raser

Moin, da mir meine WKST schon letztes Jahr geraten hatte, mal die Bremsen zu erneuern und ich im Nov. noch zum TÜV muss, mußte ich also mal ran. Laufleistung ca. 105.000km Vorn komplett Scheiben+Beläge erneuert -> klappte alles super. (Man sollte nur vorher wissen, daß man einen 7er Imbuss und eine 14er Nuss braucht ) Teile hatte Schwiegervater besorgt. Da es für den SAAB anscheinend nicht so einfach ist, die richtigen Teile zu bestellen, hatten wir eine Mehrfachauswahl an Belägen zur Verfügung Wie gesagt, vorne kein Problem. Aber hinten... Fragen an die Fachleute: Ist die Scheibe hinten gepresst? Wie ist das mit der innen liegenden Handbremse? Macht es Sinn, hinten nur die Beläge zuwechseln ? (Bremsscheibe hinten ist schwarz, sieht wie verharzt oder verglast aus o.ä.) Hat jemand die Teilenummer für Scheibe + Beläge hinten? (Alle angeschleppten Beläge passten schon rein optisch nicht rein:hmmmm:) Danke schonmal für Eure Antworten gruss Andreas

Und was nun für Eins

Könnt mich heute noch ärgern, Meine damals für nen Hundi verschleudert zu haben

Moin, selbst mit abgeschalteter Klima und sinniger Fahrweise habe ich meinen AERO (Schalter Limo) noch nie unter 10 bewegt. Ich bin schon froh, wenn vorne ne 11 steht gruss Andreas

Kriegt man das BSR-Zeugs nicht auch in Deutschland zu kaufen, so wegen Garantie und Support gruss Andreas

Toller Thread ! Schön das es solche "verrückten" wie Dich noch gibt

Eine Selbstständige Schadensermittlerin im Auftrag der ALLIANZ, welche nun mein "Alibi" überprüft und mein Umfeld durchleuchtet Was die Dame alles abzieht, möchte ich hier noch nicht schreiben, da die Sache noch in vollem Gange ist. Zumindest ist von meiner Rolle als eigentliches beklautes Opfer derzeit nix spürbar

Moin da die VS immer noch nicht bezahlt und mir statt dessen eine externe Überprüferin auf den Hals gehetzt hat, bin ich leider noch nicht wieder Mitglied der Zweirad fahrenden Gilde gruss raser @all Euch allen noch eine schöne unfallfreie (Rest-)Saison

ca. 115.000km Das das Schaltgetriebe beim 9-5 nicht das Beste seiner Art ist, wurde hier ja auch schon hinreichend erörtert gruss raser

Moin Bekannte von mir ( Z4 + 5erTouring-Fahrer ) wollten sich das neue 9-3 Cabrio kaufen und waren nach der Probefahrt maßlos endtäuscht Unter Anderen wegen der schlechten Rundumsicht Das sollte aber nicht repräsentativ sein gruss raser

Oh was frisch Geschlüpftes Herzlichen Glückwunsch

Hallo 2-Rad-Freunde, meine Saison ist dieses Jahr schon wieder zu Ende, bevor der Sommer angefangen hat. Meine geliebte R1 wurde letzten Freitag erneut geklaut Coxxi wird das schon wissen, denn er liest und schreibt ja auch bei den Firebladern mit. BTW-> @Coxxi schicke Gixxe, paß da bloß gut drauf auf ! Den ganzen Scheiß und die Dreistigkeit der Diebe könnt Ihr hier nachlesen: http://forum.r1club.com/viewtopic.php?t=21134&postdays=0&postorder=asc&start=0 Bin immer noch ziemlich gefrustet und deprimiert, da u.a. auch mein geplanter Motorradurlaub flach fällt. Also, paßt gut auf Eure 2- und 4-rädigen Lieblinge auf. gruss Andreas

Passt schon, solange er dafür kein Alteisen aus Milwaukee nehmen will

Ich weiß, durch auslesen beim Freundlichen, daß es der Sensor linke Ecke ist, der die Zicken macht. Und mal gehts, mal nicht. Ich Sommer, wenn es warm und trocken ist, keine Chance. Wenn es kühler und feuchter ist, geht er ab und an mal wieder Wie kriegt man den Sensor ausgebaut, möglichst ohne die Riesenstoßstange mit abbauen zu müssen gruss Andreas

Ich wünsch schonmal auf alle Fälle viel Glück bei der Prüfung Was für ein Mopped solls es denn werden, oder gibt es schon Eins gruss raser

Ich würde auch Letzteres vermuten. gruss Andreas

Moin, ich schreibs mal in diesen Thread wieder rein ... Hab gestern meinen AERO wieder abgeholt. Der Temperaturfühler schlug in der Gesamtrechnung von 69,20 incl.MWST mit nur 13,90 nto zu Buche. Der Thermostat wurde auf Garantie ebenfalls mit gewechselt. Der Alte war ja erst 3 Monate drin. Ich hoffe mal, daß der Mist mit den spontanen Temperaturabfällen und mal Überkochen nun endgültig vorbei ist. gruss Andreas

Nachdem ich den Thread gefunden hatte, hab ich sofort bei mir nachgesehen und siehe da, identisches Schadensbild. Hab 3 Leitungen mittels Quetschverbinder repariert. Ob das die glückliche Lösung war, weiß ich noch nicht. Zumindest geht jetzt hinten wieder die volle Beleuchtung, nur das verdammte PDC noch nicht Aber irgendwann finde ich den Fehler auch noch gruss raser

Mit dem Virus infiziert ?

Mein aufrichtiges Beileid an die Hinterbliebenen

Moin, Reparatur hat nicht lange gehalten Letzte Woche der gleiche Mist wieder -> Temp.Zeiger fällt runter Heute werden Thermostat + Temp.Fühler getauscht, Thermostat auf Garantie natürlich. Mal abwarten .... gruss Andreas

Moin http://img111.imageshack.us/img111/8262/ypse1lh9.jpg

Irgendwie mag ich meinem AERO dieses Gasgedöhns nicht antun. Kann nicht genau sagen warum, einfach so aus dem Bauch heraus Da gönn ich ihm lieber die 12-14l SuperPlus gruss raser

Kurbelwannengehäuseentlüftung, Zündkassette und Thermostat gruss raser

Ist bei mir (leider) genauso. Dir auch Frohe Ostern gruss raser