fortissimo

Hmm, hier meine Top 10: Elvis Beatles Rolling Stones The Who Black Sabbath "Rat pack" (Frank Sinatra, Dean Martin, Sammy Davis jr.) Madonna ABBA James Brown Glen Miller Wenn ich über 10 hinausgehen dürfte, würden noch hinzukommen: Kraftwerk AC/DC Grandmaster Flash & Furious Five Michael Jackson The Doors Jimmi Hendrix

Würde man das heute nochmal probieren, würde ein 900 wohl um die 50.000€ kosten und die Verarbeitung eines MG oder Rovers besitzen. Wenn er die damalige Qualität haben sollte, sind zum obigen Betrag wohl weitere 10.000 fällig.

"Das Leben ist lebensgefährlich und endet tödlich". Ich frag mich wo man diesen Warnhinweis hinkleben könnte? In alle häuslichen Schlafzimmer? Im Kreißsaal? Auf Kondompackungen? In Kitas?

Eigentlich immer gern, aber mit 'ner offenen Manschette is' nich' gut Kirschenessen......

Wtf.........

Wozu soll ich's noch sagen!? Was nicht da ist, geht auch nicht kaputt...... Aber meiner ist am Dienstag auch für 'ne große Wartung in Ottensen. Achswellenmanschette (total aufgerissen und nur per Zufall entdeckt:eek:), Spurstangeninnengelenk, Öl und Kerzenwechsel.

Ja, das sind legal erwerbliche Tools. Gab da neulich mal 'nen Bericht. Auf diese Art grasen die den Markt in Sekunden ab. Die Kriterien werden vorgegeben und sobald ein Angebot, das passend ist ins Netz gestellt wird, geht bei denen ein Pop-up auf und die Burschen hängen am Telefon. Null Chancen für "Normaluser". Aber in der Regel ist "unsere" Marke für diese Burschen nicht so interessant.

Auto blieb heut' stehen. Bin lieber 'ne Runde auf'm Deich spazifizieren gewesen und hab'n Käffchen in Lühe getrunken.

Ja, die frühen Tuscan und Taimar sind auch ehr meine Kragenweite. Vor allem mit V8. Allerdings war die Verarbeitung durch die Bank ehr Mittelmaß.

Das kommt schon ehr hin.....

Interessanter Umbau! Und sehr gelungen wie ich anmerken darf....

Ja, die Kontaktstellen sind bei den älteren TVR in der Tat ein Problem, da als Scheuerschutz zwischen Karosserie und Fahrgestell Filz verwendet wurde. Besser kann man Feuchtigkeit nicht mehr speichern. Der DMC hat diese Sorgen ehr weniger, da der X-Rahmen mit Kunstoff verkleidet wurde. Der weiße ist übrigens ein TVR. Soweit ich es erkennen kann ein 350......

Fernpass kannst Du gleich aus deiner Liste streichen. Das ist am Wochenende der Punk los und 2 Millionen Kilometer Stau.

Manche währen schon glücklich wenn der geliebte Vierbeiner im Auto entspannt wäre, aber diese Katze ist die Coolness im Fell. (Vermutlich wurde sie von schon kleinauf an mitgenommen und kennt das wohl nicht anders:rolleyes:) http://www.dumpert.nl/mediabase/41280/bc0e3e60/vliegpoez.html

Da Ding ist doch auch ganz witzig.

Die Sprechblase müsste lauten: "Da oben ist der gefährliche Sendemast!"

Wie man's sieht. Die Preise sind nach langer Talfahrt wieder gestiegen und gute Exemplare sind begehrt. (Hätt' auch gern einen für's Wochenende ) Wenn nur nicht der hühnerbrüstige V6-Motor wäre. Von aussen sieht das Ding aus, als ob er einem Spaceshuttle Konkurenz machen will, und wenn man den Zündschlüssel dreht, klingt das Teil tatsächlich nach Küchenspüle. Aber dafür werden ja Turbokits angeboten. Aber ob ich den Motor aufpumpen wollen würde??? Nee, sicher nicht.....die Zylinderköpfe von dem Teil sind eh schon so'ne Mimosen.

Bodengebundene Fluggeräte. By the way.......muss demnächst mal wieder ins Miniaturwunderland. Skandinavien ist an mir noch vorbeigegangen. Das muß ich noch nachholen.

Okay, jeder der auf eine Airshow geht weiß das die Burschen da oben enge und spektakuläre Manöver fliegen. Dafür bezahlen diese Leute Geld um sich das anzugucken. Wenn da nur ein Flugzeug vorbeifliegt, dann würden die Menschen sich an diesem Tage ehr auf die Besucherterrasse des nächsten Flughafens stellen und dem täglichen Treiben zusehen. Das wollen sie aber nicht, sondern Flugvorführungen im Grenzbereich. Und die Jungs und Mädels in den Cockpits haben auch keine Lust bei so einer Nummer draufzugehen, weswegen sie immer und immer wieder mit eiserner Disziplin üben. Leider kommt es hin und wieder zu solchen Unfällen und das ist tragisch genug. Aber es soll sich bitte keiner hinstellen und mit Dreck werfen weil er angeblich nichts von der Gefahr wusste. Luft hat keine Balken und von den Piloten hat keiner Lust auf's sterben. Allerdings: Die Burschen von TAP die mit der A310 da 'ne Show abgezogen haben, habe's selbst meiner Meinung nach ziemlich übertrieben. Der tiefe Vorbeiflug ist nicht so schlimm und gut zu kontrollieren, aber was der Typ sich dabei gedacht hat die Kurve so niedrig und mit solch einem "Bank" zu fliegen bleibt mir ein Rätsel. Angeben ist eine Sache, aber hätte das linke Triebwerk plötzlich zu diesem Zeitpunkt an Leistung verloren, dann hätte das Moment des rechten Triebwerkes die inke Flügelspitze in den Acker gerammt. Damit wären die Burschen auf der Stelle Geschichte gewesen.....und eine Teil der Zuschauer auch. Das war grenzwertig und unnötig. Naja.....hätte,wäre,wenn.

Das Ding steht da schon seit vielen Monden. Vermutlich hat das seinen Grund...

Mitte/Ende August würde mir, glaube ich, gut in den Kram passen. DIe vorgeschlagenen Routen sehen verlockend aus und man könnte sie wohl mehr oder minder fas 1:1 übernehmen. Es sei denn Cutsick und Konsorten haben noch bessere Vorschläge. Zum "mal eben" Testfahren bin ich 950km zu weit nördlich.

Der DeLorean erst recht nicht. Rein in die Waschanlage, Laub hinten runterfegen, voltanken und schick is....

Anfangsgebot=Endpreis?

Homer rules!

Dagegen ist Wedde 'n Discounter.