Saab--Fan

Für mich klingt das nach defektem Pop-Off Ventil. Tempomat ist vermutlich Fußschalter defekt. Leerlaufsteller und Drosselklappe mit Bremsenreiniger säubern!

Und weil Ihr ja immer alles *besonders* genau wissen wollt, hier eine deutschsprachige Anleitung Super! Habe zwar gerade ein Getriebe tauschen müssen(kein Vortrieb) aber wer weiß was noch kommt bei 3 x 9000 Turbo Automatik. Vielleicht zerlege ich jetzt mal das defekte Getriebe. Danke.

Naja, kenn ich gut, aber bei mir nur wenn ich 205er drauf hatte. Einfach schmalere Reifen (Felgen)drauf machen , ein bischen Unterbodenschutz und gut. Wie oft sind denn die Reifen in der Luft, damit es schleift?

Ich hatte auch mal eine Diskusion mit meiner Versicherung: Turbo 16 S 118KW TK:12 9000 Turbo 118KW TK:20 Gleicher Motor! Nur wegen der Häufigkeit der Zulassungen und in Unfälle verwickelte Fahrzeuge. Mein 8v Turbo ist TK 12. Das Niedrigste ist wohl TK 10 (Krankenfahrstuhl),Seat Marbella z.B.TK 11 (in meiner Region). Da ist der 900er eigentlich gut dran. Trotzdem habe ich 3 x 9000 Turbos angemeldet.

Hi! Super, warum nicht. Leider muß ich zum Tüv, aber werde es wohl mal darauf ankommen lassen und noch ein bischen warten. Denn laut Werkstatt muß ich das Steuergerät tauschen lassen. Jede Alternative willkommen. Danke.

Wie löscht man den Fehlerspeicher bei einem 87er 9000 Turbo? Tech 2 ist nicht möglich , da das alte Steuergerät noch ohne Zugang ist. Muß man dafür die Geräte umbauen oder gibt es einen anderen Weg? Geht um ABS Fehler nach Tausch von 2 ABS Sensorleitungen und Bremsflüssigkeitswechsel. Batterie war schon 24 h abgeklemmt. Danke.

Danke! Scheinen die Birnchen zu sein. Mit einer Taschenlampe kann ich sehen , dass der Bordcomputer eigentlich läuft. Nun eine ABS Frage. Bei mir scheint ein Kabelbruch vom ABS Sensor zu sein. Nur warum kosten diese Kabel bei Saab an die 200 ,- Euro während ähnliche nur 35 ,- http://cgi.ebay.de/ATE-ABS-Sensor-AUDI-A3-VW-Golf-Bora-Lupo-hinten-Neu_W0QQitemZ310123132977QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item4834c77831&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1318|301%3A0|293%3A3|294%3A50 oder sogar nur 15,- Euro bei anderen Modellen kosten? Kennt jemand eine günstige Alternative? Danke.

Dem Verkaufer war es wohl auch zu sehr ein Schnäppchen. Hier isser wieder: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=116768208&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.modelDescription=aero&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1

Glühbirne heile ? (2 Fäden), Klima leer ? Undicht ? Magnetschalter Klimakompressor springt an?

Elektrikprobleme ich häng mich auch mal an ... Mein LCD-Display(unterm Tacho) fiel ab und zumal aus , kam wieder , dann nur noch Informationschaos (alles durcheinander) kam wieder und nun nur noch dunkel. Suche habe ich benutzt , aber kein Fall wie diesen gefunden. Muß alles ausgebaut werden? Analoge Uhr mit Sensor schon getauscht,kein Unterschied. Danke.

Mein Gott, soll doch jeder machen was er will. http://farm1.static.flickr.com/22/24469638_69b61b7997.jpg http://www.alivenotdead.com/attachments/2009/02/176331_200902151203011.jpg http://www.hemmy.net/images/car/crazycarmod01.jpg http://www.hemmy.net/images/car/crazycarmod06.jpg http://www.pinktentacle.com/images/kaizosha_4.jpg http://www.pinktentacle.com/images/kaizosha_3.jpg Außerdem lässt sich das eh nicht mehr aufhalten....

?????

... 30 Jahre Saab 900 (1979-heute) ?

Einzige Probleme die ich mit 81er hatte war Rost.

Also ich nehms mal vorweg, mir war so als gäbe es da eine Ausfahrt am 20.6. Aber noch alles unklar !

Fensterheber Wobei ich die Tage von Kurbel ,470 000 km einwandfrei funktioniert ,auf elektrisch umrüsten werde. Und leider muß man ja relativ regelmäßig die elektrischen Zahnkränze einfetten. Bei der Kurbelgeschichte war das nie ein Thema. Somit könnte da ja was überbleiben, was du evtl. gebrauchen kannst?!

Keine Angst vor Hornissen! http://www.hornissenschutz.de/inhalte.htm

Für mich klingt das eher nach Warmlaufregler.

Schade um die beige Velourausstattung mit Saab Schriftzug !

Schloss funktioniert normal, bis auf dass man den Schlüssel in jeder Position rausziehen kann und im abgezogenen Zustand das Lenkrad nicht verriegelt wird:-( Wird halt beim Tüv bemängelt.(Diebstahlsicherung/ Und das bei einem 15 Jahre alten Wagen)

Bei meinem CS ist das Lenkradschloss defekt. Hilft da nur der Einbau eines anderen Zündschlosses? Danke.

Umwelt? Hat eigentlich jemand schon erwähnt, dass das Herstellen von Kfz auch CO2 erzeugt - tolle Umweltprämie! Und , dass 400 000 Liter Wasser für die Herstellung eines Neuwagens verbraucht wird...?! http://www.umweltbundesamt.de/wasser/quiz.html

Zwischen Knight Rider und Heuschmid sind aber Welten! http://www.autoscout24.de/AllImages.aspx?id=lnq2jwfuse2c# http://knightrideronline.com/news/large_08.20.08-A-KNIGHT-RIDER.jpg

Naja, in den 80ern war das halt so! http://www.heuschmid.de/images/presseberichtjapanischezeitschriftv.dez.1986te.jpg http://www.heuschmid.de/images/presseberichtjapanimporteur1.jpg http://www1.garaget.org/gallery/archive/43592/large/184091_xikk11.jpg

Auch wenn es sehr unwahrscheinlich klingt, der Getauschte könnte auch defekt sein. Bei mir sind die wirklich oft hinüber. Es gibt aber einen Trick: Auf dem Teil ist ein messingfarbener Ring. Leichtes Klopfen mit einem kleinen Hammer bewirkt oftmals Wunder.Ausbau nicht nötig.Probier es mal aus! http://tctech.hu/auto/tuning/kjetronic/images/warmlaufregler.jpg