StRudel

Silber... hab' ich schon. Aber 'nen guter Saab 90 wäre natürlich schon... gell!

Ist der Weg dahin denn befestigt, knuts? Aber Mitte August schon von "gegen Ende des Jahres" zu sprechen... also ehrlich. Ich hoffe ja darauf, dass ich irgendwann nochmal unfröstelnd und mit ausgeschalteter Heizung das Schiebedach beim Fahren offen haben kann - in diesem Jahr!

Dazu habe ich ein richtig gutes Bild geschossen, und 'ne Geschichte (ich setze das erstmal bewusst nicht direkt hintereinander, damit Du Dir, was die Geschichte betrifft, eher Dein eigenes Urteil, sofern Du eines abgeben möchtest, erlauben kannst) geschrieben - hier: http://www.saab-cars.de/hallo/42543-darf-ich-mich-vorstellen-fridolin-mein-name-28.html Winter wäre toll. Ich will mal richtig im Winter fahren und bei Missgeschicken ziehende Hilfe um mich herum haben...

Ich weiß da auch schon wen, der für Einkauf und Verkauf zuständig wäre...

Dann doch den hier - der wohl von der EZ her jüngste, der mir bisher untergekommen ist: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=149705268&origin=PARK Oder hier!!!! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149859028&__lp=31&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&maxFirstRegistrationDate=1997-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&lang=de&pageNumber=1

Ah, okay. Dann hatte ich das nicht richtig aufgefasst - bitte entschuldige! Für 'einfach drauf los' ist das dann doch erst recht nicht von schlechten Eltern, wenn Du's hier so zeigst, wie Du's aufgenommen hast. Der PC bringt da manches Mal eine gewisse Enttäuschung, unter Umständen aber auch tüchtige Überraschung mit sich.

Genau. Höhöhö. Ganz einfach: Nach Einholen eines (des einzigen Saabs auf der ganzen Strecke Dresden -> Potsdam in meiner Richtung!) jüngeren Bruders vergaß ich, in den fünften zu schalten. Autsch... ich raste dann nicht bei 160 im vierten Gang, sondern fuhr nach Ende der Aktion gemächlich weiter bei 110 bis 130... bloß eben im vierten Gang. Und als ich es merkte, wollte der fünfte Gang nicht mehr rein. Gar nicht mehr. Schlichtweg NULL. Öff... und dann plötzlich, nach einem Runterschalten in zwei und drei, war er dann wieder da. Was mich da getrieben hat, das Zurück(hoch)schalten zu vergessen... Ich werde gleich nochmal rüberhüpfen und mir die Gute betrachten...

Ganz genau! Ich nehme da meine Erfahrung von der A9 zwischen Triptis und Schleiz und werbe immer und immer wieder damit, solange es noch möglich ist (ab nächstem Jahr soll gebaut werden...), den Streckenabschnitt mal zu fahren und das, so gut es geht, zu erleben. Gibt es denn noch andere Autobahnen in Deutschland, auf denen man noch auf solch alten Betonplatten fährt (die Richtung Cottbus/Forst war das doch auch noch... ist sie das noch?)? Zum Saab: Inzwischen höre ich schon Dinge wie "Ich will ihn unbedingt noch porträtieren!" "Weil er ein Saab 900, oder weil er so dreckig ist?" "Hahaaa, neiin, schon weil er so schmutzig ist, aaaber...." Jaaa, doch auch wohl, weil er/sie/es ein Saab 900 ist. Ein Autobahnerlebnis aber muss ich für mich behalten, sonst haltet Ihr mich für vollkommen blöde... das war ich aber auch...

Hast Du an allen gefeilt/nachgearbeitet, oder nur Kleinigkeiten gemacht? Da sind einige wirklich feine Schüsse dabei - das nachgeschobene Verschwommene mit Standlicht finde ich reizvoller als die scharfen, aber zu hellen (für ein Parkhaus). Was mir persönlich wichtig ist: Meine hier gezeigten Bilder sind, sofern nicht anders beschrieben, durchweg nicht bearbeitet.

Brandenburg an der Havel, kurz nach Mittag: Bewegte sich da doch ein weißer 9-5II mit schwed. Kennzeichen und schwarz-grauen Felgen langsam über die Kreuzung. Sah merkwürdig, aber auch spannend aus. A2 Richtung Hannover, irgendwo zwischen Berlin und vor Abfahrt Brandenburg: Grauer (?) 9-3 SportCombi, recht schnell, und schick!

