hälfte der Drehzahl an. Auch das maximale höhere Drehmoment ist beim Turbo früher verfügbar. anders gesagt: mehr Fahrspass beim Turbo

http://www.saab-cars.de/technik-allgemein/16533-olschlamm-kb-5.html#post308605

http://www.saab-cars.de/9-5-i/54283-woran-erkenne-ich-die-verbaute-version-der-kurbelgehaeuseentlueftung.html

Würde mir den Austausch sparen, die abgebaute Wanne ist innerhalb 5 min ausgewischt, das Ölsieb innerhalb 1 min eingeschraubt. (glaube auch nicht, das die Ölwannen passen, der 900II hat den T5 Motor, der 9-5 T7)

2.) Wie finde ich Raus ob das Auto schonmal ein Problem mit Ölschlamm hatte oder nicht? Austauschmotor eingebaut... 3.) Welcher 9-3 Motor hatt am Wenigsten Probleme mit Ölschlamm? 2,2 Tid

mal testweise etwas Benzin in die Drosselklappe träufeln und versuchen, zu starten.

wenn fertig, Bilder einstellen nicht vergessen

Willkommen, Km Laufleistungsehe ich nicht so kritisch, müsste man testen, wie der Rest erhalten ist. Warum sollte er keine grüne Plakette haben?

http://www.viggenfactfile.de/faq.html

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/49156-saab-r900-nach-2-jahren-suche-endlich-fuendig-geworden-3.html#post771790

link?

auch kein Schalter im Armaturenbrett dafür?

z.B. Trionic 7

und wieder ein Anhänger verloren: http://www.baden-online.de/mibatv/mediacenter_big.php?movie_id=2250

und eigentlich kommt auch nur diese Farbe in Frage: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQFrifo4iMY1IklavCWGviEE8maKzw0vtM1xfOyhaf2luJnwUDgdQ http://www.mammut.ch/

10W40 wird auch von Saab empfohlen und m.E. für den Sauger ausreichend. würde weiterfahren und Betriebsstoffe regelmässig checken.