StRudel

Süüb? Och nööö... (an sich ja, aber Saab klingt schöner)

Gestern sah ich mir diesen an (Jena) und fuhr Probe, wieder rein interessehalber, auch fürs Forum: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155519510&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=2 '95er CSE 2.0i, also 131 PS (kein turbo), noch ein schwarzer - etwas merkwürdige Zusammenstellung (CSE, also auch mit Holzbrett, Klimaautomatik, NSW, Alus... aber kleinster Motor, kein Leder, kein Schiebedach usw.). Ca. 223.000km, aus Kennerhand. Lief sehr ruhig, nicht ungepflegt, das merkte man ihm auch an: Bremsen recht frisch, Auspuff neu, die Ketten wurden auch nicht links liegen gelassen, zahlreicher Papierkrams dabei, mit Fluid Film und Mike Sanders behandelt... Sehr ehrlich beschrieben, und auch vom Zustand her sehr ehrlich. Vorteile: Noch gut anderthalb Jahre TÜV (Juli 2013), nachvollziehbare Pflege, kein Heizerwagen, guter + ehrlicher Allgemeinzustand (Windschutzscheibenrahmen sauber, soweit ich erkennen konnte; zwei kleine Rostpickel am linken hinteren Radlauf, das war das Offensichtliche), gute Gurkenhobelfelgen gäbe es dazu, Getriebe und Kupplung ohne Verdächtiges, soweit ich feststellen konnte, Preis günstig: 900, und ich denke ein bisschen Luft wäre noch. Nachteil(e): Tacho defekt - und was das nach sich zog: Tempomat ohne Funktion; Motor geht, wenn er aus etwas höheren Drehzahlen (bspw. nach Auskuppeln, Zurollen auf Ampel) kommt, aus. Wenn ich im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Leistung forderte, sirrte/summte es leicht von vorn?! Wer also einen günstigen Wintersaab sucht und ohne Velours und Turbo zurechtkäme (ich fand ihn für die Masse dann doch etwas zu schwach auf der Brust, fahre aber auch gerne schaltfaul), scheint mir da ganz gut beraten. Zum Schlachten, wie ich finde, zu schade! (das soll nur eine foreninterne Hilfe sein, bitte legt nicht jedes Wort auf die Goldwaage, ich habe das Fahrzeug als Laie besichtigt (und durfte nett und allein probefahren, sehr zuvorkommende Besitzer, das rechne ich positiv an!) und hier nur versucht, den Wagen - so gut mir möglich - wiederzugeben)

Was aber Saab hat, und das kann man doch kaum absprechen, ist dieser 'Spirit' - unbezahlbar! Der wird auch so nicht totzukriegen sein, es wäre doch aber schön, wenn man noch für Nachschub aus den Fabrikhallen sorgen könnte, auf dass es immer wieder was Aktuelles zum Grüßen gäbe.

Ich habe auch was einwandfrei gesehen: A71, fuhr Richtung Erfurt: Schwarzer 9-5 Kombi mit Dachbox. Und etwas weiter im Norden, fuhr gerade (in selber Richtung) vom Rastplatz wieder auf die Autobahn: 902, Dreitürer, (hell)blau.

Wenn da einfach ein Quäntchen Mühe beim Fahrzeugverkauf drinstecken würde, könnte man glatt über den Preis (sofern klar ist, ob der Motor/das gesamte Auto schonmal eine Kur erhalten haben) nachdenken. Selbst ein wenig gewaschen... und dann noch den Interessenten (den potentiellen) im Voraus mitteilen: Anniversary. (wenn gewaschen, würde man auch erkennen: wohl scarabäusgrün außen, hell innen; und für knapp 500.000km: da habe ich schon deutlich verranztere Exemplare mit nicht einmal der Hälfte an Kilometern gesehen)

Was ist DAS für ein Ding da hinten dran... *-* http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/newDetails.html?id=155536246&__lp=31&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de&pageNumber=1

In Naumburg kurvt derzeit ein dunkelblaues 9-3 I Cabriolet herum, Insassen etwas älteren Semesters. Berliner Kennzeichen.

