StRudel

Ich gebe auch alles - wildes Fuchteln mit den Händen, Armen und den Haaren... na gut, ganz so ausgeprägt dann doch nicht, die Fahrsicherheit bleibt gegeben. Aber der Daumen nach oben winkt häufiger nach rechts oder links. Und: Die schönsten Rückgrüßungen hatte ich bisher von einem 9-3I-Cabrio, einem 9-3 darth vader-Sportcombi sowie einem 9-5I... Und mit dem Fridolin, also dem 99er, ist das noch schwieriger... da wurde ich selbst von 901er-Fahrern nicht erkannt... dafür aber von einem wartenden 9-3II-Fahrer in seinem Gefährt ganz locker gegrüßt. Es ist nicht leicht... immer schön penetrant bleiben und durchhalten...

Da hast Du wohl Recht... http://up.picr.de/6770631qev.jpg

Schnell schnell! Wenn's am 17.04. stattfindet, bin sogar ich dabei... törö! Die darauffolgende Woche werde ich auch dort sein, am Freitag aber wieder abreisen. Es wäre schön :-)

Überall kann ich ja nun auch nicht rumfahren... ich, bzw. mein Wagen mit DD-Schild steht dort, wo er steht. Morgen ist er evtl. mal wieder unterwegs, auch in etwas südlicheren Gefilden... und vermutlich hörbar an der Roxette-Beschallung. Der 9000er... ist ja echt durch die ganze Republik gezuckelt. Sehr schick, mit 'beauty back'. (meine Dresdner Sichtungen kann ich kaum noch aufzählen... am Bhf. Mitte steht ein hübsches 9-3III-Cabriolet in schwarz, Saabzentrum Chemnitz, Kennzeichen endet mit 33.

Klar lebt der noch... warum auch nicht...

Was empfiehlt sich denn eher als Saabsichtungstag? Ein Sonntag, wenn die Ausfahrer die Ausfahrten machen (also auf die 'freiwilligen' Fahrer treffen), oder ein Montag, an dem der Großteil potentieller Grußempfänger eher notgedrungen unterwegs ist!? Ich sehe das so ein wenig als wichtigen Punkt meiner Reiseplanung an... Der Großteil soll auf der Landstraße ab"laufen" - also: Sonntag, oder Montag? (oder gleich Samstag...)

Fast besser als die Saab-Gullis... aber nur fast... http://cgi.ebay.de/15-Zoll-Radkappe-Radzierblende-Volvo-940-960-850-/190510372222?pt=Auto_Radkappen&hash=item2c5b4d957e

http://up.picr.de/6761904fxp.jpg :biggrin:

Was aber, wenn der Motor abstirbt und er beginnt, rückwärts zu rollen? Und dann greift gar nichts mehr... höchstens der Gurt... aber auch nur ganz kurz, weil er sich aus der Verankerung schneidet, reißt doch beim Klippensturz aufgrund der innerlich rostigen A-Säulen und des unmerklich weggefaulten Frontscheibenrahmens das Dach ab... gar nicht auszudenken... Bisschen wie Cobra11 hier mit den ausgemalten Szenarien... Ich bin der ruhigen Überzeugung, dass sich Josephines Herrchen der potentiellen (!) Gefahr durchaus bewusst ist. Mir hätte auch meine Kiste um die Ohren fliegen können, falls ich da noch welche gehabt hätte. Blubbs. Ist sie aber nicht.

*räusper* Dir ist aber schon bewusst, was Du alles verpasst hättest. Und kannst Du Dir vorstellen, was Dir entgangen wäre? Hättest Du den Saab jetzt nicht, oooh, Dir wäre so manch schöner Moment nicht passiert. Und was Du erst alles verpasst hättest... (und das alles nur, weil Du jetzt Benz statt Saab führest... ob Du das verantworten könntest... aber Du wüsstest dann vermutlich gar nicht, was Du alles verpassen könntest) Ich wollt' nur darauf aufmerksam machen: Du hättest ganz schön viel verpasst!