So und nicht anders. Bupbupbupbupbup macht das die ganze Zeit. Huckelhuckel, wackelwackel. Enorm reizvoll! Und ich betrachte ihn mit Wohlwollen... ooooh...

Treffen sich die Berliner Saabisten manchmal auch an... jedem zweiten Sonntag im Monat, oder jeden dritten Montag, oder so? Ich käme da gerade mal ganz günstig an Berlin vorbei...

Ich finde den sehr sehr lecker!

Ist ja schließlich sogar ein Hemd - ein Hempd! Und was ich mache... was soll man eben in Brandenburg so machen... der Weg von Groß Behnitz nach Barnewitz war NICHT eingezeichnet, aber befestigt und ordentlich ausgeschildert, der Waldweg dagegen eingezeichnet, aber... eben nicht befestigt. Aber das hat schon Stil!

Nö, in'n Wald... In Brandenburg fährt man doch auch nicht in'n Graben, sondern in 'ne Allee... ...aber so eine dermaßen hässlich verbaute, zerbaute, sonstewas verschandelte (Innen?!)Stadt... und Verkehrsführung... nee, nicht schön! (wie ich vermutete: zu Großteilen zerbombt...)

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=149315207&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&maxFirstRegistrationDate=1997-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&tabNumber=2 "letzte der gebaut" - den sollte doch Saab einbehalten haben, oder? Ein 96er, der noch nicht mal das H-Kennzeichen-Alter erreicht hat...

Na wenigstens einer, der es sich angetan hat =) Zwischenstand aus Brandenburg: Mehrfarbtarnlackierung aufgebracht, vom John Deere an den Haken genommen, rausgezogen worden. Und die Nacht im Wald musste er auch allein verbringen. Aber ein Bild, und ein Wagen - andere würden (mich an)brüllen, ich sehe es als weitere Erfahrung. Und Rathenow ist hässlich!