Bisher habe ich keine Antwort erhalten, es sind wohl, so vermute ich, Fünflochfelgen - also keine 16'' Aeros für 900 bzw. 9000er. Warum: Er schreibt von Saab 9-3 (wobei ich die darauf nicht kenne; aber auf 902ern, die auch schon Fünfloch hatten).

Merk' ich mir, merk' ich mir. Gen Norden fahre ich wohl im Januar mal, hoffentlich rechtzeitig. (Wird im Januar aufgeräumt? Was fliegt denn sonst noch mit weg? *ähä*) Die Kassettenkiste ist da - Spendenschein fülle ich in den nächsten Tagen aus. Wunderbar!

1. Alles, na gut Vieles, aber bloß nicht Vernunft. 2. Normal - was ist schon normal. Die griech. Kassette ist anderthalb mal durchgeleiert. Oh Mann... leider war das Wetter zu mies zum Schiebedachöffnen - mag ab 120 auf der Bahn durch den Windabweiser ja klappen, aber unter der Geschwindigkeit wird's dann im Inneren doch zu feucht. Vera hat zum heutigen Tage eine Ersatzantenne erhalten und steht nun wieder kompletter da. Wir rüsten weiter auf für den eventuellen Verkauf, bevor mir der Anni-9000 entgleitet. Und eigentlich soll ja Grummel der... aber der hat ja erst 142.000km gelaufen, also. Zahlenspiele von vorne bis hinten. Mal sehen. Noch fahre ich sie, und gerade macht's auch ganz gut Spaß. Bloß eines nervt mich: Dass der Schnee fehlt.

Erleichterung... Spurstangenkopfwechsel, Achsvermessung (Werte waren gar nicht so übel) inkl. kleiner Nachbesserung/Einstellung, Bremsflüssigkeitswechsel inkl. Kupplungsentlüftung: 130 glatt. Und alles wäre gut gangbar gewesen. Muss das Ding rostfrei sein, meiii... Und dann ist da ein Karton gekommen... hoaaa: http://up.picr.de/9076495isy.jpg Das sind... 121 Kassetten. Rechne ich mit 80 Minuten pro Datenträger, dann... rechne ich so weiter, dass ich - wenn ich mit durchschnittl. 60 Kilometer pro Stunde unterwegs bin... fast genau 10.000km brauche, um sie durchgehört zu haben. Und da habe ich noch nicht einmal das Auswechseln mit einberechnet. Und die Suche nach der nächstbesten. Und... ob ich überhaupt noch so viel mit Vera fahre? Aber Grummel und Fridolin hätten ja auch noch passendes "Werk-Zeug" eingebaut. Heeeerrlich... Was den Anfang macht, habe ich mir schon ausgesucht: http://up.picr.de/9076496rci.jpg Oha. Oder eher Olga... Und was danach kommt, steht auch schon fest: http://up.picr.de/9076497hux.jpg Da komme ich doch glatt ins Überlegen... wieviele Kassetten kriegt man in einen 900er-Kofferraum...

Oh, der Auspuff ist ja noch gut. Wäre der vielleicht...

Sightseeing in Magdeburg? Ja, äh, also... nee?

Find' ich gudd.

Nee, da war Ausgangsbasis 5900. Ganz stur, die ganze Zeit... während alle anderen Aeros und Anniversary, die es da zu der Zeit erstaunlich reichhaltig in die Börsen spülte, einen raschen Preisabfall erlebten.

...welche Delle? Neben Scheinwerferwischer sollten - wie schonmal angemerkt - doch wenigstens auch die Embleme ordentlich sein. Und wo sind Hersteller- und Typenbezeichnung am Heck? Fehlen wie das E nach dem CS... Und diese Blende, die die "Abnehmbares Anhängerkupplung" ein wenig neutralisieren soll... schwärzen, bitte. Meckern auf sehr hohem Niveau. Hat denn schon wer von hier das gute (?) Stück in Augenschein genommen?

