fortissimo

Ich denke, StRudel weiss nun, woran er ist. Vielleicht braucht er nun Zeit, einige Dinge zu ordnen bzw. auf die Reihe zu bekommen. (um sich zu rehabilitieren?)Diesen öffentlichen Schlagabtausch haben mit Sicherheit eine Vielzahl von Lesern mitbekommen - auch solche, die mit dieser Sache gar nichts zu tun hatten. Für meinen Geschmack reicht es jetzt.Wenn jemand schon "am Boden liegt", muss man nicht noch nachtreten. Häme und Spott sind nicht unbedingt SAAB-Fahrer like.Bevor noch weitere solche Kommentare (s.o.) folgen, kann man die Geschichte auch beenden.Auch wenn es schwer fällt, sollte man nicht nachtragend sein (und sich über den einen oder anderen geschriebenen Beitrag von StRudel aus der Vergangenheit beim Lesen unterhalten fühlen, der auch dieses Forum bereichert hat)@ StRudel: Ordne Dein Leben!@all: Wer weiss, vielleicht ziehen hier einige Leute noch ganz andere Sachen ab...ich will es gar nicht wissen!

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Ich bin enttäuscht und dachte, StRudel fängt das "Schrauben" an (hatte gerade einen Fred mit Antriebswellenmanschetten gelesen). Als der Hilferuf damals aus Kiel kam, hatte ich wirklich gegrübelt, mir Zeit zu nehmen, und auszuhelfen. @StRudel: Das ist nicht wahr, oder?

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Wenn wenigstens Holz wäre... Das ist Wassertransferdruck Dekor in Holzoptik.

Schau mal unter Deine Vera, die hat wohl ABS, da sitzt noch was auf der Achse... sorry troll13, ich habe Deinen Beitrag eben gar nicht gesehen.

@Kurti: Das ist ein US Auto mit Meilentacho. Wer sagt denn, dass die 57000km nicht in Wirklichkeit "Miles" sind ?

Ist der 1. überhaupt ein Vector ? Dekorelemente am Lenkrad in schwarz statt in silber, obwohl die beim Vector silber sein sollten Keine Sitzheizung trotz Ledersitzen ? Denn die Sitzheizung ist Serie wenn beim Vector die optionalen Ledersitze eingebaut sind. Und das Lenkrad ist kein Sportlenkrad, das beim Vector auch dazugehört. Sieht für mich eher nach einer Scandic Ausstattung aus, dann sind das nämlich Leder/Lederimitat Sitze ohne die Sitzheizung. Und dann noch im "Kundenauftrag" beim Fähnchenhändler. Nur mal so.....

Vielen Dank für den Bericht. Leider alles so ziemlich die typischen Schwachstellen vieler 9-3 (besonders 1.9TiD) Die Motorprobleme hat auch so ziemlich jeder in meinem Bekanntenkreis, der den Motor in einem Opel oder Alfa fährt. Ist halt die olle AGR/Drallklappenproblematik. Ich würde sogar sagen, daß Du ein gutes Exemplar erwischt hast, Deine Türsteuergeräte, Dein CIM und Deine Audioanlage laufen noch.

Um solche Autos und Händler macht man einen riesigen Bogen.......

Der Kondensator wird im Original von Valeo für GM gebaut. Mein Händler hat mir damals nachdem er den GM preis nannte und ich laut protestierte den absolut identischen Valeo Kühler vom Zulieferer eingebaut, den er innerhalb von 2 Tagen besorgt hat. 300,- statt 540,- für das identische Bauteil nur nicht aus dem Saab Ersatzteilregal...... Verarschen kann ich mich zum Glück alleine und mein Saabhändler war so nett da auch nicht mitzumachen.

Kein Wunder. Wer bezahlt auch für einen gewichtsoptimierten Hecktriebler mit getuntem Audi S3 Motor 1530000,- wenn er dafür einen Porsche 911 oder für die Hälfte einen deutlich stärkeren Audi TTRS+ haben kann. Da war wohl mal wieder ein Visionär am Werk.... Wie sowas richtig geht, zeigt z.B. in der Klasse Lotus und damit mußte sich ein Melkus nunmal vergleichen lassen. Sicherlich immer schade, wenn solche kleine Firmen verschwinden, aber ohne konkurenzfähiges Produkt kann man nicht bestehen. Da helfen auch keine Visionen.

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Sensationell, dass Du auf diesen Zug noch mit aufspringst. ...bei einem Auto, dass 4 Jahre gestanden hat, würde ich eine solch geplante Aktion so nicht ohne weiteres starten, obwohl ich hier nicht die Rolle des Oberbedenkenträgers übernehmen möchte. Es ist aber schon sehr lustig, die Kommentare auf meinen kleinen Halbsatz zu lesen. Was wäre wohl passiert, wenn ich geschrieben hätte: Nehm Dir ausreichend Verpflegung oder Taxigeld oder...mit. Aber jetzt wird´s mir eigentlich zu blöd. Vielleicht hat ja jemand noch einen wertvollen Tip für den TE? Zum Thema Unterhaltungsmedium scheint alles gesagt zu sein... Übrigens: Was sollte zu hören sein? Die Abrollgeräusche von evtl. zu stramm aufgepusteten, eckigen Reifen? Was vielleicht noch wichtig wäre: In welchem Zustand wurde das CV denn vor 4 Jahren abgestellt? Vielleicht mit leerem Tank? Dann würde ich noch eine Benzinpumpe mitnehmen - oder ein Abschleppseil Ab jetzt lese ich lieber woanders weiter

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Ich probiere ja gerne mal neue Sachen aus. Daher werde ich demnächst mal das Leder mit einem Produkt aus England behandeln. Gliptone ist ein 2 teiliges Set aus Reiniger und Pflege. In England schwören viele auf Gliptone, daher verspreche ich mir davon gute Ergebnisse. Sobald ich es getestet habe, werde ich weiter berichten.

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Wenn die Leistung nicht mehr stimmt und Du Strömungsgeräusche hast, muß nicht der Kompressor gleich hin sein, sondern ggf. das System nur undicht. Hast Du mal den Klimakreislauf auf Dichtigkeit prüfen lassen ? Ggf. auch mal mit Farbstoff im Kältemittel nachfüllen lassen und nach Lecks suchen. Ich hatte 2x durch Steinschlag im Klimakühler einen undichten Klimakreislauf und es war immer zuerst ein verstärktes Rauschen, dann ein Gurgeln, wenn man die Klima aufdrehte.

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