...und zur Fahrt zum Saabtreffen fehlt doch auch noch was. Ach, und ja, wie vollgepackt er da stand: Mit 'nem Satz Winterreifen im Heck, zwei davon original schwedisch, original alt, original Winterprofil. Die werde ich ihm interessehalber mal aufziehen und ausprobieren, ob die noch etwas bringen - natürlich vorsichtig, wenn es dann so weit ist. Also: Überbrückt, zum Treffen aufgemacht. Der schwarze 9-5 vom lieben HerrJott vorn, ich dahinter, denn er hatte ja das Navi. Das blieb nicht lange so, und ich überholte mit breiiiitem Grinsen... Wie ich später erfuhr, war das wohl kurz vor irgendeinem Autobahnwechsel... und dieser 9-5-Lenker hätte mich fast alleine weiterdüsen lassen... "StRudel, bau jetzt keinen Scheiß." Und dann überholte uns auch noch gemächlich der Marman, ohne auch nur irgendeinen Ansatz eines Grüßens erkennen zu lassen. Aber das störte mich nicht, war ich doch auch so beschäftigt mit meinem Grundig Nyköping II. Endlich wieder richtige Kassettentöne! Und ich konnte es ebenso wenig lassen, mal das Schiebedach ein bisschen zu öffnen... und wurde bestraft mit einem Zug voller Blätter und sonstiger Krümel durch die vordere Sitzreihe. Pähbäbäbüff iiih war meine Reaktion, und ich wurde eines Besseren belehrt. Irgendwann ging es dann gemeinsam runter von der Autobahn, und an einer (vorher nochmal fein falsch abgebogen, damit wir das auch noch mitnehmen) Bundesstraßenauffahrt doch dann die Polizei genau zwischen uns. Hervorragend. Ich mit dieser, was den ersten Eindruck angeht, Ranzkarre und gelben Kennzeichen, und nicht sehend, wohin der 'Führer' fährt... glücklicherweise sah ich noch rechtzeitig, dass er rechts abbog, die Polizei wollte geradeaus, ich machte mich nach rechts hinterher, und jetzt die Pointe: Mit rechter Hand am Lenkrad, mit linker am Blinkerhebel, denn der schnappt aus der Rechtsfahrstellung immer zurück. Erhöhtes Auffälligkeitspotential, doch die Blauen interessierte das überhaupt nicht. Gut gerettet (und danach gut gewendet, und auch gesund zum Treffen gefunden). Auf dem Zusammenkommen dann fühlte er sich wohl, und da standen die Scheinwerferwischer auch noch gerade... http://up.picr.de/7859509pov.jpg (Bilder vom Treffen gibt's ja genug im oben verlinkten Thema, daher von mir nix weiter) In Begleitung des gezeigten Wagens ging, naja, schon fuhr es dann zur nächstgelegenen Tankstelle, um für die Tour gen Osten ausreichend gewappnet zu sein. Also füllte ich auch noch ein wenig (viel) Scheibenwaschwasser auf. Und während ich zurück zu Marman lief und mit ihm das weitere Prozedere absprach, liefdie ganze Suppe wieder raus. Was für eine Pfütze unter dem Wagen... Ursache: abgeknabberter Schlauch. Aber auch das kriege ich noch hin... Die Heimfahrt also... erstmal bis nach Naumburg, zum Frühstück. Abends gegen halb 10 in Kronberg losgefahren, war ich pünktlich 8 Uhr am Morgen dann in Naumburg. Ursache hier: Auf den Velours-Sitzen schläft es sich so schön. http://up.picr.de/7859599glh.jpg Damit darf ich das also auch, oder? In Naumburg sackte ich noch drei Stecknadeln für den Himmel ein und mache mich auf die Weiterfahrt, wieder mit zahlreichen Rastplatzaufenthalten, ja weil es sich so schön schläft auf den Velours-Sitzen... Das war also der Sonntag. Und ich bin mit einem mehrere Jahre still gestandenen (unter Dach und Fach) 900er problemlos die vielen Kilometer bis nach Dresden gekommen. Sonntag hieß auch: zwei Tage Restzeit mit dem gelben Kennzeichen. Der Montag also... die erste Fahrt durch Dresden. Wieder wunderbar. Am Abend eine Wäsche, und nach dem Trocknen die Ernüchterung: Der Wagen ist so drecksch wie zuvor. Die (wohl auch irgendwie konservierende) Schmodderschicht rundum ist so in das Blech verknallt, dass sie einfach nicht loslassen will. Juchu, endlich mal ein Wagen richtig zum Polieren. Und wie der Lack aussehen kann, sehe ich ja, wenn ich die Türunterkanten betrachte *jamjamjam* Doch ich spritzte auch mal ein wenig das ganze Zeugs zwischen Windabweiser (ist das wirklich ein Wartburg-Teil?!) und Schiebedach weg, sodass ich dieses auch mal weiiit öffnen konnte. Ä Trauuuum! http://up.picr.de/7866408jsb.jpg Der Dienstag - der letzte Tag mit Kurzzeitkennzeichen. Also jetzt einfach mal auf zum TÜV und... Plakette mitnehmen. Janz selbstverständlich... Und was fünf Minuten vor der Angst klappt, das klappt nicht fünf Minuten nach der Angst. Auf die Minute genau ist Feierabend auf der Zulassungsstelle. Tjoa... schade... unnötig ein paar Kilometer gefahren... und weil das ja soo anstrengend