aero84

Pillen sind aus. Ansonsten geht es mir gut.

Gönne dem Auto bitte noch unbedingt eine Korrosionsvorsorge!

Mal was anderes: mit welchem Verbrauch müßte man beim Opelvausechs mit Automat auf der Langstrecke rechnen (130km/h, Tempomat)?

Ja. (Und ich hab's noch extra gesagt... aber nicht kontrolliert, als mir der Eumel die Starter in die Hand gedrückt hat. Merke: Vertrauen ist gut... Wo er Recht hat, hat er Recht, der gute alte Lenin.)

Aber die Idee war gut... Ich hab jetzt mal gegen zwei "defekte" Starter getauscht: funzt! Versteh das einer...

4-80w, die Leuchten haben je 18...

Ich weiß,Leichenfledderei und so... aber wenn wir schonmal einen Aquaristikfred haben: Problem: Licht bleibt aus. Maßnahmen: Beide Starter getauscht. Licht bleibt immer noch aus. Weitere Maßnahme: beide Röhren getauscht. Immer noch Finsternis... So langsam gehen mir die Ideen aus, die Pflanzen über die Wupper und die Algen nehmen überhand. Vorschläge?

Äh.... umgekehrt wäre besser.

Das Ding wäre ja genau meine Kragenweite. Ich habe dummerweise schon viel zu viele Autos... Mag mir irgendjemand einen völlig fertigen e34 abnehmen?

Der Wagen hat, wenn ich das richtig verstanden habe, ein variables Wechselintervall. Geworben wird immer (bei allen Herstellern) mit dem Maximalintervall - das aber nur unter Optimalbedingungen zu erreichen ist. Praetors Autobahnlangstrecke kommt dem ziemlich nahe, deshalb hat der ein fast 30k-Intervall. Die vielen Kaltstarts in der Garage interpretiert Dein Auto als Extremstkurzstreckengurkerei in der Stadt. Für ein Auto gibt es nichts schlimmeres. Also muß das Wechselintervall gnadenlos verkürzt werden, wenn die Karre irgendwie die Garantiezeit überleben soll...

100k? Schön, dann hast Du ja das erste Drittel der Einfahrzeit schon rum.

Du hast einfach nur den falschen nick!

Amen!

Habe ich erwähnt, daß mir diese Felge außerordentlich gut gefällt?

gut deistellig.

So, mal ein link: http://www.autodienst-scheuss.de/index_fluidfilm.html Der Autodienst Scheuß hat in der Altmercedesszene einen hervorragenden Ruf (und auch meine eigenen Erfahrungen als Kunde waren durchaus positiv). Gerüchten zufolge soll es aber noch eine auf prä-GM-Saabs spezialisierte Werkstatt auf der rechten Rheinseite geben... über deren Ruf wir hier sicher keine Worte mehr verlieren müssen.

Moment, ich glaube, wir reden aneinander vorbei.

Naja, Türpappen und Seitenverkleidungen runter, damit man an die Löcher kommt. Was willst Du denn sonst noch vorbereiten?

@ ralfthorsten: Ich habe meinen ehemaligen (und KonradZs zukünftigen) 90 bei Jörg Scheuß (nähe Euskirchen) fluidfilmisieren lassen. 35000km Winterbetrieb am Stück sind an dem Wagen spurlos vorbeigegangen. Ein 99/90/900 ist doch schon wesentlich rosresistenter konstruiert als z.B. ein gleichaltriger Mercedes. Bis auf die Schweller ist die Karosserie doch annähernd Hohlraumfrei... Da müßte es doch mit dem Teufel zugehen, wenn man das nicht halbwegs gescheit schützen könnte. @ Mazel: es scheint große Unterschiede zwischen sowohl den Bauhjahren als auch den Fertigungsstätten zu geben. Meine (sicherlich nicht unbedingt repräsentativen) Fahrzeugbesichtigungen lassen mich folgende Schlüsse ziehen: 1. Autos aus Malmö sind schlechter als aus Trollhättan. Autos aus Uusikaupunki/Nystad sind besser. 2. Autos von '83 und '84 sind oft in erstaunlich gutem Zustand, während alles ab '89 erstaunlich rostanfällig zu sein scheint.

http://turboseize.files.wordpress.com/2010/07/igp53481.jpg http://turboseize.files.wordpress.com/2010/07/igp5345.jpg Mir gefällt das Blau ganz gut. Dazu dann noch beiges Leder... Das wär' was.

