Alle Beiträge von StRudel
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Glühkerzenwechsel beim 9-5 3.0 TiD
...und bedenke, dass es sich auch bei einem Saab nach knapp zwei Jahrzehnten einfach mal zeigt, wieviel der Besitzer und nicht nur der Hersteller in die Konservierung, Pflege und Haltbarkeit des Autos investiert haben. Dass so ein 9-5er dahingehend besser aussieht, dürfte wohl völlig außer Frage stehen. Dass es aber auch anders geht, beweist mir mein Neuling gerade selbst. Bloß sind die Dinger zum Fahren da, und wie heißt es so schön: "Bissel Verlust is' immer" (das sollte eigentlich DER Saab-Werbespruch sein... huiii, der ist ja richtig guuut)
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Ein neuer 900er
Richtig scharf - ich hoffe Du hast Dich schon gegen's Schlachten entschieden. Und das letzte Bild, so toll wie das ist, gehört auf jeden Fall hier hinein: http://www.saab-cars.de/hallo/48490-wie-seht-ihr-denn-eigentlich-aus-108.html
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90er 16S: Probleme mit Reifengröße
Wenn Du schon zu der Idee kommst, die 205er Deines 9000ers aufzuziehen, dann besorge doch einfach flix 'nen Radsatz in passender Größe und fahre damit vor. (auf Leihbasis eben... irgendwo kullern doch immer welche rum, und wenn's die Winterschlappen sind)
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Schlüsselnummer HSN/TSN herausfinden ohne Fahrzeugschein?
Die vielleicht? http://www.autoampel.de/saab-9000-cs-cs-2-3-16-turbo-s-9116-328.html
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Nur zum Rumstehen sind die nicht da. Ein Mobil wird stetig bewegt, der Rest wechselweise bzw. ist eher untergebracht als auf der Straße.
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Na drei reichen dann aber auch wirklich, oder? *grins*
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
"Dafür" aber mit ohne, genau... mehr demnächst, vereinzelte Bilder im FFM-Treffen-Thema.
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
War er... ich habe zum Bruder mit zwei Türen, acht Ventilen und gutem Zustand mehr gegriffen. (wobei der natürlich als Winterauto schon... soo... oooder...)
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Mini-Saab-Treffen im Taunus am 30. Juli 2011
Klar, da geht noch was... - muss erst noch was anschwärzen... wurde nämlich angeschwärzt =P -
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
...also mein Guter hat sich inzwischen mit Rosas Herzschrittmacher (!) angefreundet. Die 'Check Enginge' leuchtet auch nicht mehr. Hijaaa! ...und das mit der Fahrt bis zur Autobahn zog sich merkwürdigerweise doch recht lange hin, oder? Aber jeder Meter hinter Deinem war sehr schön, Marman. :-)
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Glühkerzenwechsel beim 9-5 3.0 TiD
...hört doch mal auf, auf den 3.0ern rumzuhacken. Als wären die Hobel gar nicht fahrbar, total mistig, überhaupt nüschd... Bei so vielen 3.0er-Anfragen erstmal mit Kommentaren in Richtung "bist Du doof, dass Du dafür noch 3 Euro ausgibst" zu kommen, ja das nervt... Nun lasst sie leben - und sie können das!
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Mini-Saab-Treffen im Taunus am 30. Juli 2011
Festgefahren war da allerhöchstens meine Lage, was die Umarmungen betraf... *knuddelknuddel*
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Mini-Saab-Treffen im Taunus am 30. Juli 2011
...na unter der Haube... zwischen 126 und 205 war da alles vertreten. Aber das stand ja überhaupt nicht im Vordergrund. Durch Marmans herzlichen Rat, doch lieber mal anzuhalten, wenn man merkt, dass die Augenlider schwer werden (ich hab's ja sonst auch gemacht, aber nicht so exzessiv) war ich dann, nach kleiner Zusatzpause in der Heimat, Sonntag gegen 13 Uhr in Dresden. Und es lag NICHT am Auto! 1. kann der durch Blumes Batterie nun auch selbstständig starten 2. kann der auch flitzen, aber hallo! 3. schläft sich das sooo bequem auf nicht durchgesessenen Veloursitzen... 4. und und und und und 5. siehe 4. Ein kleiner, aber absolut feiner Kreis! Und den Mund habe ich (aber nur, was den Autozustand betrifft) nicht zu voll genommen. Ansonsten... habe ich mein Herz verschenkt, und hätte ich mehrere, würde ich doch glatt im Nachklang dem Rest auch noch jeweils eines, oder weils gar so schön war, zwei gönnen. Und ein Menschenbild habe ich sogar auch noch... *öhöhö* http://up.picr.de/7816512ppa.jpg (man kam aber auch nicht zum Knipsen, weil man doch selbst immer irgendwie extra doof schauen musste, um auch sagen zu können: 'nee nee, also dass ich da so bescheuert ausschau, das war Absicht!') Ich danke für Herrn J.s Abholung und Unterstützung, Frau J.s Organisation und aaaallem Drumherum (also dieser köööstliche Joghurt auch vom Carpendale-Bruder - LOB ), für Euer aller Anwesenheit... für diesen wunderbarsten Tag! http://up.picr.de/7816520bhy.jpg ...und, ich kann ja gar nicht aufhören: NOCHMAL, NOCHMAL, NOCHMAL!