in dem Wagen ist, nahm ich auch gleich ein Stück Autobahn auf dem Rückweg mit, um zu sehen, ob der wirklich so toll läuft wie ich das von den Vortagen erlebt hatte... was sollte sich auch geändert haben?! *schmunzel* So gab's ab Dienstagabend bis Donnerstagmittag eine Verschnaufpause, das Gute stand neben Artgenossen und durfte sich erholen. DD-MY 900, mit orangem Kleber hinten drauf... endlich passt das Kennzeichen wieder. Und weil ich ja weiß, dass hier in Dresden sowieso keiner so ein Auto noch neu anmeldet (außer wenn er sich ein Cabrio kauft, gell frozenbird), brauche ich das Ding auch nie reservieren... und nun erst recht nicht mehr, denn der Würdenträger soll ja lange lange laaange bleiben. Der Donnerstag also bestand aus dem Abholen des Wagens, aus letztendlich ernüchterndem Warten auf Werkstattberatung ("Du, Stefan, wir können uns hier jetzt nicht... blubb!" ('das hättste auch mal früher sagen können...')), aus kurzzeitigem Grummeln im Bauch, was dann aber schnell verflogen war, als ich mir wieder in den Sinn führte: Es ist nur ein Auto, es ist nur Geld. Und so beglückte ich mich am selben Tag noch mit dem Dranpappen der Radkappen. (und natürlich auch Telefonieren mit dem Penismann... der macht das wirklich, ja! Ich griff zur günstigeren Verlängerung... und seine Erklärung, warum er so viele Autos habe: "Früher habe ich Frauen gesammelt. Jetzt Autos, das ist sinnvoller..." ("dass Du glücklich bist, ist doch das Wichtigste")) Und dann... der Freitag, jetzt geht's richtig los. Morgens halb fünf... Abfahrt ins Glück. Auf der Bahn zu schnell und zu offen, dass es zwei Stecknadeln löste... also wieder so ein 16:9-Blick nach hinten... Aber, wir sind hier, und die Schönheit, der Charakter so beglückend: http://up.picr.de/7866646yob.jpg http://up.picr.de/7866647baf.jpg http://up.picr.de/7866676nvx.jpg Und so versuchte ich mein Glück mit der Werkstattüberprüfung woanders... und blechte... und da war wieder dieses Grummeln... verflogen nach einigen Minuten und Kilometern. Ergebnis: Lambdasonde zu träge. Aha. Ein japanisches Teil soll bestellt werden... die wären viel flixer und regelten blitzschnell. Die deutschen wären alle zu lahm... soll ich? Und was am meisten ärgerte: dieser abnormale Verbrauch. Nach nicht einmal 400km bei der 15 angelangt. Fummelt der Mann da vorne was an der Batterie rum und flupps, steht die Nadel auf 30. Und nach dem Volltanken schwingt sie freudig gaaanz nach oben. "Massefehler" http://up.picr.de/7866699iez.jpg Will mich der, die, das Gute also auch noch verar****. *grummel* (aber das ist ja bekanntlich nach einigen Kilometern wieder weg) Weitergefahren, und dann: REEEGEN. Schiebedach: hält. Scheibenwischer: auch... oder... ups, was macht denn der linke... nicht nur ups, sondern flups... wischen also drei Einzelteile über meine Frontscheibe, und das im Guss. Aus einem Guss war da nichts mehr in dem Guss... abbiegen, natürlich dabei den Blinkerschalter nicht loslassend, einen Unterschlupf suchen, anhalten, und Luft holen. Die Bedienungsanleitung zur Hand nehmen, mit dem intakten Wischer vergleichen. Aha, gut, fuuunktioniert wieder. Was der bloß hatte... Und es schüttete: http://up.picr.de/7869039rvp.jpg Irgendwann hörte aber auch das wieder auf, ich kurvte übers Land, bog falsch ab, wendete, kam die Kurve wieder hoch und da biegt doch der Opa mit seinem 25er-Lancia Ypsilon um die Kurve... biegt, biegt, leeeeenkt... HAAALLO! *krach* ('bitte, bite, bitte, leeeenk, und fahr mir bloß meine Karosse nicht krumm...') Sekundenbruchteile, in denen man zählt und wartet, bis es, hier nun ER vorbei ist. http://up.picr.de/7869090jrz.jpg Auch wenn ich da sehr eng stehe, uns beide schnippelte ein Mopedfahrer mit seiner Simme... der Berg dort ist übel, es folgt eine abbiegende Vorfahrtsstraße, er kam von oben links... am ungünstigsten Ort getroffen, und mich am günstigsten: Für das schon beschädigte Außenspiegelgehäuse gab's 'nen Zwanni. Und puuuh, dass der noch so halbwegs die Kurve gekriegt hat. So fuhr ich noch bedachter weiter und genoss die Schönheit entlang der (unbekannten) Strecke... war ich doch irgendwo falsch abgebogen... http://up.picr.de/7869117zrm.jpg Und nun soll's das erstmal gewesen sein. Gleich geht es auf nach Brandenburg, und wenn man mir in den Käffern, durch die ich fuhr, leere Batterien verkauft, muss ich zusehen, wie ich ans Knipsen oder funktionierende Akkus komme. Danke fürs Lesen - ist ja doch nicht wenig... (zum Beweis, dass Nr. 5 nicht nur eine Nr. bleiben soll)