Über Wärmepumpen habe ich in der letzten Zeit schon das eine oder andere kritische gelesen. Die scheinen oft wesentlich ineffizienter zu sein als versprochen... Mal was anderes: kennt sich hier jemand mit Wärmedämmung und Solartechnik (Kollektoren) aus? Handelt sich um ein ca 100 Jahre altes Holzhaus. Achja, und es steht in Schweden. Das macht das Thema Sonne wharscheinlich etwas spannender.

Die Kaufberatung kennst Du schon?

Leg Dir ein vierstelliges Budget für Reparaturen beiseite und sch... auf die Versicherung. Die meisten haben nämlich sowohl eine Alters- wie auch eine Kilometerobergrenze. Und da bist Du ganz fix drüber... Vor allem mit der Gasanlage. Die wirst Du ja nicht unbedingt haben wollen, weil Du nur 3000km jährlich fährst? "Im Kundenauftrag" heißt, nicht der Händler verkauft die Kiste, der vermittelt nur. (Oder: er konstruiert das so, daß ...) Du hast also einen Verkauf von privat an privat. Das heißt: die gesetzliche Gewährleistung kannst Du auch knicken. Willkommen in der Gebrauchtwagenwelt. Dafür scheint der Wagen noch recht teuer... wenngleich die Gasanlage, sofern sie gescheit funktioniert, natürlich schon was feines ist. Tip: Leih Dir den Wagen für ne Probefahrt aus und mache dabei einen Abstecher nach Dortmund (das ist ja gleich um die Ecke). Ich bin mir sicher, daß man wenn man freundlich fragt im dortigen Saabzentrum gegen Entgeld auch einen Gebrauchtwagencheck bekommt. (Das Dortmunder Saab-Zentrum macht, obgleich offizielles Saab-Zentrum, einen überaus guten Eindruck. Ich war nur einmal zur Vorstellung des 9-5 da und habe somit keine Erfahrungen als Kunde, aber meine Menschenkenntnis müßte mich schon ganz gewaltig trügen... Sehr sympathische Belegschaft dort. Und ich kenne einige ihrer Kunden, von denen ist keiner unzufrieden. Link: http://www.saabdo.de) Wenn die Karre dort das ok bekommt, dann mitnehmen... Die Modelljahre 2002 bis 2004 gelten, wenn ich das richtig im Kopf haben, als die besten für den 9-5. Die Kaufberatung ist Dir bekannt?

Aber beiges Velour. Damit paßt das wieder. In den ersten Baujahren waren die 16S entweder schwarz-beige oder silber-rot, standardmäßig in Velours/Plüsch, gegen Aufpreis mit Leder. Dagegen läßt sich was tuen! Kalorienüberschuß heißt das Zauberwort. Ich habe seit meinem ersten Saabkauf zehn Kilo zugenommen, die Verbesserung im Seitenhalt auf Ledersitzen ist enorm. Velours hat aber auch Nachteile: neben der schon erwähnten größeren Verschmutzungsanfälligkeit fiehle mir da vor allem die statische Aufladung ein... Danke. Um es noch einmal zu betonen: bei dem ebay-16S ging es mir nicht um das Plüsch, sondern darum, daß es blaues ist. Da paßt etwas nicht zusammen. Entweder ist das kein 16s (und nachträglich beplankt, da sprächen aber die eingetragenen 210 Klamotten dagegen) oder die Innenausstattung wurde später umgefrickelt.

Doch. Die ist nämlich serienmäßig.