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papechai

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Alle Beiträge von papechai

  1. Wenn die Regeln so bleiben, wird es wohl nichts mit Intsaab https://www.visitdenmark.de/daenemark/diverse/coronavirus
  2. papechai hat auf KGB's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ich war damit beim Uhrmacher, der hat die Zeiger mit einem Spezialwerkzeug abgezogen, hat fünf Euro gekostet und die Wellen blieben unverbogen
  3. papechai hat auf tskemper's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Die Gummis der seitlichen Abstützung des Motors und/oder das hintere Motorlager (eigentlich Getriebelager) an der Spritzwand
  4. Meiner (Bj. 1962) stammt aus Dänemark, in den Paieren sind 580 kg eingetragen, steht nichts von gebremst/ungebremst
  5. papechai hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Sieht aus als wenn du einen Kompressor verwenden willst - sei sehr vorsichtig mit dem Druck, es braucht nur sehr wenig. Ich benutze dafür eine Fahrradpumpe.
  6. Der Sitz kann drin bleiben, aber die Motorhaube muss auf
  7. papechai hat auf rob's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Runtergerechnet hat es bei mir die Hälfte gekostet. Du hast sauber gearbeitet, sieht echt gut aus
  8. papechai hat auf rob's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Vielen Dank für die schnelle Antwort Beide Sitzflächen (Leder) hatten eine gerissene Naht, die Textilschlaufen auf der Unterseite waren alle gerissen. Eine nette alte Dame in der Tübinger Innenstadt hat das professionell genäht für wirklich ganz kleines Geld. Findet sich bei Google unter Autosattler Tübingen
  9. papechai hat auf rob's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nein, der Einbau ist keine Hexerei wenn ich mir vorher gemerkt hätte, welche Haken an welche Position gehören. Bevor ich ewig rumprobiere: kann mir jemand helfen?
  10. papechai hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Es gibt Ratschen mit Gelenk, damit geht es sehr gut Frag Google nach bremsleitungsschlüssel ratsche
  11. Ich habe so eine Schablone zum bohren. Schick mir bei Bedarf eine PN
  12. Wenn der Bezug schon runter ist wasche ihn doch gleich, 30 Grad mit Wollwaschmittel in der Badewanne, nicht in der Maschine. Was hinterher abläuft sieht aus wie Altöl...
  13. papechai hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Dann lass auch gleich den Bremslichtschalter erneuern
  14. papechai hat auf Cameo's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Geld zu sparen ist eine feine Sache - meiner Meinung nach ist die Bremsanlage aber die falschen Stelle dafür, erst recht wenn es sich um ein Einkreissystem handelt und es keine Motorbremse gibt. Den Zylinder gibt es auch hier: https://saabklubben-reservdelar.se/93-95-96-tt/bromssystem/huvudcylinder/
  15. papechai hat auf GasSaab's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Oder so: http://www.thesaabfarm.com/neuteile/9-3-1998-2002/heizung-l%C3%BCftung/heizung-bel%C3%BCftung
  16. papechai hat auf OlympiaP2's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Ich konnte keine passende Batterie finden und habe besagten Tunnel mit dem Dremel um ein paar mm nach oben erweitert
  17. Das ist leider exorbitant teuer und sie bieten die 3 bis 5 cm, die ich brauche nicht an.
  18. Moin, es gab früher für den 931 eine Pedalverlängerungen für Gas/Bremse/Kupplung als Originalteil von Saab - hat das zufällig jemand im Keller? Ich würde mir sonst selbst eine bauen, mit Teilen vom Schrott, ist es ein grosser Aufwand, alle 3 Pedale auszubauen oder soll ich gleich eine Akkuflex mitnehmen? Danke für Euren Input
  19. papechai hat auf Kuhno's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Kamera halb auf der Kennzeichenbeleuchtung und mit einer längeren Schraube derselben eine Seite der Kamera fixieren, Powerstrip drunter, hält bei mir seit 4 Jahren, der Tüv hat nichts dagegen Monitor Ich habe einen 3,5 Zoll am oberen Rand des grossen Fachs in der Mittelkonsole montiert, kann ich innen hochklappen, dann ist er fast nicht mehr zu sehen Vom Monitor im Spiegel würde ich abraten, bei Sonnenschein erkennt man fast nichts Schau mal hier: https://www.bi-automotive.de/produkt-kategorie/einparksysteme/optische-einparksysteme/
  20. Zweikreis System kam ab Bj 1964 Hinten rechts anfangen ist ok, so mache ich das auch Auf gar keinen Fall aber solltest du das System durch Pumpen am Pedal entlüften!
  21. papechai hat auf klawitter's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wie macht man das?
  22. papechai hat auf klawitter's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Mein Sohn (Fahranfänger) hat einen 9-3 LPT, der ist auf mich angemeldet und er ist als Fahrer eingetragen, kostet pro Jahr 620 Euro. Interessanterweise wäre ein Aero für 40 Euro weniger zu versichern gewesen. Aus den gleichen Bedenken die Du hast, haben wir uns beim Kauf für den LPT entschieden, damit schlafe ich auch besser.
  23. Löse den Stecker bei Zündung an und verbinde ihn dann wieder. Im Display oben links erscheint wahrscheinlich eine Fehlermeldung (z.B. F1). Wenn du das Display mit einer Taschenlampe anleuchtest lässt sich das auch ohne die Hintergrundbeleuchtung sehen. https://www.saab-cars.de/threads/fehlercodetabelle-acc-9-3i.50427/
  24. Das ist ein ganz heisser Tip, er hat wirklich alles, Preise sind auch OK http://www.automuseums.info/denmark/vagn-brunckes-saab-museum

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