Sailer Martin

(Mein post scheint am besten in diesen thread zu passen?) Was den aktuellen "Engpass" in Sachen Teileversorgung nach der Insolvenz angeht: der Werkstattmeister meines fSH hat mir heute aus seiner Sicht den Grund für die Ersatzteil-Probleme genannt, aktuell auch z.B. bei den 9-3II auftreten; Saab würde bei Saab Parts, dem Teilelieferant ordentlich in der Kreide stehen, und deshalb würden die sich weigern, ordnungsgemäß auszuliefern, obwohl - und das ist wichtig - keinerlei Engpässe aufgetreten und diese auch nicht zu erwarten seien. In einiger Zeit, wenn alles abgewickelt ist, würde sich das einspielen... Mein Händler hat in den letzten Tagen aus einem Vorführer ein Scheibenwischerstänge ausbauen müssen, weil es z.Zt nicht lieferbar sei.

Das würde für mich gut passen; zum Int. nach Belgien hab ich dieses Jahr nicht vor... Danke für deine Mühe, und dein Übernachtungsangebot! Gruß, Martin

Danke, Schwedenlax, für den Hinweis! Da komm ich bei Bedarf gern drauf zurück... Gruß, Martin

Das ist klar, da hab ich mich wieder mal undeutlich ausgedrückt; da ich selber keinen Sonett besitze hätte ich mich über ein Konvoi-Fahrt mit, nicht in diesem Modell, nämlich deinem gefreut...

Ist leider nix draus geworden, ist bereits verkauft, lt. Aussage des Verkäufers nach Kiel. Hier im Forum? Gruß und viel Freude mit der Neuanschaffung! Martin

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Leider hab ich das Sjögren-Buch, The Saab Way nicht zur Hand, aber zur Not tut´s vielleicht das 1. Foto im "Verkaufe"-Forum: http://www.saab-cars.de/verkaufe-saab/54814-saab-99-e-bj-1971-1-85-liter-triumpf-motor-95-ps-veronagruen.html Gruß, Martin

Je nach Jahreszeit 9-3 oder 900... Im Mini-Konvoi mit einem Sonett würde mich schon sehr reizen; oder Mitfahrgelegenheit bei mir...

Da die Wegstrecken der interessierten Teilnehmer ja doch sehr unterschiedlich sind (ich würde über Passau, Regensburg, Berlin, Rostock, Gedser, Kopenhagen, und dann an der Westküste entlang nach Norden fahren), wird es wohl erst in den Fähr-Orten selbst sinnvoll sein, sich zu sammeln. Aber erst mal den Termin festlegen (Bitte nach Möglichkeit nicht im Mai)!

Hallo Schwedenlax! Dein Angebot hat eingeschlagen, ich hab´s jetzt erst nach dem Frühstück gelesen... Ja, da wär ich auch gern dabei, ich hätte gut 1500 km zu bewältigen, bis ich wieder richtige Saab-Luft schnuppern kann, aber was soll´s. Bin gespannt, wann sich ein Termin herauskristallisiert, wenn´s passt, bin ich dabei, freu mich sehr!

Das würde ich aber für keine gute Idee halten!

Danke, ich hab mal angefragt...

Ist das schön, ich freu mich riesig!!

Da könnte ich glatt schwach werden...!

Hast recht, Scotty, das war früher das Hauptargument der Saab-Händler: wenn sie einen angehenden Kunden einmal für eine Probefahrt gewinnen konnten, dann war das Auto so gut wie verkauft. Wenn man die damaligen direkten Konkurrenten des 900 kennt, dann weiß man warum. Aber ich denke, da hat sich bis heute nichts geändert. Dieses spezielle Fahrgefühl hab ich noch in keinem anderen Auto wiedergefunden...

Dann war ich auf dem falschen Dampfer... Aber eine RepAnleitung kann ich ebenfalls nur als gutes Zeichen dafür deuten, dass deine Frau sich mit dem Thema auseinandersetzt und den Gedanken an den Familienzuwachs zunehmend akzeptiert. Erst mal viel Spaß und wachsende Vorfreude (ist dies möglich?) beim Schmökern!

Auch die Stadt Trollhättan hat ein Angebot gemacht: http://www.saabsunited.com/2012/01/city-of-trollhattan-has-placed-a-bid.html

Der gefällt mir supergut, ist mal was anderes, aber schon sehr edel!

Herzlich willkommen! Aus welchem Teil kommst du?

Es ist seltsam, aber gerade jetzt weiß ich, dass ich das richtige Auto fahre, und daran wird sich auch nichts ändern. Und das ist eben völlig unabhängig davon, wie es letztlich mit Saab weitergehen sollte...

Beim Aufbringen von Spenden für den Erhalt des Museums bin ich mit dabei!

Dann kann´s aber hoffentlich nicht mehr lange dauern, bis der entsprechende Schlüssel dran hängt. Wünsch ich dir!

Du kannst für eine richtig spannende Dramaturgie sorgen...! (Bist du Drehbuchautor?)

In der österreichischen AUTO REVUE 2/2012 findet ihr einen berührenden 10seitigen Nachruf. Dieses Magazin hatte schon immer ein besonderes Faible für unsere geliebte Automarke. In gar nicht stiller Trauer, Martin

Dankeschön!