fortissimo

Heißt "Klei mi an' Mors!"

Meiner ist jetzt 30 und der wird auch mal 40 - bei mir

Ich bin ja nu ein alter Knacker, drum mach ich mich jetzt auch vom Acker Als Kind war ich übrigens schlimmer

vergiss die Peitsche nicht, wenn Du zum Weibe gehst sonst wär ich schon gut bedient :biggrin:

benimm Dich und reiß Dich zusammen , denn Du weißt ja , ich bin Träger der Schlafmütze in Gold am Bande...

er fällt , wie die Eiche im Wald, schön laaaaangsaaaam ...aber sicher

Und ich dacht schon, unser Josef Reich und Hans Dieter Hüsch übernehmen den Scheibenwischer...

Du schläfst auch immer länger...

ja nu... Was nu, da brauchen wohl paar ne extra Einladung hier...:eek: hoffentlich wirds bald was ...:biggrin:

de Zuch kööt :biggrin:

Habt Ihr ein Glück... Hier latscht schon lange die Dorfmusik mit Pauken und Trompeten durch die Straßen... , soll ich sie zu Euch schicken ???:biggrin:

Ja was jetzt... Ja wann meldet sich der Rest der faulen Lumpen endlich zum Apell hier...:biggrin:

was...Sonderwünsche auch noch...:biggrin:

les ich da Nachtschicht ? Ja ja, nen Saufgelage gemacht was...

Vergiss nicht, die Narrenkappe abzulegen...:biggrin: wenn Du Deinen Rausch ausschläfst :biggrin:

und haust ihm eine runter, dann wird er endlich munter...:biggrin:

und traust Dich ohne Tarnkappe hier her...:biggrin:

Haaaaaaaaaaalloooooooooooooooooooooooooo Ja Ihr faulen Lumpen..., wollt Ihr wohl endlich aus der Furzmulde raus... ich werd Euch Beine machen jetzt hier... Und die, welche sich unterm Dachboden verkrochen haben, Euch schick ich den --Böcki hinter her Trolligen Tach noch Detlef nebst Dobermann

Hör mal, ich trag die Schlafmütze nich auf dem Kopp sondern : am Bande :biggrin:

Die leute reichten Weine mir und Bier dabei können diese Leute mir nicht mal das Wasser reichen :biggrin: Heinz Erhard

Er sollte zur Strafe auf genau dieser Stecke den richtigen Tarif herausfinden!

Ist halt immer eine Frage wofür und wieso man ein solches "Spielzeug" kauft. Die einen wollen ihren Spieltrieb befriedigen, die anderen wollen Detailreichtum. Und von letzteren wird die Szene dominiert. Da konnte Märklin nicht mithalten. Haltbar sind die Märklin aber zweifelsohne. Nur reicht das eben in dieser Szene bei weitem nicht. Ansonsten stimmt was Christoph geschrieben hat.......

Es war nie anders. Der Nurflügler ist unwahrscheinlicher als ein Supersonic oder Transsonic. Der Nurflügler bräuchte konstruktionsbedingt schon eine Fläche von weit mehr als 80x80m um effektiv und wirtschaftlich zu sein. Und diese 80x80m sind (bis auf weiteres) das Maß der Dinge. Denn in genau diese Box müssen Verkehrsflugzeuge passen, um auf einem herkömmlichen Verkehrsflughafen abgefertig zu werden. Mehr Platz (plus Sicherheitsabstand) bieten die Parkpositionen an den Gates nicht. Unter anderem ein Grund, weshalb die A380 nicht das Wingletdesign der A340 bekommen hat. Sie hätten über das Gardemaß hinausgeragt. Die transsonischen und supersonischen Flugzeugkonzepte sind ehr denkbar. Allerdings plagt diese Projekte die gleichen Sorgen, wie sie auch die herkömmlichen Flugzeuge haben: Die passenden Triebwerke. Diese sind z.Zt. der wirkliche Hemmschuh in allen Bereichen. Bei herkömmlichen Konzepten verspricht man sich nun viel vom Geared Fan. Man darf im großen und ganzen aber feststellen, das die Triebwerkstechnologie schon ziemlich ausgereizt ist. Mit den herkömmlichen Technologien darf man heute keine Quantensprünge mehr erwarten. Es leiße sich noch etwas mit anderen Materialien herauskitzeln. Vor allem im Turbinenbereich. Worauf ich aber hinaus will: Die futuristischen Konzepte scheitern bisher am Platz oder an einer wirtschaftlichen Triebwerkstechnologie. Fehlende "Third line of defense". Wurde nach dem Vorfall zu Vorschrift. Wartungsfehler plus Materialermüdung. So richtig konnte man keinem die Schuld geben. Es wurde eine AD für die gesamte 747-Flotte herausgegeben um alle Bolzen zu kontrollieren. Es gab mehrere "Findings"! Schlimmer war die Tatsache, das keiner so richtig wusste, was die Jungs da eigentlich an Bord hatte. Die späteren Krankheitsfälle sind mehr als verdächtig. Zumal es eine Maschine der ElAl war. Und es werden Konsequenzen gezogen.

noch einen... Zwei Knaben machten sich den Jokus und tranken Most im Keller, da mußten beide auf den Lokus jedoch der Most war schneller Fredel Fesel

Märklin ist so ein Fall der zwischen GM und deutscher Arroganz anzusiedeln ist. Die dachten, das man für immer und ewig zu Höchstpreisen Produkte verkaufen kann, die keinesfalls den Stand der Fertigungstechnik wiedergeben. Die Details der Wagons und Loks waren und sind im direkten Vergleich ehr grob. Die Gleise ebenso. Zwar relativ langlebig, aber das sind Produkte von Fleischmann und Roco mittlerweile auch. Und das mit wesentlich liebevolleren und genaueren Details. Alles in allem haben nur noch echte Liebhaber Märklin gekauft. Detailenthusiasten griffen zu Roco und Fleischmann.Und weiß Gott: Fleischmann war jahrelang wirklich grobschlächtig! Aber die haben sehr schnell und sehr früh gemerkt das sie besser werden müssen und haben gehandelt. Stell mal eine 10 Jahre alte Diesellok der BR 218 von Fleischmann und eine von Märklin nebeneinander. Dann weißt Du was ich meine.) Märklin hat zwar aufgeholt, aber leider viel zu spät. Das Kind war schon im Brunnen. Da hilft auch keine Spur 1 (hatte ich auch mal...inklusive der P8), die eh im Premiumbereich anzusiedeln ist. Und Digital können die anderen mittlerweile auch. Ergo: Die sind selber Schuld an ihrer Lage. Vor allem wissen die schon seit zwei Jahren das es ihnen dreckig geht!