NiLeu

Erregerkabel von der Lichtmaschine abgefallen ...

Vom Motorraum aus ... Ist eine Torxschraube mit welcher der Scheinwerfer an einem Halteblech montiert ist ...

Deckt sich aber auch mit meinen Tests mit einem 900i ... wonach die 5% mehr Bioethanol nur den Tank füllen und in keiner Weise in Bewegungsenergie verwandelt werden.

Bitte bitte ...

Viel schwieriger wird sein irgendein Öl zu finden, das die Mindestanforderungen eines 900ers nicht erfüllt.

... dass sich der Widerstand in der Anzeige verabschiedet hat ... bis jetzt noch keinen geglückten Reparaturversuch dafür gesehen. P.S. die Temperaturanzeige im 900 hat sowieso eher symbolischen Wert. Wenn man eine genaue Anzeige haben will kommt man meines Erachtens um ein Zusatzinstrument nicht herum.

Dank der "Suche" wieder ein Problem gelöst ... Danke an alle Als kleiner Zusatz: Nach der Reinigung mit WD40 das Gelenk mit Graphit Fett einschmieren und die Verbesserung wird von Meter zu Meter spürbar

Kleine Geschichte zu dem Thema: Als ich mit einem Leihwagen auf einen dunklen Parkplatz mit vielen anderen Leihwagen fuhr, stand noch vor dem Aussteigen meine Frau neben der Tür mit den Worten: "War klar das Du das bist, bei keinem anderen gehen nach dem Vorwärts ein parken nochmal kurz die Rückfahrscheinwerfer an ..."

Danke ... dann werde ich mich mal auch in dieser Kunst üben ...

Das nimmt einem der Schaumstoffkern nicht übel?

Moin zusammen, gibt es irgendwelche Tricks wie man Velours Sitze bzw. die Seitenteile wieder sauber bekommt? Geht natürlich um Schmutz unempfindliches Beige ...

Von einem Kollegen in die Hand gedrückt bekommen ... [ATTACH]52741.vB[/ATTACH] [ATTACH]52740.vB[/ATTACH]

Na ja weit sind sie ja nicht gerade gekommen ... http://www.acm.mc/rmch/rmch_main.php?page=2011/live_rmch_abandons_2011.php weiß jemand was passiert ist?

... alle alten Rechnungen bezahlt? ...

Habe ja doch kurz gezuckt als ich hierfür eine Einladung bekommen habe ... http://www.acm.mc/rmch/rmch_main.php?page=2011/engages_alpha_2011.php&lng=fr aber er ist mir dafür einfach zu Schade ... Das Bild ist trotzdem klasse ...

Hoffe bin nicht zu spät , aber wenn noch einer übrig ist würde ich gerne auch einen (1) Kalender nehmen ...

... ist jetzt online ... http://www.autorevue.at/zeitreise/zeitmaschinen/der-erste.html

Vielen Dank Auch wir haben die "Rückreise" gut überstanden ... vielen Dank für den schönen Tag mit netten Leuten und schönen Autos an einem Klasse Ort.

Stimmung Aufhellen Also nur um wieder bessere Laune zu verbreiten ... wir kommen definitiv mit zwei Autos und freuen uns schon ...

Zumindest wenn man die Grundlagen der Elektro- und Messtechnik berücksichtigen will nicht. Ansonsten herrscht Meinungsfreiheit. Habe selber bei drei verschieden Fahrzeugen mit verschiedenen Spannungswerten verschiedene Temperaturen simuliert und nie ein einheitliches Ergebnis bekommen. Der rote Bereich wurde bei Werten zwischen 140° und 170° C erreicht. Folgerung: - Man kann sehen, dass sich ein Zeiger bewegt, aber Rückschlüsse auf die tatsächliche Wassertemperatur lässt die originale Anzeige leider nur ungenügend zu. - Ob das ab Werk schon so war oder ein Alterungsprozess ist wird kaum zu überprüfen sein. - Ein ausgedehnter Vergleich von Zeigerstellungen ist zwar unterhaltsam, bringt aber keinen wirklich weiter. Wer nicht messen will: der Kühlerlüfter springt bei 90°C an ... wenn dessen Thermostat es tut ...

So langsam wird es Definitiv ... wir würden gerne mit 2 Personen und 2 hoffentlich standesgemäßen Autos vorbeikommen ...

Dieses Jahr passt der Termin endlich mal ... ob wir mit einem oder zwei Autos kommen ist noch nicht raus ...

gezählt habe ich die Ventile nicht ... war aber ein Gradschnautzer ... verzeih meinen unbedarften Beitrag

Eifel Heute gegen 1500 mitten in der Eifel ... ein rasender älterer Herr in einem silbernen 8v Turbo mit großem Heckflügel ... hieß Per glaube ich:driver:... später habe ich ihn leider an einem Abschleppseil gesehen ...

Hast Du auch eine Idee woher? Ich war eher erfolglos bei diesem Unterfangen ...