...los geht's! Und los ging's damit: http://up.picr.de/7858403rca.jpg Ich witterte meine Chance, mal wieder, und - was sollte ich auch anderes tun - rief an. UND: Ich kam durch! Ein 900i 16V, oh, meine Gedanken begannen zu schweifen... 'günstig(er) in der Versicherung, auf Euro2 zu bringen, groooße Heckklappe samt vier Türen an einem 900er, Schiebedach, FENSTERKURBELN, augenscheinlich sauberer Zustand... StRudel, endlich, das ist Deiner!' Der erste Anruf sollte nicht der einzige bleiben... bei Weitem nicht! Anfang Juli ging das Spielchen los, und warum aber zog es sich so lange hin? Weil der jetzige Verkäufer zum Wagen keine Papiere hatte, sondern der eigentliche Besitzer (Architekt, so wie sich das gehört ) den Wagen aufgrund Führerscheinverlusts dort nur abgestellt, aber nie wieder abgeholt hatte (irgendwann vor ungefähr vier Jahren...). Und so stand der oder die Gute - der/die noch keinen Namen hat! - inmitten einer Ansammlung von über 30 weiteren Fahrzeugen... 25er-Panda, Maserati, W124, Passat, Jaguar, Seat Ibiza, Audi Munga... also einer Mischung aus Alltagshobeln und hochkarätigen, seltenen und anderen ordinären Kareten.. Aprospos ordinär - das kann man ja deuten, wie man will: http://de.wiktionary.org/wiki/ordin%C3%A4r ...genauso 'ordinär' ist des Kleinanzeigenschalters und Autosammlers Erwerbsquelle... gab ich doch seinen Namen interessehalber beim Gockle ein und dachte, ich blickte nicht richtig... er ist DER Berater, wenn es um die Vergrößerung des "besten Stücks" (am Körper, will ich da mal betonen) des Mannes geht. Jawohl! Ordinär, nicht wahr... Und was war vor dem Architekten und dem Berater zur Penisvergrößerung... neiiin, nicht wahr... doch! http://up.picr.de/7858444gtm.jpg Schwarz, große Heckklappe, Ladekarren - JA, ganz genau: http://up.picr.de/7858447xjr.jpg Der Wagen ist vollgepackt mit Klischees... und nicht nur damit war er es zur Abholung... Aber, bis dahin war es ja ein weiter Weg - nicht nur von Dresden bis Darmstadt (und der war wahrlich einfacher zu überwinden!)... Drei, vier, neun, siebzehn, sechsunddreißig und sonstwie viele Anrufe später waren wir immer noch nicht weiter gekommen - haben zwar viel viel Spaß an unseren Apparaten gehabt, aber immer noch keine Papiere. So ging das Telefonan, äähm, Telefonieren weiter, und diesmal woanders hin - nun waren wir schon zwei, die versuchten, den Architekten zu erreichen. Er mit dem Druck im Hintergrund, jeden Tag zehn, zwanzig (davon ein Viertel meinerseits ) Anrufe von überall her zu erhalten (die Holländer... 1000, sie kämen gleich vorbei, blind, bla... doch ich blieb hart, er blieb hart, und uns zwei Harten war klar: Wenn, dann ziehen WIR das durch!), und ich mit dem Druck im Hintergrund: am 30. Juli lädt rosablume zum Treffen ganz in der Nähe, am 7. August will ich nach Brandenburg aufbrechen, am.... oh Gott oh Gott! Und es war da schon Mitte Juli, die Zeit rannte nur so davon, und die Dresdner Zulassungsstelle sagte zum Problem "Wagen kaufen ohne Papiere..." nur "Fingor wögg!". Blablabla, eidetsstaatliche Versicherung, Aufbietung, Neubeantragung... das sollte sich, wenn es so weit käme, zwei bis drei Wochen hinziehen. 'Sch****, das wird richtig richtig verdaaaammt knapp!', und von Tag zu Tag gewann dieser Gedanke in mir mehr und mehr an Bedeutung, baute mehr und mehr Druck auf. Doch ich blieb hart, er blieb hart... wir versuchten immer und immer wieder, den Architekten zu erreichen... die Tage schritten fort, sein Handy blieb aus, unterm Festnetz(büro)apparat war er erst recht nicht erreichbar... "Kapitän Hugo*, bitte spröschn Sie jetzt... *rumms*" Warum rumms? Weil selbst ich irgendwann nur noch den Knopf so reinhämmerte. NEIN, ich spreche nicht jetzt! Du sollst bitte bitte BIIIITTE mal mit mir sprechen! *=Name vom Redakteur geändert (Mensch, ehrlich... als hätte man das nicht vermutet) Und die Zeit verging nur so... Was sollte der Penisverlängerungsberater auch mehr tun als in vollkommener Ent- und Begeisterung mir mitzuteilen: "Ich habe da 'ne volle Batterie reingesteckt, einmal den Schlüssel rumgedreht und die Kiste lief!" (und läuft, und läuft, und läuft.... dann heizte er damit nochmal auf seinem Hof rum (O-Ton: "Habe ihn natürlich warmlaufen lassen"), und war selbst so sehr angetan, dass er dieses schrieb: "(...)aber lief echt gut und ich war echt begeistert von der kiste, sollte sie möglicherweise selbst fahren.... ;o) bis morgen, gruss, (...)" Empfang 22:52 Uhr, man bemerke seine letzten Worte: "bis morgen" Ja, klar, schließlich war Telefonieren angesagt, und ich noch hibbliger als vorher schon... Wir verquatschten die Tage, "nebenher" sollte ich natürlich auch noch meiner Friedhofsarbeit nachgehen, und das ging auch gut - total motiviert durch diese Geschichte da. Und nebenher verkaufte ich auch noch die Nr. 4, also den eukalyptusgrünen 9000er. Spaß und Motivation durch Saab, jawoll. 