StRudel

Womit bewiesen wäre: 'nen 3.0 TiD trägt die Rosablume nicht in sich, sonst wäre das Treffen schon lange abgeblasen... (also ich habe auch keine solche Maschine in mir...)

Wunderschöne Erscheinung! Und das Setzen des Blinkers nach rechts nach dem Einfahren... ich hoffe das war nur zum Abbiegen gedacht, nicht für die ganz rechte Spur...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=149277404&pageNumber=1&tabNumber=2 Es gibt noch mehr in Deutschland... aber ausgerechnet die fahren nicht mehr. Was ist mit dem Wagen... war das der Hochwasserschaden? Ob sich der Bergsaab noch 'nen Ersatzteilspender hinstellt...

Nur drei? Da geht doch noch was... hoffentlich fährt da auch was. Aber mit Trachten, wollt Ihr das wirklich? Und Du planst 'ne richtige Tour, ach Gott...

Keine Sorge, ich bohre doch für sowas keine Löcher in den Fridolin... Aber trotzdem lieben Dank für die Info!

Ich wollte in die andere Richtung: Sedan MIT Ausstellfenstern. Gab's das denn?

Aber nur das CombiCoupé betreffend, oder? Bei meinem 99er hätte ich sowas auch gerne...

Noch etwas zum Rückwärtsgang: Wenn der Trick mit dem erneuten Einlegen des ersten Ganges nicht klappt, dann nochmals versuchen, den Rückwärtsgang einzulegen, aber ohne Gewalt, und dann gaaaanz sanft leicht die Kupplung und, je nachdem, ein wenig Gas kommen lassen, sodass man über die Schwelle drüber weg kommt. Wenn's kratzt, hat man's nicht sanft genug getan. Oder ist da meine genannte Taktik total daneben... von unnötig zusätzlichem Verschleiß habe ich da aber nichts gehört, es kracht nicht, es schaltet sich dann ganz weich der Rückwärtsgang rein. (Beim 99er mit bissel was über 100.000km genauso wie bei 'nem 900i 8V mit knapp 200.000km, wohl jeweils erstes Getriebe)

Steht doch in seiner Signatur: Volvo V70. Ein schicker, D5, wenn ich mich recht entsinne. Aber bitte, nicht doch den Saab-Gedanken fallen lassen... hast Du nicht noch die drei, vier Monate, denn dann wird der bayr. Autobauer immer noch da sein...

Vorn und hinte®n... das driftet dann aber schon leicht ins Versaute ab... weil die Machenschaften ja aber auf selber Ebene laufen: Nicht oral, nicht anal, sondern beides beisammen - aral. Und da tanken manche tatsächlich noch dort...

...und hast kein Kleingeld einstecken. Da guckste natürlich doof aus der Autowäsche! Für nur 10,99 könnte ich Dir sogar ein kleines Licht, ich denke da an H4, aufgehen lassen...

Was ist eigentlich mit dem Bonus-Apple? Nach jedem zehnten Liter heiß getankter Luft gibt's eine der beschriebenen Ventilkappen, und nach zehnmaligen Lufttanken ist man dann so gefrustet, dass man sich endlich mal Luft machen, ja Dampf ablassen will... indem man alle Ventilkappen gegen einen Apple, natürlich Bio und, weil das zur Jahreszeit schlichtweg mal noch mehr öko ist, vom Partnerbauern umme Ecke aus Neuseeland rangeschafft. Was die Mund und Hintern-Mischung (na, wer versteht's?!) schon lange kann, indem sie Kinogutscheine verteilt, das sollte der Muschel-Konzern doch mit einer klar gesundheitsbewussten Contra-Linie auch tun.

Aaah, gut gut. Besten Dank! Heutige Sichtung noch, also eine, aber die beste: Vor einem Friedhof, hier in Dresden, biiiildhübscher 9-5 SportCombi Aero in rot, aber sowas von rot. So, wie man sich den vorstellt.

Hast DU vielleicht mal den DAZUGEHÖRIGEN Fahrzeugschlüssel einfach reingesteckt? So wirst Du am ehesten feststellen, ob DEIN Autoschlüssel passt. Ansonsten eben dem Saabotör zusenden... der probiert dann für Dich.

Och, der bei blocket ist doch nahezu, also fast, beiiiinahe gut erhalten! Weißt Du, wie sich das gezeigte Grün nennt? Ist ja seeehr lecker!