...der war vor einiger Zeit schon drin und wurde ein wenig diskutiert (na gut, Kommentare meinerseits fielen nur zu dem Retroschuppen, in dem der da steht). Interessanter fänd ich da den hier: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b3y4jejnwpaq&asrc=fa

Ich spreche mich gar nicht gegen den Kat aus! Ein weiterer Grund, warum er zuhause steht und ein anderes Auto (mit Kat) ihn im bisherigen Nutzungsfeld ersetzt hat... die 'Umweltverpestung'... hoohohoooo... Mein Fahrzeug entspricht im Groben dem damaligen Stand der Technik - und es gehört meiner Meinung nach zu ihm, dass er stinkt, dass er stinken darf, damit er (v.a. mir) verdeutlicht, was damals Sache war, v.a. hinten raus. Der Fridolin stinkt, das ist so und verleugne ich gar nicht. Aber so zu tun, als gäbe es Mauern, Scanner, regelrechte Grenzkontrollen an den Ein- und Ausfahrten der Umweltzonen, halte ich für etwas überzogen. (in diesbezüglich relevante Städte fahre ich sowieso am besten mit dem ÖPNV rein, und in ihnen dann auch damit - und den Rest gönne ich mir) Zum speziell 'ökologischen (Ge)Wissen': Das setze ich hier v.a. damit um, dass ich schon bestehende Substanz nutze - alte Autos, die der Markt sowieso hergibt, fahre, solange sie fahren, und v.a. solange der Markt sie auch hergibt. Inwiefern das nun ökologisch ist... Ein umweltfreundliches Auto ist mein 99er nicht, Deiner auch nicht, und aus diesem Forum überhaupt kein Fahrzeug.

...und für das andere Hobby, such mal folgendes Thema vom Nutzer KGB: "Segler unter uns" Viel Freude!

Lt. Gesetz, und solange das H-Kennzeichen noch nicht dran prangt. Das Auto fährt trotzdem da rein... wem das Risiko 40 Euro plus ein Pünktchen wert ist, der kriegt das auch so hin. (aber was will so ein Charaktermobil in gesichtslosen Großstädten...)

...da bist Du schon fast "auf nach Trollhättan", und dann das... "bisheriger Dienstwagen" - klingt wie ein Abschied von Saab?

Psssst... jetzt nicht mit den Geheimtipps rausrücken... Fängt mit G an und hört mit ünther auf... aber nicht weitersagen...

Deutlich mehr hieße: 507 Euro.

Du auch? Und Patrick, Du auch? Noiiiin... seeehr schön! Wir werden sie mit Roxette BESCHALLEN auf dem nächsten Treffen... (sonst noch wer mit Konzertkarten da... 4x treten sie auf, Mitte Juni... ich bin in Leipzig)

Sowas nennt man doch aber Faltrad, um korrekt zu bleiben... Falti... naja, nee... dann doch besser Klappi. Zusammen mit Kloppi gibt das 'ne tolle Kombination - so bissel kloppi kloppi sind wir ja doch alle (oder nicht!?)... Doch in Verbindung mit dem SL - da bekommen die Buchstaben gleich eine neue Bedeutung: Spar-Lösung (also das Radl).

Anständige Musik will in anständigen Autos gehört werden. Das eine ohne das andere... bitte keine Halbwahrheiten. Also ganz oder gar nicht. Und damit sowohl die Kassetten als auch die CDs zum Spielen und zur entsprechenden Geltung kommen können, habe ich ja auch zwei Autos... eines mit Kassettenradio, das andere mit CD-Abspieler. Man kann sich das immer drehen und wenden wie man will... selbst irgendwelche 'rationalen' Gründe findet man immer, Saab(s) zu fahren. Nun aber langsam Ruhe hier, nicht, dass die Schlafenden (der eine hier, der andere in der anderen Heimat) noch erwachen...

'85er... klingt nach Steilschnauzer. Und dann mit dem Kilometerstand... ei ei eiiii... ich schließe mich der Bilderbitte an!

Nee, der ist genauso "kurz" wie andere CombiCoupé-Modelle auch. Aber das Felllenkrad verleitet zum Kauf... passend in Wagenfarbe... naja, annähernd zumindest.

Das Herzchen hätte glatt von mir stammen können... aber diesmal war ich das nicht... Ich meine das ja immer wieder: Mach solche Entdeckungen und Erfahrungen erstmal mit 'nem Golf...

Lass Dich mal geknuddelt fühlen, Tom... das ist besser als jetzt 'nen Saab zu kaufen... feiiiin! Aber nicht, dass Ihr mir da 'nen Leerzeichen dazwischenbastelt, und ein 'Strudel weg' draus wird... nein nein nein... (Roxette macht mich gerade etwas k(l)irre, und dann noch sowas...)

...jawohl! Farbe bekennen - orange, kräftiges rot, auffälliges, aber nicht grelles Grün, vielleicht auch ein schönes Gelb... trau Dich! Schwarze gibt's genug...