17., 18., 19. Juli.... nicht nur rosablume wollte inzwischen wissen, ob ich denn nun zum Treffen komme. Und der Architekt ging immer noch nicht ran. DANN, ein Lichtblick: Der Penismann hat den Kerl erreicht! Ein Wochenende vorm Saab-Treffen... und dieser jene hat die Papiere noch.... und sie wollen (ja, ich springe hier zwischen den Zeitformen, man sehe es mir ausnahmsweise nach - dafür habe ich mir ja bei den Photos (noch ) mehr Mühe gegeben) kommenden Mittwoch telefonieren. Ich also am Montag, Dienstag, Mittwoch angerufen... ja, Mittwoch: "Und, hat er schon?" "Nee, er wollte sich ja am Mittwoch melden." "Aber heute ist Mittwoch..." "Ach, heute ist... ja dann versuche ich gleich mal, ihn zu erreichen." Mittwochmittag, Mittwochnachmittag, Mittwochabend... argh, wieder kein Kontakt zum Architekten herzustellen. Er versuchte es, ich auch. Nix. Donnerstagmorgen... nichts... das Treffen in zwei Tagen Entfernung. Der einzige Tag vor dem Treffen, an dem die Zulassungsstelle noch nach Arbeitszeit offen hat (Kurzzeitkennzeichen). Donnerstagmittag dann.. auch nicht. ...abend... NULL! Freitag, früh am Morgen: nichts. 'ne Stunde später: genauso wenig. Und ich neben dem Unkrautzupfen alle zwanzig Minuten versucht, diesen Architekten ranzukriegen. "Hugo bbäbääbää, bitte..." NEIIIN, MANN! Da sank die Motivation... nix mit freudigem Weiterarbeiten... an der Uhr stand vorne inzwischen eine 10, aussichtslos. Gegen 10:40, mein letzter Versuch... egal wie, es wäre mein letzter gewesen, denn 12 Uhr machte die Zulassungsstelle zu, und ich sollte ja (eigentlich... *ähem*) arbeiten... viermal tutete es immer, dann seine Bandansage... "...spröschn Sie jetzt". *tut* *tut* *tut* *tut* "Öhöhö..." (und ich in meinen Gedanken: "...bitte spröschn Sie jetzt"), doch, Achtung, da spricht der wirklich... Dreiviertel 11, Viertel vor 11, 20 nach 5 vor anderthalb vor Mittagszeit... der Kerl ist dran. AAAAAH! Die Lage erklärt, die Unkrauthand war ganz schnell weg vom Stecher. Rein ins Häusel, weiter ran an den Apparat, den Penismann angerufen: "Ich glaub' es kann losgehen." Nochmalige Rücksprache. Geld, Fahrrad, Regen, los los los... so schnell bin ich in letzter Zeit kaum geradelt. (das war erst letzte Woche Freitag, oha...) Ran an den Schalter, schwupps, schneeeeheell... zurückgekommen... "Du bist so ein ignoranter Arsch!" (naja... nöää, also... "ich war nur kurz was abholen!"). Den Rechner nochmal an, den jayjay aktiviert, Mitfahrgelegenheit gesucht (es gab nur eine relevante): "Nee, alles voll..." "Wirklich?" "Naja, also... hinten in der Mitte..." "JAAAHA!" Leute, also nochmal kurz: Drei Wochen ging das hin und her zwischen mir und dem Kleinanzeigenschalter=Verkäufer=Penismann. Und gut 'ne Stunde vor dem Aus der ganzen Aktion geht der Architekt=Fahrzeugpapierebesitzer an sein Handy. Im nächsten Tag saß ich also im Skoda Fabia nach Frankfurt am Main, dort irgendwo kam dann der liebe HerrJ(ott) angeflogen, nahm mich mit, und wir flogen weiter (ich ruhte meinen Pops erstmal auf ordentlichen Autositzen aus...) nach Darmstadt. Holla! ...und fanden irgendwann die Lokalität. Da war der Saab. Oh oh... eine Delle, noch eine, dreckig... och nee... reingefallen?! Und, was kann ich nun sagen: NEIN! Alles andere als das! Für nichtmal ein Zehntel der Behandlungskosten einer operativen Penisvergrößerung erstand ich das gute Stück. Solche 901er-Türunterkanten habe ich noch nie gesehen! LECKER! Das Armaturenbrett... huiii... aber was mich viel mehr interessierte: Die Kiste sprang an. 'mal ganz vorsichtig den... huch... ööhm... nochmal... was?! Ach, der ist schon drin..." - so legte ich den Rückwärtsgang ein. Absolut schmerz- und widerstandsfrei. Ohne vorher in den ersten zu gehen, ohne mit Gas und Kupplung zu spielen. Und so ging es, überbrückt, auf zum Saabtreffen... nicht nur zur Blume, sondern noch zu einigen anderen... hierhin also: http://www.saab-cars.de/saab-bilder-und-berichte/51349-mini-saab-treffen-im-taunus-am-30-juli-2011-a.html ...top dreckig, top am Laufen. Und nun ist's kurz vor halb zwei am (Nach)Mittag, und ich 'muss' erstmal los. Geld verdienen. Und später folgt mehr... denn es fehlen Heimfahrt, TÜV, Ausfahrt, Kennenlernen... ach, noch so einiges... (wenn er/sie erzählen könnte, ich holte ihn/sie hoch und ließe ihn/sie weitermachen... doch auch ein Saab kann das, zumindest am PC, nicht...) http://up.picr.de/7858736qra.jpg ...und schön, dass es regnet. Da sieht er wieder so sauber aus... und ich brauche mir ja keine Sorgen machen, denn: "Schiebedach ist dicht". Juchuuuuu!