Quatsch. Diese Thematik wurde auch schon häufig diskutiert... für die alten Modelle ist ein Markt vorhanden, bei dem es sich lohnt, dass man weiterhin Ersatzteile zur Verfügung stellt. Gerade in Saab-Kreisen soll doch lange gefahren werden. Da habe ich keine Bedenken, dass das allzu schnell knapp werden könnte. Als Beispiel wird häufig Rover genannt...

Sollte das automatische Abblenden (bei nächtlicher Blendung durch den Hintermann) aktivieren. Bei Tagfahrt natürlich unter freiem Himmel nicht feststellbar.

http://www.leboncoin.fr/voitures/220654671.htm?ca=12_s Grün kannst Du ihn ja immer noch machen... mit Heckscheibenwischer, huu. Das ist lange her, dass ich auf so einen alten 900er gestoßen bin...

Eben. Der hat, wenn man sich das so ansieht, auch so 'nen besch**** schrägen Abschluss. Selbst Saab, die doch dem Leitsatz "form follows function" in bester Weise Ausdruck verliehen haben, sind dahingehend auf die 'schiefe Bahn' geraten. Da schaut der V70 hingegen ja noch richtig nützlich aus für einen Kombi.

Näää, klaus, so krass bin ich dann doch nicht drauf. Außerdem hätte ich dann wieder keine große Heckklappe. Wenn jeder etwas anderes plabbert... In der Heimat Naumburg wollen sie oder soll ich also so vorgehen: Eigentumsnachweis, und da reicht ihr der Kaufvertrag! Zur Dekra, Vollabnahme machen (für techn. Daten etc. - äähm, schon wenn ich bei saabvin.com die Fahrgestellnummer eingebe, weiß ich doch über das Gröbste Bescheid?! Ich dachte eine Vollabnahme gebe es nicht mehr...) Dann damit zur Zulassungsstelle kommen, die machen dann die Aufbietung und Abfrage beim KBA. Dauer ca. 2 bis 3 Wochen. Kommt da nichts heraus, also ist der Wagen nicht als gestohlen etc. gemeldet, dann werden die Papiere ganz normal neu ausgestellt. Gibt es doch noch irgendwo Papiere, der Wagen ist noch als angemeldet gelistet etc., dann habe ich das Problem an der Backe. Alles nicht so einfach... Der 99er ist unbezahlbar, nämlich meiner. Mit irgendwas muss ja auch der Händler "im Notfall" fahren können =P

Das mit dem Currywurst-Versuch habe ich noch gar nicht bedacht. Da hilft es, solch einen 'einfachen' Landkreis herauszufinden. Kennt wer so einen? @SAABOTÖR: Klar, ich lerne zumindest in der Richtung kräftig dazu... man will ja keine Gelegenheit ungenutzt lassen. "(... )Damit entfällt die Verpflichtung, bei Fehlen der Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) einen Auszug aus dem Zentralen Fahrzeugregister (ZFZR) (Unbedenklichkeitsbescheinigung) beizubringen. (...)" Das KBA schreibt hier nur vom Fahrzeugbrief, geht wohl aber davon aus, dass der Fahrzeugschein noch vorliegt. Hier fehlt aber beides. Das Fahrzeug habe ich noch nicht erworben, sondern wollte mich im Vorfeld erkundigen, ob's denn auch Zukunft haben könnte, was die Anmeldung betrifft. Den jetzigen Eigner befrage ich nochmal wegen eines Kaufbeleges vom Entferner/Zwischenlagerer. Das Auto, um das es sich dreht, stand wie gesagt schon vorm Schleppen seit längerer Zeit mit Schlüsseln im Innenraum und unverschlossen dort! Also, Currywurst, im Landkreis aktive TÜV-Organisation anrufen, 'nen Dorf mit Zulassungsstelle finden. Görlitz wird's wohl nicht sein, und den Horst kenn' ich nicht.

