Danke hft für die schnellen Antworten !
Ja, sehr kreativer Vorbesitzer (Freisprechanlage, diverse Boxen, Temperaturmessgeräte, usw., das meiste habe ich wieder ausgebaut, da nicht gerade hübsch anzusehen)
Kann es mit dem Temperaturfühler bzw. dessen total korrodierten Stromanschluss zusammenhängen, dass der Motor bei Kaltstart in den ersten 10-30 Sekunden nur mit einem Bruchteil der üblichen Leistung sowohl im Leerlauf als auch im Fahren dreht und dann aber urplötzlich perfekt läuft? Anspringen tut er absolut zuverlässig, nur dauert es eben die 10-30 Sekunden, bis er Leistung hat und auch höhere Drehzahlen überhaupt annimmt.
(also ähnliches Problem wie u.a. hier mit dem Warmlaufregler beschrieben: www.saab-cars.de/99-90-900-i/23295-900i-8v-macht-zicken.html)