Da gibt's nichts mehr zu überlegen... (darf ich auch kommen, darf ich auch kommen? )

Wo steckst Du, in Nordkorea? http://kimjongillookingatthings.tumblr.com/

Es fällt mir manchmal auch schwer, die Nerven so zusammenzuhalten, einfach mal weniger zu schreiben, bzw. bestimmte Dinge nicht immer wieder hervorzukramen. Ab und an bin ich dann einfach angefressen, weil ich selbst nicht so kann, wie ich gerne wöllte, weil's - wie gesagt - einfach hakt - und dann nicht im Kopf, sondern der Geldbörse. So ist die Sache mit den Spurstangenköpfen... uargh. Ich werde sehen, wie das morgen klappt. Und sollte dann nicht das Grummelgefühl ("woaaah, ich will fahren!") aufkommen, nicht mal im Ansatz, dann heißt das womöglich: braucht noch ein wenig Arbeit, um wie ein Brett zu liegen, für mich aber auch: dem kann sich wer anderes widmen. Solange ich sie noch so halten kann, werde ich es tun. Und für Grummel und Fridolin scheint wieder Lösung in Aussicht - halbwegs trockene sogar. Ich werde das morgige Ergebnis mal abwarten, dann noch das mit getauschtem Mitteltopf, und dann konkret entscheiden, ob ich mit ihr weiter verfahre oder nicht. Mit so wunderbaren rostfreien Türunterkanten und nicht nassen Beifahrerteppichen und solcher Vorgeschichte (Ikea) und all diesem Drum und Dran kann ich nicht so viel anfangen wie andere vielleicht. Aber gut - noch ist ja überhaupt nix entschieden. Danke für alle Beiträge :-) (hier stehen wirklich nur drei Saabs, die alle fahrtüchtig sind - RAABe wurde durch neuen Besitzer/dessen Werkstatt gepresst, der grüne 9000er weiter runtergefahren/als Schlachter hergenommen; das lässt mich nun nicht im besten Licht dastehen, aber die waren wirklich fertig...)

Dann kommt und holt sie - wie ich es angeboten habe. Aber? Ja aber... es kommt keiner. Und warum nicht? Und da hakt's, vor allem in meinem Kopf, weil ich versuche zu verstehen, wo's da hakt - und komme einfach auf keinen Trichter. "Die Saab-Gemeinschaft" - meine Mittel schöpfe ich, soweit es geht, aus. Weil ich will. Und mich selbst nicht damit verschwende. Und da wundert es mich, dass alle zugucken, es ihnen nicht besser geht, und es beim Zugucken und "bin ich gespannt, wie's weitergeht" bleibt. Das ist es, was mich wundert: nämlich, wo da die Gemeinschaft ist, wenn der letzte Gedanke, der dann den Kontakt wieder abbrechen lässt, der des Besitzanspruches ist. Und auf den anderen gezeigt wird, wenn nicht mal mit nacktem Finger, was er alles falsch macht, bzw. selbst damit zurückgehalten wird, anstatt ihn zu lehren, es besser zu machen - aber bitte innerhalb seines Rahmens, in dem er agieren kann. Ich kann nicht mehr tun als das, wovon ich weiß, dass ich es tun kann. Für mehr bin ich hier. Und versuche zu verstehen. Aber meint Ihr, dass es auf diese Weise funktioniert? Dass das klappt? Wenn man immer weiter draufklopft, dass dadurch der Rahmen auf der anderen Seite größer wird? Das soll funktionieren - dass es größer wird, wenn man von außen draufhaut? (bevor ich das Gefühl habe, dazu verpflichtet zu sein, ziehe ich aber flix die Reißleine und löse mich davon los... was eines Tages sein wird, dafür sind wir verantwortlich. Und wie wir die Verantwortung sehen, dafür auch. Derzeit sind es drei Blechgestelle. Und ich will mich, ich wiederhole mich, und das gern, ebenso loslösen von den Blumentopfgedanken. Ginge es darum, sollte ich ganz anders agieren. Doch es geht um etwas ganz anderes, und darum genauso immer wieder: zwei Autos, die fahren. Davon eines mit TÜV, das andere mit überschaubarer Instandsetzungsagenda, um ihn wieder anmelden zu können. Für null Blumentöpfe, frei Haus.)

