Saab--Fan

Natürlich sind die unverkäuflich ! Nachdem alles durchrepariert ist ;-)

Danke, du machst mir Hoffnung ! Ich arbeite auch mit aller Kraft dagegen ;-)

Aber um es nochmal auf den Punkt zu bringen : Um einen 9000er zu zerstören muß man sich um einiges mehr ungeschickt anstellen als wir es getan haben ! Denn von meinen 46 Saabs hatten einige ewig keinen Ölwechsel mehr bekommen , als ich die gekauft habe. Trotzdem , super Autos !

Stammtisch ist eine gute Idee, den das ist leider keine rationale Diskussion, da alle sehr emotional reagieren. Aber am Ende werden alle Saabs zerstört, leider ! http://www.youtube.com/watch?v=DKqIvyXN1H8&feature=related

Sind wir mal ehrlich . Ich habe auf Schrottplätzen schon 9000er gesehen unter 200tkm. Und werden diese Autos gut behandelt? !

eine entschieden besserere Behandlung Das ist auch unbedingt nötig !

Sind nicht zu toppen! Auch wenn ich inzwischen meine 9000er besser behandel, ich bin auch schon mit defekter ZKD rumgefahren. Ohne Kupplung finde ich auch sehr spannend und mehrere hundert Kilometer ließen sich so öfter mal überbrücken. Sie haben mir das alles verziehen und sind für mich mehr als zuverlässig ! Aber die Zeiten sind vorbei und inzwischen reinige ich sogar die Ölsiebe und mache Getriebeölwechsel :-) Selbst mit 600tkm Tüv neu!

Immer ruhig bleiben. Es gibt auch 17 Zöller und mehr. Bei mir haben die nicht geschliffen und wurden ausgiebig getestet mit Auffahrkeilen usw. Außerdem liebe ich die Herausforderung und gebe nicht so schnell auf ! Denn nichts ist unmöglich... ;-)

Schade, dabei finde ich die 205 55 16 komfortabler. Erstaunlich, dass ich diese Größe sogar auf meinem 900er eingetragen habe...

Passen eigentlich die 9000 Aero Felgen letzter Jahre auf den 9000 CC bis 1991 ? Evtl. Probleme mit ET und Bremse? Oder auch wegen der Radhäuseraussenkanten? http://jpowell.tripod.com/saab-wheels/#9000aero Danke

Ich habe es schon mehrfach in Gold gesehen. Denke nicht, dass es angemalt wurde. http://cache.jalopnik.com/assets/resources/2008/02/78_Saab99_Grille.jpg

Bei mir war es der Temperatursensor unter der Ansaugbrücke http://www.saab-cars.de/9000/36797-check-engine-4-x.html und der Luftmassenmesser. Als ich dann noch die richtigen Kerzen und Kerzenstecker (alt aber original) mit Kabeln verbaut habe ,und noch Super Plus im Winter tanke, ist es der zuverlässigste Saab den ich seit langem gefahren bin !

Na also, kein Grund gleich den ganzen Wagen aufzugeben !

Na wie gut,. dass ich dir den Schlüssel deines alten Wagens wiedergegeben habe ! (Insider);-) Aber ich würde mich nicht trauen ohne Zündschloss zu fahren ! (Lenkradschloss !)

Auf die Idee ist wohl noch keiner gekommen ! ?

Bei mir ist das Schiebedach sehr laut. Neue Dichtung ist schon da. Du müsstest es schon ein wenig lokalisieren. Radlager ? Auspuff? Krümmer ? Getriebe? Alle wieder gleichzeitig...

Mehr davon !

Vor allem , wenn man wirklich alle liest ! ;-)

Genial ! Hier : Kommentare lesen ! http://www.amazon.de/Wenger-Schweizer-Offiziersmesser-Messer-Schatulle/dp/B000R0JDSI/ref=cm_cr_pr_product_top/277-8564194-8432060

Ach Mist, 2020 habe ich schon was vor ... ;-)

Da sieht man mal ,dass die Saabs bestens klar kommen. Deswegen seit ihr alle so entspannt! Am meisten nerven mich die Mercedes-Fahrer, die blockieren einfach mit 30kmh den fließenden Verkehr.

Fast alle Modelle dabei ! Wenn aber auch manchmal nur in der Garage ;-), aber ich würde sagen bis zu 30 Leuten, davon sehr viele 900er , wenn auch so manch einer mehrere davon hat ...

Mein Profilbild wird nicht mehr angezeigt seit ein paar Wochen ! :-(

Na dann erzähl mal ...

Ich kaufe Autos ungesehen. Wenn man die Automarke kennt (in dem Fall Saab) weiß man doch was man kauft. 2 bis 3 Bilder reichen mir. Der Rest sind halt typische Hersteller Krankheiten.