Saab--Fan

Und, tut mir Leid, aber so ein Ami -Auto hat eine Strassenlage wie eine Schubkarre voll Wasser... Wer die schon mal gefahren ist , weiß was ich meine. ...Duck und wech...

Hier ? ;-) http://cgi.ebay.de/Schluessel-Anhaenger-Holzwurm-aus-Holz-Erzgebirge_W0QQitemZ330366149559QQcmdZViewItemQQptZReklame_Werbung?hash=item4ceb5b63b7

Du, so lange sich Leute Fotos von Holz in die Wohnung legen , ist wohl alles erlaubt !(Laminat)

Naja, der kleine Unterschied ist :Wurzelholz ! Nicht Stammholz !

Steht einem Saab sehr gut ! http://www.trollhattansaab.net/wp-content/uploads/2008/03/9000aerointerior.jpg http://www.saabsunited.com/upload/images2009/05/some_notes_and_offers_from_saab_australia/9000_wood.jpg

Ich kaufe sie dir ab !!!!! ;-)

http://cgi.ebay.co.uk/1993-SAAB-900-Aero-S-Turbo-Automatic-185bhp_W0QQitemZ300334370820QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item45ed52d004

Sedan Und die Zwangsentlüftung und die blauen Spiegel müssen wieder original. Aber ein Airflowkit könnte schon dran ! ;-)

Ich bin erschüttert! Was haben wir uns nicht die Finger wund geschraubt. Gutachter hätte ich auch für dich... Nun gibt es beide nicht mehr :-(

Bei mir ist es umgekehrt. Tempomat ist ein "muß" und ABS bloß nicht! Retten!!!!

Das Problem ist , wenn die Schrauben lange nicht geöffnet wurden, rostet der Teil in der Radaufnahme und nicht in der Felge. Durch die Erwärmung weitet sich der äußere Teil. Dann gehts. Wenn die Schraube abreisst,oder rund wird gibts Stress.

Genau so gehts. 2-3km fahren reicht auch . Es dürfen sich nur die Bremsen erwärmen, nicht die Felge.

BC Naja, wenn du den Bordcomputer im Stadtverker resetest , wird die Spritverbrauchsanzeige relativ hoch ausfallen. Wenn du auf der Autobahn neu einstellst entsprechend weniger.

Wenn er mit Starthilfe immer wieder gestartet wird , würde ich sagen Regler der Lichtmaschine .

Ohne Worte !

Naja, habe da noch ein CSE mit 130tkm. Der Motor hat noch viele km vor sich. Falls Interesse besteht...

oder Teile bei ebay...

Aero retten? Ich würde empfehlen einen CSE Schlachtwagen zu besorgen...

Ich habe fast 30 Jahre VW hinter mir, angefangen mit einem Bully Typ 2 Also ich komme auch vom T2b, den ich jetzt nach 20 Jahren abgegeben habe. Aber der Saab kann alles besser im Gegensatz zu den mir bekannten VW´s.

Undichte Simmeringe und Dichtungen.

Ich kannte den Vorbesitzer persönlich dem das bewußt war , weil er nichts besseres zur Hand hatte und die Saabfachwerkstatt hats mir bestätigt. Aber durch Reperatursatz nicht wirklich schlimm.

Wo sind denn all diese elektronischen Helfer , die das verhindern sollen? Das Wetter war nicht mal schlecht. Mein damaliger 900 Turbo 16 mit 175 PS hatte keine elektronischen Helfer und war nicht gefährlicher !? Jedenfalls hat er über 400 000km geschafft ohne Unfall! Das sieht man mal was die Autoindustrie einem erzählt wie 10 Airbags ,ABS,ASP usw.usw.

Servo-Öl Bei mir ist in kürzester Zeit bei einem 90er 9000 Turbo die Servopumpe undicht geworden , weil der Vorbesitzer nicht das von Saab empfohlene Servo Öl eingefüllt hat. Gottseidank gibt es ein Reperatursatz für Servopumpen und ich bin mit ca. 100 Euro davon gekommen.

Immer wenn ich mal einen Saab zu verkaufen hatte , haben osteuropäische Händler dankend abgelehnt. Zu kompliziert, zuviel Spezialwerkzeug und sowieso "mit solchen Autos handeln wir nicht"! Die wollten immer nur Diesel, und am Besten von VW. Ich dachte mir nur, jaja , ihr braucht noch ein bischen...