Jevo

Hallo! Ja, das könnten wir machen. Vorher müssten wir die "Maße" der Pumpe aber genau klären! Gruß Jevo

Hallo! Das hängt vom Baujahr ab. Auf den alten Fotos von Haynes bzw. 1981er Werkstattbuch sind diese Riemenscheiben mit nur 2 Scheiben noch zu sehen, bei allen neueren Fotos nicht mehr. Ich denke, diese wurde nur bis ca. 1983 verbaut, d.h. so eine Pumpe zu finden wird schwerer sein, als eine 3er Riemenscheibe. Beim 8 V Servopumpentausch muss man also aufpassen, dass man das richtige Modell erwischt!!!!! Gruß Jevo

Hallo Mike! Danke für die Bilder. Meine Pumpe ist definitv "länger", d.h. der Abstand ist 25 mm von der Halterung zur Scheibe, wo bei Dir nur 12 mm zu sehen sind! ALSO gibt es 2 verschiedene 8 V Pumpen, für 2 Riemen und für 3 Riemenscheibe!!!! Gruß Jevo

Nicht vergessen Hallo! Ich wollte die Veranstaltung nur noch mal ins Spiel bringen!!! nicht vergessen! Es war immer nett da! Gruß Jevo

Halloooo! Danke für Eure Mühen! Ich denke auch, dass es am einfachsten ist, wenn ich die 3er Riemenscheibe verbaue, aber es will mir niemand eine verkaufen! Obwohl das ein 0815-Teil ist, was in jedem 8 V ab 1984 (?) verbaut wurde. Muss ich dafür ein Schlachtsaab kaufen? Oder in die Saabothek??!?!?! Gruß Jevo l

Hallo! Danke für das Foto. Ja, Du hast da eine Riemenscheibe mit drei Scheiben. Genau diese fehlt mir noch! Gruß Jevo

Hallo Rene! Ja genau, ich habe Mike schon angeschrieben - mal sehen, ob wir herausbekommen, wo der "Übeltäter" sitzt! Falls es verschiedene 8 V - Pumpen gibt, wäre die Info für alle die interessant, die sich mal eine Ersatzpumpe anschaffen müssen. Gruß Jevo

Hallo Mike! Ja genau, so sollte es bei mir eigentlich auch funktionieren, ABER ..... Der Riemen läuft auch 100 % gerade? Danke + Gruß Jevo

Hallo! Der GLs CC ab My 82 mit Servo kann nicht sein - dann müsste meiner auch eine haben. Nach meiner Info hatte der GLs nie Servo. Gruß Jevo

Hallo! Ein GLi ohne Servo? Ich dachte, ab GLi wäre das Serie gewesen?!?!? Gruß Jevo

Hallo! Im Werkstattbuch ist das so genau nicht beschrieben ... ... aber wie "99 SR" ja schon bestätigt, gab es das durchaus mit nur einem Riemen an der Lima - so sieht das auch in den Werkstattbüchern aus. Gruß Jevo

Hallo! Im Haynes auf den alten Fotos sind die Servo-Saabs auch immer wieder mit nur 2 Scheibenkurbelwelle zu sehen - dann muss es doch gehen. Wer hat denn noch einen 80- 84er Saab und kann mal gucken wie die Servo angetrieben wird und ob der Riemen auch etwas schief läuft?!!? Oder bei den Pumpen gab es Unterschiede und ich habe eine "neue" Pumpe für ab Bj. 84 erwischt?!?!?! ... ab Bj. 84 war das wohl anders??!!! Wer hat Antworten? Danke + Gruß Jevo

Hallo! Danke für die Fotos! Nein, bei meinem Saab sieht das etwas anders aus. Der hat nur einen Riemen an der Wapu und Lima und zwei an der Kurbelwellenscheibe, wobei auch einer frei ist und ich dachte, der wäre für die Servo. Der Riemen läuft aber etwas schräg, wenn man diese 2. kleinere Scheibe nutzt - das kommt mir komisch vor! Gruß Jevo

Hallo! Ich baue gerade meinen 1982er GLs auf Servo um und der Motor hat eine Riemenscheibe mit 2 Scheiben, wovon die 2. Scheibe auch frei wäre. Jetzt ist mir aber aufgefallen, dass diese 2. Scheibe und die Scheibe der Servo nicht fluchten, d.h. nicht parallel sind - der Riemen würde dann etwas schräg laufen. Ist das bei dem 8 V normal, dass dieser Riemen etwas schräg läuft oder brauche ich eine Riemenscheibe mit 3Scheiben, damit der äußere Riemen dann parallel zur Servopumpenscheibe läuft? Wie ist das bei Euren 8Vs??? Danke + Gruß Jevo

Danke aero84, genau das ist der Punkt!