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Was ist nur los?
Wo das noch hinführen soll, werden die Interessenten und Bieter wohl am besten wissen. Immerhin haben sie für konkrete Endergebnisse noch knapp 6 Tage Zeit. ;-)
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Bitte was hat Dich denn bisher davon abgehalten? Bitte!(?)
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Womit bewiesen wäre: 'nen 3.0 TiD trägt die Rosablume nicht in sich, sonst wäre das Treffen schon lange abgeblasen... (also ich habe auch keine solche Maschine in mir...)
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900 Turbo S
Wunderschöne Erscheinung! Und das Setzen des Blinkers nach rechts nach dem Einfahren... ich hoffe das war nur zum Abbiegen gedacht, nicht für die ganz rechte Spur...
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=149277404&pageNumber=1&tabNumber=2 Es gibt noch mehr in Deutschland... aber ausgerechnet die fahren nicht mehr. Was ist mit dem Wagen... war das der Hochwasserschaden? Ob sich der Bergsaab noch 'nen Ersatzteilspender hinstellt...
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Saab-Treffen am 30.Juli 2011 Nähe FFM
Nur drei? Da geht doch noch was... hoffentlich fährt da auch was. Aber mit Trachten, wollt Ihr das wirklich? Und Du planst 'ne richtige Tour, ach Gott...
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3-door ohne Ausstellfenster...
Keine Sorge, ich bohre doch für sowas keine Löcher in den Fridolin... Aber trotzdem lieben Dank für die Info!
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3-door ohne Ausstellfenster...
Ich wollte in die andere Richtung: Sedan MIT Ausstellfenstern. Gab's das denn?
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3-door ohne Ausstellfenster...
Aber nur das CombiCoupé betreffend, oder? Bei meinem 99er hätte ich sowas auch gerne...
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Medikament gesucht
Noch etwas zum Rückwärtsgang: Wenn der Trick mit dem erneuten Einlegen des ersten Ganges nicht klappt, dann nochmals versuchen, den Rückwärtsgang einzulegen, aber ohne Gewalt, und dann gaaaanz sanft leicht die Kupplung und, je nachdem, ein wenig Gas kommen lassen, sodass man über die Schwelle drüber weg kommt. Wenn's kratzt, hat man's nicht sanft genug getan. Oder ist da meine genannte Taktik total daneben... von unnötig zusätzlichem Verschleiß habe ich da aber nichts gehört, es kracht nicht, es schaltet sich dann ganz weich der Rückwärtsgang rein. (Beim 99er mit bissel was über 100.000km genauso wie bei 'nem 900i 8V mit knapp 200.000km, wohl jeweils erstes Getriebe)
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SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Steht doch in seiner Signatur: Volvo V70. Ein schicker, D5, wenn ich mich recht entsinne. Aber bitte, nicht doch den Saab-Gedanken fallen lassen... hast Du nicht noch die drei, vier Monate, denn dann wird der bayr. Autobauer immer noch da sein...
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Der arme Shell-Konzern....
Vorn und hinte®n... das driftet dann aber schon leicht ins Versaute ab... weil die Machenschaften ja aber auf selber Ebene laufen: Nicht oral, nicht anal, sondern beides beisammen - aral. Und da tanken manche tatsächlich noch dort...