An sich ja wirklich nichts Weltbewegendes, aber dass der Mitarbeiter (der keinen schlechten Tag hatte, nein, hatte ich doch vorher mit ihm einige nette Worte gewechselt) so schroff reagierte, wunderte mich dann. Übrigens durch die Bank weg alles, was für gewöhnlich auf einem Europcar-Parkplatz an VWs stehen kann... Touran des letzten Facelifts, Touareg, Golfs in verschiedensten Varianten (Standard hoch 10, schwarzer GTI (?) mit absolut hässlich schwarz(-roten?) Felgen), Passats....

Na jetzt, wo Du mich beim ersten Knuddeln nicht erwürgt hast, kann ich doch richtig loslegen... *wegflitz*

Bloß seitlich abgerollt, und das ist bei dem Design eindeutig die falsche Methode!

Sind das gute Reifen?

Dass die Hersteller und Vermieter ja sowieso in ganz anderen Preissegmenten miteinander handeln, ist wohl klar. Heute bin ich bei einer Europcar-Stelle vorbeigekommen und im gewohnten Bild der geputzten dt. Karossen mit typischem HH-Kennzeichen des Vermieters fanden sich einige Volkswagen, jeweils wohl die neuesten Zugänge, mit der Kennzeichenkombination WOB-FT 3Zahlen. Auf Anfrage meinte ein Mitarbeiter nur "Das ist uninteressant", "Na das ist halt so", etwas angegriffen im Ton. Weiß wer, was es damit auf sich hat - auch wenn's erstmal ziemlich belanglos scheint?

Wuuuusch... der giert so richtig! Und die Schweizer haben schöne Kennzeichen... neutral, ein passender roter Farbklecks, schöne Schrift-/Zeichenart - nix, was das Auto verunstaltet. Ach ja: Die Bilder sind natürlich richtig klasse!