Doch, mein Elch lebt! ... und außerdem, wegschmeißen und neu kaufen kann ja jeder! Gruß Jevo

Hallo! Ja, das Altern der Reifen ist ein Problem - so schnell kann man da gar nicht hinterher fahren! Ich muss auch regelmäßig Reifen wegschmeißen, die vom Profil her noch sehr gut sind und frage mich dann auch immer, ob das sein muss - aber ab einem bestimmtem Alter wirds sicher heikel! Gruß Jevo

Hallo! Der "Umweltgedanke" ist doch nur vorgeschoben und steht tatsächlich ganz hinten! In der aktuellen Oldtimer Markt wurde verglichen: A: ein Käfer Bj. 1953 durchgängig bis heute gefahren B: regelmäßig einen Neuwagen im gleichen Zeitraum Beim CO 2 Ausstoß hat A besser abgeschnitten! Daher ist die Umweltprämie wieder mal Volksverdummung! Gruß Jevo

Hallo! Ja, ich denke die Saabs sind auch da selten. Bei den Verwertern in Köln sind trotz Prämie keine Saabs aufgetaucht. o Ton: "Ein Saab? Da hatten wir vor Jahren mal einen!" Gruß Jevo

Hallo! Ihr jammert aber auf einem hohen Niveau! Diese Verwindungsprobleme kenne ich aber auch nicht von meinem 900er und die Türe schließt nach wie vor wie eine Safetüre! Ich denke, der 900er gehört mit Sicherheit zu den "besseren" Modellen in Punkt Verwindungsfestigkeit! Gruß Jevo

Hallo liebe Österreicher und Schweizer!!!! Da ist es wieder - das "böse" Wort Wechselkennzeichen! Erst am letzten Wochenende musste ich mir anhören, dass man damit DREI (DDDRRREEEIIII!!!) Autos bewegen kann! :hmpf: Sind wir in Old Germany arm dran!!!!!!!!!!!!!! Zurück zum Thema ..... Ich habe ein System aus Edelstahl - es sind zwei Schienen, die zusammen geschoben werden. Mit einem Schloss kann man das dann noch vor Diebstahl schützen. Den Namen des Herstellers muss ich raussuchen... Gruß Jevo

Hallo! Die Schraube sitzt sehr weit oben. Die Kopfstütze muss ganz hoch und dann müsste man im Schaumstoff nach oben den Schlitz bzw. Schraube finden. Gruß Jevo

480er Hallo! Ich fahre seit 8 Jahren einen 480 2.0 Liter (1995) ohne nennenswerte Probleme. Die kritischen Punkte wurden schon angesprochen. Die Technik (Motor + Getriebe) sind sehr gut und machen selten Probleme. Man sollte gewillt sein, sich etwas um das Auto zu "kümmern", wenn man lange Freude daran haben möchte. Er ist sehr sparsam, bei normaler Fahrweise reichen 6,5 Liter! Momentan sind die 480er preislich im Keller, ich würde immer zu einem späten Modell des Baujahrs 1995 raten, da diese z.B. schon Airbag und ABS haben. Die Nicht-Turbos haben den Vorteil, dass sie meistens nicht so forsch gefahren wurden und daher technisch häufig besser da stehen - Turbo -Fahrer wollen den Turbo halt auch ausfahren! Es gibt natürlich auch ein Forum, da kannst Du Dir auch eine Kaufberatung durchlesen: http://www.der-kleine-elch.de! Gruß Jens

Hallo! Ja, Thomas, ich habe das gleiche Problem mit einem Wagen, der auch bald zu dem Kreis der über 20 jährigen gehört und ich leider bis zum 30. warten muss, um den auf der 07er Nummer eintragen zu können! SUPER! Gruß Jevo

Hallo! Dann hast Du aber eine Sammlung an verschiedenen Stoffen, Mustern und Sitzformen im Auto? Ob das schön ist???? Vielleicht wäre es besser, wenn Du Dich auf die Suche nach einer gleichen Innenausstattung begibst und so Ersatzstoff für den Fahrersitz bekommst. Ist auf jeden Fall die elegantere Lösung! Bei verschiedenen Sitzen im Innenraum sieht das Auto schnell nach "Bastelkiste" aus! Gruß Jevo