Ich kann nur meinen Willen wiederholen - ob's ankommt und wie's ankommt, das kann ich kaum mehr beeinflussen und liegt auf der Seite, die es versteht, wie sie es nunmal verstehen will. Fakt ist, dass der 99er für den Autoalltag, den ich betreibe, nicht das Gewünschte gewesen ist. Fakt weiterhin ist, dass das nicht heißt, dass der 99er gar nichts für mich wäre. Weiterhin wird in Vera weiter investiert, bis da erstmal halbwegs Ruhe ist/ich mit ihr mit ruhigem Gewissen unterwegs sein kann. Das waren/sind Radlager, Achsmanschette, Spurstangenköpfe, Achsvermessung, Lambdasonde, Fluid rundum... Was ich das aufzähle? Ich habe mit mir keine Probleme. Meine Strategie - welche? Also: Was mir angelastet wird, ist auf meiner Seite keine Last. Keine Ahnung, welche Gebilde sich da zusammengereimt werden oder nicht. Ich werde weiter schreiben und es, das behalte ich bei, so tun, wie es mir Freude bereitet und meinen (An)Sinnen entspricht - einfach, weil es Spaß macht und ich den Eindruck habe, dass ich auf diese Weise auch (mit)teilen kann. Wer sich an den, was das Finanzielle anbelangt, weniger betuchten Saab-Fanatikern nur die Augen ausleiert: Bitte keinen Zwang antun. Auch ein Saab, und auch ein oller 900er, darf rostig sein. Darf Spuren haben. Darf verranzt aussehen. Darf irgendwo stecken bleiben. Darf Feldwege befahren. Verdammt - die Autos leben! Also mir geht's gut - warum habe ich das Gefühl, dass es Euch schlecht damit ginge? Nun dann... raus zu den anderen drei Freunden...

Also: Bevor hier was wegfliegt, weil es sich auf nicht mehr bzw. derzeit nicht so aktuellen 'Datenträgern' befindet, nehme ich mich dem gerne an. Und wenn mein Fußraum noch voller, und der Dachboden noch versperrter werden sollte - ich steh' drauf!

Ja, das waren sooooolche Dinger, und die machen sooooo ein Gewummer, dass ich selbst meinen klapprigen Auspuff nicht mehr höre. Schlichtweg die Wahrheit: Man hat mir zwei 10cm-Lautsprecher für hinten überlassen. Nun können die bald die vorderen etwas unterstützen und damit schonen. (man braucht als Jungscher nur Lautsprecher erwähnen und bekommt sonstwas in den Mund gelegt... nee, Tobi, das ist und wird keine Krawallmöhre, es werden einfach nur vorverlegte Kabel an etwas angeknipst, das - annähernd original - etwas mehr Wohlbefinden schafft :-)

Wos? Im Sommer kann man doch viele schöne andere Sachen machen als Auto kaufen... (wer aber gut für gefrorene Finger bezahlen will: PN. (verhöker ich hier gerade Autos in Massen? Naja, nö... nur eines vielleicht... und 'nen 900er habe ich schon, der garantiert bleibt... und wenn der Kevin irgendwann zum Edgar wird, dann wäre Vera wohl im Weg...)) Also, Kevin: Ist angemeldet, ist dann und wann von Schnee bedeckt, und ist in guten - wenn auch erforenen - Händen. (zum Gemeinschaftlichen: Sei froh, dass Meister StRudel so gerne so nett telefoniert... so löst er wenigstens die Probleme, die Du ohne ihn nicht hättest )

Noch hat Vera ihren Platz hier und das soll bisher auch kein Angebot (also kein 'einfach nur ein Angebot') gewesen sein. Ich denke doch schon, dass hier viele gerne reinlesen, vielleicht ist es ja einem dieser wichtig, weiterzumachen - also das Anbieten einer Kumpeline, keines Autos. Wenn es mir sehr wichtig wird, dann kommt sie auch in den Marktplatz. Bis dahin belasse ich's erstmal hierbei, bevor sie nicht halbwegs fertig ist. Heute: Lambdasonde. Mehr Lautsprecher. (heißt denn keine Nachricht zur Schalldämpfersuche = "kauf Dir doch einfach 'nen neuen, Junge... Mann!")