Das ist wohl ein schon häufiger diskutiertes Problem, ich habe mich auch schon durch Suche "gequält", aber etwas wirklich Passendes nicht gefunden. Also, ich beschreibe einfach mal den Fall: Das Auto steht da. Komplettzustand. Fahrbereit. Original, Kat wohl nachgerüstet (8v turbo von '87). Zustandstechnisch alles kein Problem, dementsprechend ist auch die Fahrgestellnummer am zur Debatte stehenden Auto nachvollziehbar. Woran hakt's: Die Papiere fehlen. Alle. Weder irgendein TÜV-Bericht noch ein anderer Anhaltspunkt liegen vor. Keine G-Kat-Plakette mit ehem. Kennzeichen, wirklich NULL. Das Auto wurde mal aus einem Gefahrengebiet (in Deutschland) vorsorglich entfernt, stand dort wohl auch schon längere Zeit (unverschlossen), ein zugehöriger Besitzer war schon zur damaligen Standzeit nicht ermittelbar. Der Wagen wurde also auf einen Sammelplatz geschleppt, und dort erworben, wie gesagt, ohne irgendwas dazu. Das Kraftfahrbundesamt ist für eine Unbedenklichkeitsbescheinigung nicht mehr zuständig, schon seit einigen Jahren nicht mehr. Das regelt jetzt alles die örtliche Zulassungsstelle. In Dresden aber stellt man sich quer. Der Schritt der Aufbietung, also Überprüfung, ob der Wagen als gestohlen gemeldet wurde (was aber unwahrscheinlich ist, da er ja schon vor dem Abschleppen etliche Zeit offen herumstand), würde erst unternommen, wenn eine eidesstaatliche Erklärung eines ehemaligen nachvollziehbaren Besitzers vorliege. Da ich aber keinerlei Anhaltspunkte bis auf das Fahrzeug an sich habe, scheint das aussichtslos. Da brauche ich ja gar nicht anzufangen. Nun ist es wohl in anderen Kreisen einfacher, ich wohne aber nunmal in Dresden... die Aufbietung ist ja dafür da, dass deutschlandweit in den Datenbeständen untersucht wird, ob der Wagen als gestohlen gemeldet ist, bzw. das Aufbieten offen innerhalb der Zulassungsstellen stattfindet und, sofern sich keine innerhalb von wohl ca. zwei Wochen meldet, die neuen Papiere ausgestellt werden. Dresden aber nimmt diesen Schritt nicht vor, solange keine eidesstaatl. Erklärung vorliegt... Das Schicksal des Wagens soll nicht das Schlachten sein, dafür ist er zu gut! Ich will ihn gerne fahren! Das ist also das Grundproblem... das Fahrzeug ist komplett, steht original da, Fahrzeugident.nummer liegt vor, aber es gibt überhaupt keine Papiere mehr. Und auch kein ehem. Kennzeichen. Und nix... Und was dann dazukommt: Der Wagen hat, so ich das richtig verstanden habe, einen Nachrüst-Kat, zu dem eben auch keine Unterlagen da sind. Die Sache mit Kat, aber fehlenden Unterlagen hatte ich ja letztens schonmal. Aber kann ich den bei Neuerstellung der Papiere gleich irgendwie mit reinkriegen, wurden denn 8V-turbos zuletzt auch werksseitig mit Kat ausgeliefert? Ich bitte um Hilfe. Der Wagen ist gut, ihm fehlen nur die Papiere. Es sollte nicht am Dresdner Unwillen scheitern... Für Ratschläge jeder Art habe ich dazu gerade zwei offene Ohren. Lieben Dank, StRudel

Ich sollte vielleicht doch schonmal anfangen, meine Akkus zu laden... ist von hier noch wer dabei?

Ich wollt' gerade schreiben: "Du holst doch diese Woche den Aero. Bis zum Treffen ist doch noch Zeit." Aber huch, ach Gottchen, das ist ja auch diese Woce... uuuups... Und wie wir sehen, gibt's werbetechnisch noch Nachholbedarf, aber deutlich! ...und ich weiß auch, woran's liegt: Das Ding hier steht nicht in der normalen Treffensliste drin, sondern in dem oberen Teil... aber wer guckt da schon hin... Kann das ein Moderator vielleicht nicht verschieben, sodass es mit in die untere Reihe gesetzt wird, wo auch jeder hinsieht? Danke!

Auch mit drittem Gang macht ihn das nicht zum Combi... Und falls ich dann trotzdem wieder mit 'nem Sedan ankommen sollte, dann hat mich dieser oder jener eben vom Ansehen her überzeugt. Das Auto muss einfach DAS Auto sein, keine Lösung wie "könnte, vielleicht, najaaa...". Das Gefühl, ja, das Gefühl.